Đường tránh Tp Vinh tái diễn hằn lún vệt bánh xe

Từ khi hoàn thành dự án bổ sung hạng mục tăng cường mặt đường cho đến nay, tuyến đường tránh TP. Vinh lại xuất hiện nhiều điểm bong tróc, hằn lún vệt bánh xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.  
Trước 30/6 phải khắc phục xong hằn lún mặt đường QL1

Theo quan sát của PV báo Lao động Thủ đô ngày 18/9, trên tuyến đường tránh TP. Vinh, đoạn từ điểm giao nhau với QL1A (phía Bắc thị trấn Quán Hành, huyện Nghi Lộc) đến ngã tư xã Nghi Vạn đã xuất hiện nhiều điểm bong tróc, hằn lún vệt bánh xe.

Đi hết tuyến đường này, PV bắt gặp nhiều đoạn đã được cào bóc để trám vá lại mặt đường bằng thảm nhựa.

Đường tránh Tp Vinh tái diễn hằn lún vệt bánh xe
Hằn lún vệt bánh xe trên tuyến đường tránh TP. Vinh (ảnh chụp ngày 18/9)

Tuyến đường tránh TP. Vinh được Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác từ năm 2005, theo hình thức BOT, với chiều dài 25,8km, mặt cắt ngang nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, điểm đầu giao với QL1A tại km 448+800 (phía Bắc thị trấn Quán Hành, huyện Nghi Lộc), điểm cuối tại km 467 + 056 (phía Bắc cầu Bến Thủy cũ).

Tuy nhiên, sau một thời gian khai thác, tuyến đường này đã xuất hiện tình trạng hằn lún vệt bánh xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Đến tháng 12/2013, chủ đầu tư đã phải triển khai thi công dự án tăng cường mặt đường cho tuyến tránh TP. Vinh, với chiều dài 24km, tổng kinh phí 339 tỷ đồng (trích từ nguồn vốn dư, tiết kiệm được từ dự án BOT mở rộng QL1A, đoạn Nam cầu Bến Thủy – tuyến tránh TP. Hà Tĩnh).

Dự án được hoàn thành sau 4 tháng thi công (vượt tiến độ 5 tháng). Tưởng rằng việc nâng cấp mặt đường sẽ khắc phục được tình trạng “sống trâu”. Song, chỉ sau một thời gian, tuyến đường tránh TP. Vinh lại tiếp tục tái diễn hằn lún vệt bánh xe. Trước tình trạng đó, Cienco 4 phải vừa tiến hành sửa chữa, trám vá mặt đường, vừa phối hợp với các chuyên gia làm các phân tích, thí nghiệm để tìm nguyên nhân.

Đường tránh Tp Vinh tái diễn hằn lún vệt bánh xe
Bong tróc trên tuyến đường tránh TP. Vinh (ảnh chụp ngày 18/9)

Liên quan đến việc thu phí hoàn vốn tuyến đường tránh TP. Vinh, thời gian qua, nhiều người dân sinh sống trên địa bàn huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh), bức xúc khi phải rút hầu bao nộp phí giao thông đường bộ cho Trạm thu phí hoàn vốn BOT tuyến tránh TP. Vinh, đặt tại phía Bắc cầu Bến Thủy cũ.

Họ cho rằng, hằng ngày, nhiều người dân của huyện Nghi Xuân mỗi khi sử dụng xe ô tô để đi qua cầu Bến Thủy cũ sang TP. Vinh làm vệc, hay vận chuyển hàng hóa đều phải nộp phí hoàn trả vốn BOT tuyến tránh TP. Vinh, mặc dù phương tiện của họ không tham gia giao thông một mét nào ở trên tuyến đường này.

Trước sự bức xúc của người dân, cử tri huyện Nghi Xuân đã gửi đơn lên Văn phòng Quốc hội để kiến nghị với nội dung: “Xem xét để miễn ngay việc mua vé cho các đối tượng thuộc huyện Nghi Xuân và TP. Vinh hằng ngày phải sử dụng phương tiện ô tô đi lại, học tập, lao động, công tác, buôn bán…mà không đi qua cầu bến Thủy 2 và tuyến đường tránh Vinh.

Đồng thời xây dựng kế hoạch chuyển trạm thu phí BOT tuyến tránh Vinh tại phía Bắc cầu Bến Thủy cũ lên đặt đúng trị trí của đường tránh Vinh và cầu Bến Thủy 2 trong thời gian sớm nhất; dừng bỏ ngay việc thu phí BOT tuyến tránh Vinh tại điểm cầu Bến Thủy cũ, để tạo sự công bằng và đúng với thực tiễn tham gia giao thông của các phương tiện đi từ huyện Nghi Xuân sang nội thành TP. Vinh (trừ xã Xuân Lĩnh có đi trên tuyến đường BOT).

Đường tránh Tp Vinh tái diễn hằn lún vệt bánh xe
Trạm phí hoàn vốn BOT đặt tại phía Bắc cầu Bến Thủy cũ của tuyến tránh Vinh và dự án mở rộng, nâng cấp QL1, đoạn Nam cầu Bến Thủy - tuyến tránh TP. Hà Tĩnh

Trước kiến nghị này, ông Nguyễn Hồng Trường, Thứ trưởng Bộ GTVT cho rằng: Hai dự án BOT tuyến tránh Vinh và dự nâng, mở rộng QL1 đoạn Nam cầu Bến Thủy – tuyến tránh TP. Hà Tĩnh, tổng mức đầu tư khoảng 2.812 tỷ đồng. Nếu chỉ đặt một trạm thu phí tại cầu Bến Thủy 2 sẽ không đảm bảo hiệu quả tài chính và các phương tiện sẽ trốn trạm bằng cách đi qua cầu Bến Thủy cũ, dẫn đến ùn tắc, gây mất an toàn giao thông trong khu vực nội thị và tuyến tránh Vinh không phát huy được hiệu quả đầu tư. Hơn nữa, Bộ GTVT đã bổ sung công tác sửa chữa, quản lý, khai thác và bảo trì công trình cầu Bến Thủy cũ vào hợp đồng BOT xây dựng tuyến tránh Vinh và nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn Nam cầu Bến Thủy – tuyến tránh TP. Hà Tĩnh. Bộ giao thông rất mong nhận được sự ủng hộ của cử tri huyện Nghi Xuân nói riêng và tỉnh Hà Tĩnh nói chung.

Văn Cương

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Tiếp tục đổi mới mạnh mẽ hoạt động của Mặt trận theo phương châm hướng về cơ sở

Tiếp tục đổi mới mạnh mẽ hoạt động của Mặt trận theo phương châm hướng về cơ sở

(LĐTĐ) Ngày 23/12, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị lần thứ hai, khóa XVIII, nhiệm kỳ 2024 - 2029.
Ba cựu Phó Giám đốc sở hầu tòa trong vụ "chuyến bay giải cứu" giai đoạn 2

Ba cựu Phó Giám đốc sở hầu tòa trong vụ "chuyến bay giải cứu" giai đoạn 2

(LĐTĐ) Ngày mai (24/12), Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội sẽ mở phiên xét xử sơ thẩm các bị cáo trong vụ án "chuyến bay giải cứu" giai đoạn 2. Trong số 17 bị cáo, 3 cựu Phó Giám đốc sở ở tỉnh Thái Nguyên và Quảng Nam bị cáo buộc nhiều lần nhận tiền để giúp doanh nghiệp xin chủ trương cách ly y tế.
97 đề tài tham dự Cuộc thi Khoa học, kỹ thuật cấp Thành phố dành cho học sinh trung học

97 đề tài tham dự Cuộc thi Khoa học, kỹ thuật cấp Thành phố dành cho học sinh trung học

(LĐTĐ) 97 đề tài xuất sắc nhất đã được chọn tham dự Cuộc thi Khoa học, kỹ thuật cấp Thành phố dành cho học sinh trung học năm học 2024 - 2025. Các đề tài dự thi ở 4 nhóm lĩnh vực gồm: Vật lí - kỹ thuật cơ khí - phần mềm hệ thống; hóa học; sinh - y - môi trường; khoa học xã hội - hành vi.
Công đoàn ngành Xây dựng Hà Nội lên kế hoạch chăm lo cho người lao động dịp Tết Nguyên đán

Công đoàn ngành Xây dựng Hà Nội lên kế hoạch chăm lo cho người lao động dịp Tết Nguyên đán

(LĐTĐ) Với mục tiêu mang Tết đến cho mọi nhà, Công đoàn ngành Xây dựng Hà Nội đang tích cực triển khai Kế hoạch số 67 của Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) thành phố Hà Nội, nhằm đảm bảo tất cả đoàn viên, người lao động (NLĐ) của ngành đều có một mùa Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 ấm no, đủ đầy.
“Quả ngọt” sau hàng năm trời chữa nuốt nghẹn không rõ nguyên nhân

“Quả ngọt” sau hàng năm trời chữa nuốt nghẹn không rõ nguyên nhân

(LĐTĐ) Cô B.T.H (68 tuổi) đã chịu đựng tình trạng nuốt nghẹn suốt nhiều năm, dù đã thăm khám và điều trị nhiều nơi nhưng không thuyên giảm. Tuy nhiên khi đến Thu Cúc TCI, cô chỉ mất 2 tháng để chữa khỏi hoàn toàn tình trạng này.
Hà Nội ghi nhận thêm 258 trường hợp mắc sốt xuất huyết

Hà Nội ghi nhận thêm 258 trường hợp mắc sốt xuất huyết

(LĐTĐ) Theo Trung tâm Kiểm soát bệnh tật thành phố Hà Nội, trong tuần qua (từ ngày 13/12 đến ngày 20/12), toàn Thành phố ghi nhận 258 trường hợp mắc sốt xuất huyết; giảm 59 trường hợp so với tuần trước.
Hà Nội thí điểm mô hình thu gom rác trực tiếp

Hà Nội thí điểm mô hình thu gom rác trực tiếp

(LĐTĐ) Nhằm nâng cao chất lượng thu gom, vận chuyển rác trên địa bàn, từ ngày 18/12, Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội (Urenco) đã thí điểm thu gom rác trực tiếp tại phường Hàng Gai, quận Hoàn Kiếm, qua đó thu được nhiều kết quả đáng ghi nhận.

Tin khác

Chấn chỉnh lái xe buýt vi phạm Luật Giao thông đường bộ

Chấn chỉnh lái xe buýt vi phạm Luật Giao thông đường bộ

(LĐTĐ) Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội cho biết, đơn vị vừa xử lý và yêu cầu tài xế xe buýt nghiêm chỉnh chấp hành Luật Giao thông đường bộ, vận hành xe buýt an toàn cho hành khách.
Đêm nay, Hà Nội cấm lưu thông trên đường Văn Khê

Đêm nay, Hà Nội cấm lưu thông trên đường Văn Khê

(LĐTĐ) Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, sẽ cấm tất cả các phương tiện và người tham gia giao thông lưu thông trên tuyến đường Văn Khê (trước tòa nhà V3 Victoria Văn Phú, Hà Đông) trong khung giờ từ 23h ngày 22/12.
Hà Nội lên phương án phân luồng phương tiện dịp Tết 2025

Hà Nội lên phương án phân luồng phương tiện dịp Tết 2025

(LĐTĐ) Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thông báo phân luồng giao thông trong dịp nghỉ Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Triển khai mô hình "Bến khách an toàn giao thông"

Triển khai mô hình "Bến khách an toàn giao thông"

(LĐTĐ) Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, công tác đảm bảo an toàn cho người dân đi lại trên các phương tiện đò khách là một trong những nhiệm vụ quan trọng của lực lượng Cảnh sát đường thuỷ, do đó việc kiểm tra an toàn giao thông tại các bến khách luôn được đơn vị địa bàn thường xuyên quan tâm.
Quy hoạch luồng tuyến vận tải hành khách tại Hà Nội: Hiệu quả song vẫn cần kiểm tra giám sát

Quy hoạch luồng tuyến vận tải hành khách tại Hà Nội: Hiệu quả song vẫn cần kiểm tra giám sát

(LĐTĐ) Tại Hà Nội, trong giai đoạn từ khoảng năm 2016 đến nay, để giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo an ninh trật tự việc sắp xếp luồng tuyến vận tải khách liên tỉnh theo phương án phân luồng xe đến từ hướng nào sẽ vào bến đầu tiên của hướng đấy đã được triển khai. Hiệu quả của việc sắp xếp luồng tuyến đã từng bước được khẳng định song vấn đề hiện tại là công tác kiểm tra, giám sát, từ đó nâng cao ý thức chấp hành của các đơn vị vận tải khách liên tỉnh.
Chủ trương cấm xe 29 chỗ vào thành phố Nha Trang giờ cao điểm làm "nóng" hội nghị đối thoại với doanh nghiệp

Chủ trương cấm xe 29 chỗ vào thành phố Nha Trang giờ cao điểm làm "nóng" hội nghị đối thoại với doanh nghiệp

(LĐTĐ) Nhiều câu hỏi của doanh nghiệp xoay quanh vấn đề địa phương cấm xe 29 chỗ vào thành phố Nha Trang giờ cao điểm gây trở ngại cho hoạt động du lịch, khiến nhiều doanh nghiệp “khóc dở”.
TP.HCM: Bố trí 150 xe buýt điện tại 17 tuyến kết nối với các nhà ga trên tuyến metro số 1

TP.HCM: Bố trí 150 xe buýt điện tại 17 tuyến kết nối với các nhà ga trên tuyến metro số 1

(LĐTĐ) Ngày 18/12, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) cho biết, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thuộc sở này đang hoàn tất những khâu trang trí cuối cùng đối với 150 xe buýt điện để sẵn sàng hoạt động phục vụ hành khách đi lại trên tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo sẽ khởi công năm 2025

Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo sẽ khởi công năm 2025

(LĐTĐ) Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa có thông tin về dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Chỉnh trang nhiều tuyến phố: Vừa thi công vừa đảm bảo giao thông thông suốt

Chỉnh trang nhiều tuyến phố: Vừa thi công vừa đảm bảo giao thông thông suốt

(LĐTĐ) Hiện nhiều tuyến phố của Hà Nội đang được tiến hành duy tu, sửa chữa. Để đảm bảo việc đi lại của người dân được thuận tiện, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã yêu cầu các công trình này chỉ được phép thi công về đêm.
Hà Nội cam kết sẽ hoàn thành nhiều dự án giao thông trọng điểm trong năm 2025

Hà Nội cam kết sẽ hoàn thành nhiều dự án giao thông trọng điểm trong năm 2025

(LĐTĐ) Nhiều dự án chậm tiến độ được Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội cam kết hoàn thành trong năm 2025. Trong đó, có dự án đường trục phía Nam và dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Xem thêm
Phiên bản di động