Làm rõ thêm những vấn đề cử tri quan tâm

	Chất vấn nhiều vấn đề đại biểu, cử tri quan tâm
	Tăng cường an sinh xã hội: Mối quan tâm hàng đầu của cử tri
	Khắc phục vi phạm PCCC ở chung cư còn chậm
	DN trốn thuế do hệ thống luật chưa chặt chẽ

Về vấn đề nhà ở xã hội do đại biểu Nguyễn Minh Đức (Thanh Xuân) chất vấn, Chủ tịch Nguyễn Đức Chung cho biết: " trong thời gian qua Hà Nội là một trong những tỉnh/TP đi đầu cả nước về phát triển nhà ở xã hội. Tuy nhiên có một số dự án khi thực hiện bán dư luận phản ánh có đối tượng không đủ tiêu chuẩn, thậm chí mua xong lại bán. Đây là vấn đề bất cập trong nhiều hội thảo chuyên gia đã đưa ra. Vấn đề này chúng tôi tiếp thu, giao Sở Xây dựng trong thời gian tới quản lý chặt chẽ hơn để bảo đảm trong quá trình bán đúng đối tượng sử dụng. Thành phố cũng sẽ có ý kiến cùng Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ đưa ra chính sách hợp lý nhất"

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung phát biểu làm rõ thêm một số nội dung.

Về vấn đề xây nhà cao tầng trong nội đô, cụ thể ở 148 Giảng Võ, Chủ tịch cho hay, đây là công trình đối ứng Chính phủ cho phép đối ứng đối với công trình xây dựng triển lãm tại Đông Anh. Trong quá trình phê duyệt dự án này, Thủ tướng yêu cầu các bộ ngành, cùng sở ban ngành của TP Hà Nội họp nhiều lần xem xét thấu đáo các vấn đề của dự án.

Về băn khoăn có bảo đảm giao thông hay không? Các nhà tư vấn thiết kế thiết kế công trình này bố trí con đường, công trình giao thông 5 tầng hầm được bố trí với các đường Kim Mã, Ngọc Khánh, Giảng Võ. Đặc biệt tính toán kết nối đường vành đai 1. Do vậy, tất cả ý kiến các bộ, ban, ngành cũng như TP Hà Nội đồng ý đề xuất và Thủ tướng đồng ý phê duyệt dự án.

Bên cạnh đó, để giải quyết vấn đề hạ tầng giao thông, Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, trong 3 – 5 năm tới một số công trình hoàn thành như tuyến tàu điện trên cao Cát Linh – Hà Đông; tháng 10/2021 có tuyến tàu điện Nhổn – Ga Hà Nội; cố gắng quý 1/2017 khởi công tuyến đường sắt từ Nam Thăng Long đi Trần Hưng Đạo; phấn đấu đến năm 2018 tăng gấp đôi số lượng xe buýt TP để tăng vận tải xe buýt; các công trình trọng điểm của TP từ nay đến 2020 – 2021 phát triển cầu bắc qua sông Hồng, kết nối xong vành đai 1, 2, 3 vành đai 3,5... Đồng thời, đồng bộ hạ tầng khung, tăng cường giải pháp giao thông thông minh, hạn chế dần giao thông nội đô... hy vọng 5 năm tới giao thông Hà Nội cải thiện 1 cách đáng kể.

Đại biểu tham dự kỳ họp thứ 3 HĐND Thành phố Hà Nội khóa XV.

Về ứng dụng CNTT trong thực hiện quy hoạch, theo Chủ tịch UBND TP Hà Nội, Thành phố đang số hoá toàn bộ dữ liệu liên quan đến đất đai, quy hoạch đô thị. Theo kế hoạch đến năm 2020 chắc chắn người dân Thủ đô có thể xem toàn bộ quy hoạch trên không gian mạng. Với lộ trình Thành phố đang thực hiện với tốc độ nhanh hiện nay, có thể hoàn toàn tin tưởng Hà Nội sẽ tiếp cận công nghệ mới để xem được quy hoạch theo trên không gian mạng.

Liên quan đến vấn đề trong quy hoạch có tính đến giao thông hay không, Chủ tịch cho biết thời gian qua, quy hoạch đều tính đến vấn đề giao thông, đó là tiêu chí bắt buộc để bảo đảm cho số lượng người, phương tiện giao thông. Thậm chí tính toán cả không gian ngầm, bãi đỗ xe... tất cả các yếu tố đó đều tính toán khoa học theo tiêu chuẩn, quy chuẩn Chính phủ quy định.

Còn vấn đề cử tri nêu về quản lý vỉa hè lòng đường, theo Chủ tịch Nguyễn Đức Chung, nếu quản lý vỉa hè, lòng đường không làm tốt thì chắc chắn vấn đề giao thông Hà Nội cũng sẽ không tốt. Trong những năm qua lực lượng cảnh sát trật tự công an TP, Công an phường đã phối hợp chặt chẽ với Thanh tra Sở GTVT, đặc biệt sự vào cuộc của Chủ tịch, Phó Chủ tịch các phường đã làm rất tốt vấn đề này. Trong thời gian tới, Chủ tịch đề nghị Giám đốc Công an TP nâng cao hơn nữa trách nhiệm của lực lượng trật tự cấp phường, quận, thành phố. Hai vấn đề này đi song song với nhau, nếu không giải quyết được vỉa hè, lòng được thì chắc chắn giao thông Hà Nội còn ách tắc.

Đối với vấn đề xe thô sơ và xe 3 bánh, từ trước đến nay, TP ưu ái tạo điều kiện cho đúng các đối tượng thương binh nằm trong các công ty có đăng ký với Sở LĐTBXH chứ không phải cá nhân tự phát triển. Tuy nhiên, trong thời gian vừa qua, rất nhiều đối tượng giả danh thương binh chạy xe. Mấy năm qua, Công an TP và Sở GTVT quyết liệt xử lý, thu và tiêu hủy hàng nghìn xe, cho nên quyết định 06 của UBND TP không trái gì so với quy định của Chính phủ. Đề nghị Công an TP và Sở GTVT mở các đợt cao điểm tịch thu. Đồng thời, quy trách nhiệm cho cán bộ cơ sở để kiểm soát cơ sở sản xuất xe, người ta không dám sản xuất xe này.

Liên quan vấn đề thực phẩm, công tác đảm bảo an toàn thực phẩm hiện nay từ Chính phủ và người dân rất quan tâm. Ngay từ đầu năm, thành phố đã thành lập ban chỉ đạo chung, rà soát kiểm tra các văn bản quy định của Bộ NN&PTNT, Y tế, Công thương để xây dựng đề án tổng thể cho Hà Nội. “Thời gian tới, chúng ta cần kiểm soát được 2 vấn đề: liên quan đến xuất xứ nguồn gốc hàng hóa, truy xuất được nguồn gốc hàng hóa đảm bảo và kiểm duyệt được toàn bộ quá trình nuôi trồng, sản xuất đối với vật nuôi cây trồng” – Chủ tịch UBND TP Hà Nội nhấn mạnh. Đồng thời, Thành phố sẽ sớm ban hành lộ trình từ nay đến 2020 để kiểm soát vấn đề vệ sinh an toàn thực phẩm. Đây là vấn đề quan trọng trong nhiệm kỳ của thành phố mà chúng ta đặt ra, cũng là mục tiêu nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.