Đường sắt Cát Linh-Hà Đông sẽ hoàn thành vào cuối năm

	Quyết toán đường sắt Cát Linh-Hà Đông sẽ khó khăn
	Bộ trưởng Thăng cảnh cáo tổng thầu đường sắt Cát Linh-Hà Đông

Sáng 13/2, Bộ GTVT đã phát động thi đua hoàn thành dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông. Tại buổi lễ, ông Lê Kim Thành, Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho biết, do vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng, tới năm 2014, dự án chỉ đạt được 40% khối lượng. Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại, khối lượng tổng thể của dự án đã đạt 70%.

Đến tháng 6/2016, nhà thầu cam kết sẽ hoàn thành các nhà ga (trừ ga Cát Linh), tháng 9/2016 hoàn thành các phần xây lắp, đồng thời lắp đặt các thiết bị và đầu tháng 10/2016 khai thác thử. Cuối năm 2016, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông chính thức đưa vào khai thác thương mại.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường trao quà động viên nhà thầu dịp năm mới. Ảnh: VGP/Phan Trang

“Mặc dù dự án đã hoàn thành được 70% khối lượng công việc nhưng 30% còn lại hết sức nặng nề. Do đó, tổng thầu Trung Quốc và các nhà thầu phụ phải tăng cường máy móc, thời gian thi công, nhân lực để đáp ứng tiến độ.Thứ trưởng phụ trách Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông là dự án đường sắt đô thị đầu tiên của TP. Hà Nội.

Ban quản lý dự án phải giữ và vượt tiến độ thi công, phối hợp giải ngân, xử lý các khó khăn vướng mắc trên công trường, tạo điều kiện thuận lợi cho tổng thầu và nhà thầu phụ triển khai thi công.

Tổng thầu Trung Quốc tuyệt đối không để gián đoạn thi công, làm chậm tiến độ dự án, tăng cường đôn đốc, quản lý công tác thi công của nhà thầu phụ, bảo đảm đúng tiến độ cam kết, chất lượng, mỹ quan, an toàn lao động, an toàn giao thông...”, Thứ trưởng yêu cầu.

Đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông là tuyến đường sắt trên cao thuộc tuyến số 2 trong 8 tuyến được quy hoạch của Hà Nội với chiều dài 13 km. Tuyến đường sẽ đi từ nút giao Cát Linh-Giảng Võ, đi dọc theo dải phân cách phố Hào Nam, phố Hoàng Cầu, ngõ Thái Thịnh I tới đường Láng rẽ trái men theo sông Tô Lịch và tiếp tục đi dọc theo dải phân cách đường Nguyễn Trãi về Hà Đông.

Dự án có 12 nhà ga gồm: Cát Linh, La Thành, Thái Hà, Láng, Đại học Quốc gia, Vành đai 3, Thanh Xuân 3, Bến xe Hà Đông, Hà Đông, La Khê, Văn Khê, Bến xe Yên Nghĩa.

Theo Phan Trang/ Chinhphu.vn