Xử lý học sinh vi phạm giao thông: Nhìn từ 1 huyện ngoại thành Hà Nội

Ghi nhận ở nhiều trường học cho thấy, tình trạng học sinh đi xe máy, xe mô tô đến trường vẫn phổ biến. Trong đó phải kể đến các lỗi như: Không đội mũ bảo hiểm, đội mũ bảo hiểm sai quy định, sử dụng xe "độ, chế" khi tham gia giao thông. Để tránh sự kiểm soát của nhà trường và lực lượng chức năng, một số học sinh tìm cách đối phó, gửi xe tại các hàng quán gần trường, rồi đi bộ vào lớp.

Trước thực trạng trên, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã chỉ đạo các đội địa bàn phối hợp với Công an cơ sở tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm. Trong đó có việc kiểm tra đột xuất các điểm trông giữ xe quanh trường học, nhằm phát hiện, xử lý triệt để tình trạng học sinh không đủ điều kiện điều khiển xe máy đến trường.

Lực lượng chức năng kiểm tra đột xuất 4 điểm trông giữ xe gần cổng trường THPT Lương Thế Vinh.

Ghi nhận ngày 1/4, tổ công tác do Trung tá Trương Công Mạnh - Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 9, phối hợp với Công an xã Vật Lại, huyện Ba Vì tổ chức ghi hình các vi phạm của học sinh tại khu vực cổng trường THPT Lương Thế Vinh.

Khoảng 9h, lực lượng chức năng kiểm tra đột xuất 4 điểm trông giữ xe gần cổng trường THPT Lương Thế Vinh. Cả 4 địa điểm đều không xuất trình được giấy phép hoạt động. Tại đây, Công an phát hiện 54 phương tiện đang được trông giữ. Qua xác minh, 17 xe không liên quan đến học sinh được hướng dẫn di chuyển về nơi gửi xe đúng quy định, 15 xe gắn máy dưới 50cm3 và xe máy điện, cùng 21 xe mô tô là phương tiện của học sinh.

CSGT phối hợp với Ban Giám hiệu nhà trường, mời chủ xe và phụ huynh học sinh liên quan đến làm việc. Các vi phạm chủ yếu gồm điều khiển xe mô tô không đội mũ bảo hiểm, không có gương chiếu hậu, không gắn biển kiểm soát và học sinh từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô trên 50cm3.

Hàng loạt phương tiện bị "độ, chế", không bảo đảm theo quy định vẫn được học sinh sử dụng đi đến trường.

Đội CSGT đường bộ số 9 đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với 21 học sinh, tạm giữ 21 phương tiện vi phạm, đồng thời lập biên bản xử lý phụ huynh có hành vi giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển. Danh sách học sinh vi phạm sẽ được CSGT tổng hợp, gửi thông báo đến Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội để phối hợp xử lý theo quy định. Cũng trong buổi kiểm tra, Công an xã Vật Lại đã lập biên bản đối với 4 điểm trông giữ xe không phép, củng cố hồ sơ để xử lý theo quy định.

Khi được hỏi về việc nguyên vì sao biết vi phạm Luật Giao thông nhưng vẫn điều khiển xe máy không gương, không mũ bảo hiểm, xe độ chế đến trường... nhiều học sinh thản nhiên giải thích: "Cháu muốn thể hiện bản thân, thể hiện sự trưởng thành, cá tính bằng cách điều khiển phương tiện một cách "ngầu"; nhiều bạn trong trường cũng làm vậy, cháu cảm thấy lạc lõng nếu không làm theo".

Rất nhiều phụ huynh khi biết con em mình vi phạm, được thông báo, đã bỏ dở công việc, đến để làm việc với cơ quan chức năng. Đáng nói, qua khảo sát, nhiều phụ huynh còn không biết con em mình đi học bằng phương tiện gì, đi với ai, có tuân thủ luật giao thông hay không. Vì sự tiện lợi hoặc nuông chiều, nhiều phụ huynh giao xe máy cho con em sử dụng khi chưa đủ tuổi, chưa có bằng lái hoặc chưa được trang bị kiến thức, kỹ năng cần thiết.

CSGT lập biên bản vi phạm hành chính đối với 21 học sinh và phụ huynh.

Là người đã nhiều năm làm việc tại huyện Ba Vì, Trung tá Trương Công Mạnh - Đội phó Đội CSGT đường bộ số 9, cho biết, công tác xử lý học sinh vi phạm giao thông vẫn là một vấn đề nan giải, xuất phát từ nhiều yếu tố đặc thù của địa phương. Từ thực tế khảo sát địa bàn, chúng tôi nhận thấy đa số học sinh trên địa bàn huyện Ba Vì chấp hành tương đối nghiêm quy định TTATGT (nhất là các trường công lập). Tuy nhiên ở một số ở các cơ sở sở giáo dục tư thục, Trung tâm giáo dục thường xuyên, trường bổ túc văn hóa… hiện tượng học sinh vi phạm TTATGT còn diễn ra phổ biến.

Theo Trung tá Trương Công Mạnh, nguyên nhân là do ở những cơ sở giáo dục này, bên cạnh con em người dân địa phương còn có nhiều học sinh ở các địa bàn giáp ranh như: Huyện Thanh Thuỷ, huyện Tam Nông (tỉnh Phú Thọ), thị xã Sơn Tây... cũng đến theo học. Việc tiếp cận với các chương trình giáo dục về an toàn giao thông chưa thường xuyên và chuyên sâu. Cùng với đó, hệ thống giao thông công cộng chưa thuận tiện, xa trường học khiến các em phải tự di chuyển bằng các phương tiện cá nhân đến trường.

"Không thể không nhắc đến sự giám sát và nhắc nhở từ gia đình và cộng đồng đôi khi chưa được chú trọng đúng mức. Do nhu cầu đi lại hàng ngày, nhiều gia đình ở ngoại thành cũng chủ động giao xe máy cho con em sử dụng khi chưa đủ tuổi hoặc chưa có giấy phép lái xe. Chưa kể đến việc, nhiều phụ huynh còn có thái độ không đúng mực với lực lượng CSGT đang làm nhiệm vụ vì bị xử lý vi phạm mà không được “thông cảm, bỏ qua”. Điều này không chỉ gây khó khăn cho công tác xử lý vi phạm mà còn làm giảm hiệu quả của những nỗ lực trong việc nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của học sinh... Những nguyên nhân này đã tạo tâm lý chủ quan, coi thường luật lệ, đặc biệt là ở lứa tuổi thanh, thiếu niên", Trung tá Trương Công Mạnh thông tin.

CSGT phân loại phương tiện để xử lý.

Nói về những khó khăn trong công tác xử lý học sinh vi phạm giao thông, Thiếu tá Phạm Văn Luyến - Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 9, cho rằng, hiện nay thông qua các nhóm chat, mạng xã hội, học sinh thông báo cho nhau địa điểm làm việc của lực lượng chức năng, khi thấy bóng dáng của cảnh sát từ xa, nhiều học sinh liều mình quay xe giữa dòng phương tiện để "tránh chốt". Hành vi này rất nguy hiểm, có thể dẫn tới tai nạn giao thông đáng tiếc.

Ngoài ra, khi biết có tổ công tác đang làm việc trên đường, rất nhiều học sinh đã gửi xe ở nhà dân, rồi đi bộ đến trường để tránh bị xử lý. Các hành vi chống chế này khiến lực lượng chức năng gặp nhiều khó khăn để có thể xử lý triệt để học sinh vi phạm giao thông.

Theo chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 9, để duy trì thói quen chấp hành Luật Giao thông đường bộ đối với phụ huynh và học sinh, đơn vị vẫn thường xuyên triển khai cán bộ tuần tra, ứng trực tại khu vực các trường học để nhắc nhở, tuyên truyền đến phụ huynh cũng như học sinh trong việc điều khiển phương tiện đúng quy định.

Rất nhiều chủ xe và phụ huynh học sinh liên quan đã được đến làm việc

"Xác định công tác bảo đảm TTATGT cho lứa tuổi học sinh là nhiệm vụ rất quan trọng, thời gian tới, đơn vị sẽ thường xuyên phối hợp với các cơ sở giáo dục tuyên truyền về TTATGT. Chúng tôi sẽ tiếp tục áp dụng biện pháp ghi hình vi phạm; phối hợp với Công an địa bàn tăng cường kiểm tra các điểm trông giữ xe gần cổng trường, kiến quyết xử tận gốc, nhằm phòng ngừa vi phạm, tai nạn giao thông trong lứa tuổi học sinh.

Ngoài ra, đơn vị sẽ phối hợp các ban, ngành liên quan tiến hành rà soát, kiến nghị điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, bất cập về hạ tầng giao thông, bất hợp lý trong tổ chức giao thông theo các khu vực trường học khác nhau nhằm xác định những danh mục hạ tầng giao thông cần ưu tiên xây dựng, nâng cấp, cải tạo", Thiếu tá Phạm Văn Luyến nhấn mạnh.

Thiết nghĩ, việc giải quyết vấn đề học sinh vi phạm giao thông ở ngoại thành đòi hỏi sự chung tay của cả hệ thống chính trị, nhà trường, gia đình và cộng đồng. Cần có những giải pháp đồng bộ, kiên trì và phù hợp với điều kiện thực tế của từng địa phương để đạt được hiệu quả tốt nhất.