Đề xuất thí điểm triển khai xe đạp công cộng tại Hà Nội

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông tin, đơn vị vừa đề xuất Ủy ban nhân dân (UBND) Thành phố cho phép Công ty Cổ phần Tập đoàn Trí Nam thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị trên địa bàn một số quận nội thành với thời gian thí điểm 12 tháng, trong thời gian thí điểm không thu phí vỉa hè và có thu phí sử dụng dịch vụ.

Theo đề xuất, quy mô triển khai giai đoạn 1 sẽ gồm 1.000 xe (50% là xe đạp điện), 94 vị trí đặt xe, tổng vốn đầu tư là khoảng 30,255 tỷ đồng. Số tiền này bao gồm chi phi đầu tư xe đạp, khóa, simdata là 17,3 tỷ đồng; chi phí vận hành, mua sắm trang bị công cụ dụng cụ, xe sửa chữa, văn phòng là 3,55 tỷ đồng; phần mềm máy chủ server là 1,12 tỷ đồng; đầu tư trạm xe, thi công bảo dưỡng là 1,74 tỷ đồng; nhân công vận hành là 6,54 tỷ đồng.

Các điểm xe đạp công cộng tại Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang phát huy được những hiệu quả nhất định. Ảnh: Đinh Luyện

Theo thông tin liên quan, năm đầu tiên Công ty Cổ phần Tập đoàn Trí Nam xin Thành phố miễn phí vỉa hè và có thu phí dịch vụ trong 12 tháng; giai đoạn tiếp theo sẽ căn cứ vào số liệu vận hành thực tế, đơn vị sẽ phối hợp với Sở, ban, ngành liên quan để tổng hợp kết quả triển khai làm căn cứ báo cáo, đề xuất UBND Thành phố về nội dung này.

Được biết, ngoài Hà Nội, nhiều địa phương đã và đang đẩy mạnh triển khai phát triển loại hình xe đạp công cộng. Theo đó, tại thành phố Hồ Chí Minh và một số tỉnh thành trên cả nước, loại hình công cộng này đã được người dân, du khách sử dụng với đăng kí mới 218.157 tài khoản, trung bình 944 tài khoản/ngày (số liệu tính đến 31/7/2022).

Khách sử dụng lại dịch vụ xe đạp công cộng từ 2 chuyến trở lên là 58.902 khách hàng, chiếm 27%. Số chuyến đi là 271.408 chuyến - trung bình 1.175 chuyến/ngày với thời gian sử dụng 246.094 giờ - trung bình 54 phút/chuyến. Hành khách sử dụng xe đạp công cộng cũng rơi vào 2 độ tuổi là 18-22 chiếm 40% và 22-40 chiếm 45%.