Xóa điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông: Cách làm hay cần nhân rộng

Trục giao thông thuộc khu vực ngã tư Lê Lợi - đường ven đê sông Hồng thường xuyên có lượng lớn phương tiện tải trọng cao chạy qua; bề mặt đường bị xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều “ổ trâu, ổ voi”, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Trước thực trạng này, UBND phường Ngô Quyền (thị xã Sơn Tây) đã báo cáo và được UBND thị xã Sơn Tây chấp thuận phương án cải tạo điểm tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông. Nhờ sự quyết tâm xử lý dứt điểm “điểm đen” của chính quyền địa phương, nguy cơ mất an toàn giao thông tại khu vực đã được giảm thiểu.
Xem xét trách nhiệm các đơn vị chậm khắc phục “điểm đen”, “điểm tiềm ẩn” tai nạn giao thông Sức hút của Sơn Tây Sơn Tây: Khí thế lao động hăng say từ những ngày đầu xuân mới Rà soát các chỉ tiêu nhiệm vụ, tăng cường các hoạt động Công đoàn

Cung đường xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn

Theo phản ánh của người dân phường Ngô Quyền, khu vực ngã tư Lê Lợi, đặc biệt là đoạn đường ven đê sông Hồng là trục huyết mạch nối thông lên cảng Sơn Tây và tỏa đi các hướng tới huyện Ba Vì, huyện Phúc Thọ…

Vì có tầm quan trọng như vậy, nên lưu lượng xe trọng tải lớn chạy qua khu vực luôn có tần suất dày đặc.

Hệ lụy là đường giao thông khu vực này bị xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và gây bức xúc cho người dân.

Bà Trịnh Hồng Bích (62 tuổi), số nhà 359, Tổ dân phố Hồng Hà cho biết, do phương tiện chạy qua nhiều, nên thời điểm trước khi được chính quyền cải tạo, mặt đường luôn trong cảnh nham nhở, trám vá loang lổ. Mùa nắng thì bụi bặm, mùa mưa thì đọng nước.

Xóa điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông: Cách làm hay cần nhân rộng
Chủ tịch UBND phường Ngô Quyền Trần Thế Đạt (bên trái) quyết liệt xử lý dứt điểm "điểm đen" tai nạn giao thông tại khu vực ngã tư Lê Lợi - đường ven đê sông Hồng.

Ông Nguyễn Trung Thành, nguyên Tổ Trưởng tổ dân phố Hồng Hà cho biết, do tuyến đường đóng vai trò là huyết mạch giao thông của thị xã Sơn Tây, tập trung rất nhiều bến bãi tập kết cát sỏi của Sơn Tây, Phúc Thọ… nên hằng ngày rất nhiều xe chở quá khổ, quá tải chạy qua. Xe chở nặng nên khi vào đường cua thường gây ra hiện tượng nứt vỡ đường rất nghiêm trọng.

Theo tìm hiểu, mặc dù mới sáp nhập địa bàn (thị xã Sơn Tây vừa thành lập phường Ngô Quyền mới trên cơ sở sáp nhập 3 phường Lê Lợi, Quang Trung vào phường Ngô Quyền), trong khi còn nhiều việc phải giải quyết, nhưng với sự quan tâm, nhanh chóng xử lý và có hướng giải quyết kịp thời vấn đề dân sinh bức xúc, UBND phường Ngô Quyền và các tổ chức, đoàn thể và một số đơn vị trên địa bàn đã chung sức, góp phần tích cực giúp người dân có môi trường sạch, đẹp, giảm thiểu nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

“Xe trọng tải lớn cũng gây ra tình trạng bụi bặm. Dân quanh khu vực phải hứng chịu rất khổ. Đường này luôn rất là bụi. Để đỡ bụi, hằng ngày dân phải phun nước liên tục để giảm bụi. Xe chạy cả ngày, cả đêm nên người dân sống ven trục này rất mệt mỏi. Vừa rồi khi đường xuống cấp nặng, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi, nên xe máy, xe ô tô con bị đổ hoặc va chạm rất nhiều. Nhiều trường hợp đã xảy ra tai nạn, ngã đổ xe do ổ gà, ổ voi” - ông Nguyễn Trung Thành bức xúc.

Theo ông Đặng Quang Minh (56 tuổi), Tổ dân phố Hồng Hà, lượng phương tiện lớn chạy cả ngày cả đêm khiến đường trong khu vực bị vỡ nát hết. Gần như năm nào chính quyền địa phương cũng phải tu bổ.

”Cuối năm vừa qua, UBND phường thấy dân chúng tôi sống khổ quá, nên đã cho khảo sát và cải tạo lại đoạn đường chi chít ổ voi, ổ gà ngay chỗ ngã tư. Trước khi được cải tạo lại, đoạn đường này sóc và nhiều ổ gà lắm. Xe máy bị tai nạn rất nhiều chỗ này. Tối đến nếu không quan sát hoặc đi nhanh là tai nạn ngay” - ông Đặng Quang Minh chia sẻ.

Quyết liệt trong chỉ đạo, khéo léo trong xử lý

Thông tin về vấn đề liên quan, ông Nguyễn Mạnh Hà, Tổ Trưởng tổ dân phố Hồng Hà cho biết, Tổ dân phố Hồng Hà hiện có khoảng 374 hộ dân, trên 1.400 nhân khẩu. “Đặc sản” của Tổ dân phố này là bụi. Gặp đâu thì nhân dân cũng chỉ nói về bụi, môi trường và nguy cơ mất an toàn giao thông.

Theo ông Hà, nếu tính số hộ bị ảnh hưởng từ bụi đường và đường xuống cấp thì Tổ dân phố khoảng 300 hộ dân bị ảnh hưởng.

Tổ Trưởng tổ dân phố Hồng Hà chia sẻ, nắm bắt được giao thông trong khu vực xuống cấp và tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn, lãnh đạo phường Ngô Quyền đã cho khảo sát thực tế và xã hội hóa việc duy tu đoạn đường xuống cấp. Nhờ cách làm nhanh và quyết liệt này, ngay sau Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 những vụ tai nạn qua khu vực này đã được giảm thiểu rõ rệt.

Xóa điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông: Cách làm hay cần nhân rộng
Khu vực đường xuống cấp được UBND phường Ngô Quyền và các tổ chức, đoàn thể chung tay cải tạo, khắc phục. Hiện tại đường đã không còn "ổ voi, ổ gà", phương tiện qua lại khu vực được êm thuận.

Cùng đó, phường Ngô Quyền cũng phối hợp với Công ty CP Môi trường và Công trình đô thị Sơn Tây thường xuyên tưới nước để giảm bụi, nhờ vậy, hiện tượng tai nạn giao thông và bụi bặm quanh khu vực cũng giảm thiểu.

Chia sẻ về quyết tâm xử lý dứt điểm nguy cơ mất an toàn giao thông tại khu vực ngã tư Lê Lợi, đặc biệt là đoạn đường ven đê sông Hồng, Chủ tịch UBND phường Ngô Quyền Trần Thế Đạt cho biết: Thông qua việc tiếp nhận phản ánh của nhân dân Tổ dân phố Hồng Hà và kiểm tra thực tế, ghi nhận tình trạng khu vực ngã tư Lê Lợi - đường ven đê sông Hồng bị xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường xuất hiện “ổ trâu, ổ voi”, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. UBND phường Ngô Quyền đã báo cáo và được UBND thị xã Sơn Tây đồng ý về phương án cải tạo, nâng cấp khu vực ngã tư này.

Chủ tịch UBND phường Ngô Quyền Trần Thế Đạt cho hay, đây là tuyến đường huyết mạch đi lên cảng Sơn Tây và đi các hướng tới huyện Ba Vì, huyện Phúc Thọ, nên khu vực ngã tư này có lưu lượng xe buýt, xe vận tải qua lại nhiều.

Để thực hiện được việc cải tạo, nâng cấp khu vực ngã tư đường Lê Lợi - đường ven đê sông Hồng, phường đã xây dựng phương án, gửi thông báo tạm thời thay đổi cung đường qua địa phận này tới một số tuyến xe buýt, cơ sở dịch vụ có xe vận tải chạy qua, đồng thời kêu gọi xã hội hóa để cải tạo mặt đường.

“Với sự hỗ trợ về máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu, nhân công đục nền bê tông cũ, san gạt nền, dọn phế thải, đổ 50 m3 bê tông để cải tạo mặt đường của 3 đơn vị là Công ty TNHH xây dựng Chinh Chiến, Cảng Sơn Tây, Công ty CP bê tông Sơn Tây, UBND phường đã xây dựng phương án và gửi thông báo tạm thời thay đổi cung đường một số tuyến xe buýt, xe vận tải; đồng thời cử các lực lượng hỗ trợ để điều tiết hướng dẫn giao thông và các điều kiện đảm bảo cho công tác chuẩn bị thi công tuyến đường” - Chủ tịch UBND phường Ngô Quyền Trần Thế Đạt chia sẻ.

Sau 2 ngày (ngày 26 và 27/1) trên tinh thần làm việc khẩn trương, mặt đường khu vực ngã tư Lê Lợi - Hồng Hà đã được đổ bê tông hoàn chỉnh, tổng trị giá 85 triệu đồng, giúp các phương tiện tham gia giao thông ổn định từ ngày 4/2.

Xóa điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông: Cách làm hay cần nhân rộng
Lượng phương tiện qua khu vực ngã tư Lê Lợi - đường ven đê sông Hồng tương đối đông đúc.

Bí thư Đoàn Thanh niên phường Ngô Quyền Nguyễn Ngọc Tân thông tin thêm: Để giảm thiểu sự xuống cấp, hư hỏng của mặt đường tại khu vực ngã tư Lê Lợi - đường ven đê sông Hồng và các loại phương tiện được lưu thông được ổn định, lực lượng đoàn viên thanh niên phường và nhân dân khu vực phối hợp với lực lượng chức năng của Công ty CP Môi trường và Công trình đô thị Sơn Tây tổ chức tổng vệ sinh, dọn rác, phế thải, bê tông vỡ khu vực lề đường, cát đá sỏi ở mặt đường do rơi vãi từ các xe vận tải chạy qua.

Sau khi dọn dẹp xong, Công ty CP Môi trường và Công trình đô thị Sơn Tây còn tổ chức phun nước rửa đường… Nhờ đó, mặt đường trở nên thông thoáng, sạch, giảm hẳn tình trạng bụi đường làm ảnh hưởng đến đời sống các hộ dân khu vực, góp phần tích cực trong việc nâng cao hiệu quả công tác vệ sinh môi trường, trật tự đô thị, trật tự công cộng trên địa bàn.

Theo tìm hiểu, mặc dù mới sáp nhập địa bàn (thị xã Sơn Tây vừa thành lập phường Ngô Quyền mới trên cơ sở sáp nhập 3 phường Lê Lợi, Quang Trung vào phường Ngô Quyền), trong khi còn nhiều việc phải giải quyết, nhưng với sự quan tâm, nhanh chóng xử lý và có hướng giải quyết kịp thời vấn đề dân sinh bức xúc, UBND phường Ngô Quyền và các tổ chức, đoàn thể và một số đơn vị trên địa bàn đã chung sức, góp phần tích cực giúp người dân có môi trường sạch, đẹp, giảm thiểu nguy cơ gây mất an toàn giao thông trên khu vực.

Đinh Luyện

Nên xem

“Chìa khóa” thúc đẩy các dự án cầu vượt sông Hồng

“Chìa khóa” thúc đẩy các dự án cầu vượt sông Hồng

Công tác tuyên truyền trong giải phóng mặt bằng (GPMB) đang giữ vai trò then chốt trong việc đảm bảo tiến độ loạt dự án cầu vượt sông tại Hà Nội, những công trình chiến lược giúp hình thành trục kết nối đồng bộ hai bờ sông Hồng và mở rộng không gian phát triển Thủ đô.
Phường Ô Chợ Dừa tổ chức đối thoại với các hộ dân trong khu vực bị ảnh hưởng bởi dự án GPMB Vành đai 1

Phường Ô Chợ Dừa tổ chức đối thoại với các hộ dân trong khu vực bị ảnh hưởng bởi dự án GPMB Vành đai 1

Ủy ban nhân dân phường Ô Chợ Dừa vừa tổ chức buổi đối thoại với các hộ dân trong khu vực bị ảnh hưởng bởi dự án giải phóng mặt bằng (GPMB) Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. Buổi đối thoại diễn ra với sự chủ trì của đồng chí Nguyễn Đình Phương - Phó Chủ tịch UBND phường, và sự tham gia của các cơ quan chức năng, công an phường, cùng đại diện các hộ dân thuộc diện thu hồi đất.
Đào Lê Phương Chi đoạt giải Quán quân Tiếng hát Hà Nội 2025

Đào Lê Phương Chi đoạt giải Quán quân Tiếng hát Hà Nội 2025

Quán quân Tiếng hát Hà Nội 2025 đã thuộc về Đào Lê Phương Chi - SBD 231 với các ca khúc "Sông Dakrong mùa xuân về" và "Người Hà Nội". Phần thưởng dành cho cô có tổng giá trị lên đến 600 triệu đồng, bao gồm một xe ô tô Vinfat 5 Plus và tiền mặt.
Kiến tạo động lực mới từ khoa học công nghệ và chuyển đổi số

Kiến tạo động lực mới từ khoa học công nghệ và chuyển đổi số

Sáng 10/12, tại cuộc đối thoại thường niên với nông dân, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh yêu cầu “người nông dân phải luôn thích ứng và chiến thắng trên mặt trận nông nghiệp” trong bối cảnh hội nhập và biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt.
Phường Tây Tựu phát động thi đua thực hiện thắng lợi mục tiêu kinh tế - xã hội năm 2026

Phường Tây Tựu phát động thi đua thực hiện thắng lợi mục tiêu kinh tế - xã hội năm 2026

Ngày 10/12, Ủy ban nhân dân phường Tây Tựu (Hà Nội) tổ chức Hội nghị giao chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội; dự toán thu, chi ngân sách Nhà nước; khoa học - công nghệ và phát động phong trào thi đua hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ năm 2026. Hội nghị có sự tham dự của Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy phường Nguyễn Thị Nắng Mai và Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Vũ Duy Hùng.
TRỰC TUYẾN: Đại hội Công đoàn Bệnh viện Đa khoa Hà Đông lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2025 - 2030

TRỰC TUYẾN: Đại hội Công đoàn Bệnh viện Đa khoa Hà Đông lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2025 - 2030

Chiều 10/12, Công đoàn Bệnh viện Đa khoa Hà Đông tổ chức Đại hội lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2025 - 2030. Đại hội không chỉ là dấu mốc quan trọng khẳng định vai trò nòng cốt của tổ chức Công đoàn, mà còn mở ra chặng đường mới với khát vọng nâng cao đời sống đoàn viên, xây dựng môi trường bệnh viện chuyên nghiệp, nhân văn và phát triển bền vững.
Quốc hội thông qua Luật Thuế thu nhập cá nhân (sửa đổi), chốt mức giảm trừ cho người nộp thuế là 15,5 triệu đồng/tháng

Quốc hội thông qua Luật Thuế thu nhập cá nhân (sửa đổi), chốt mức giảm trừ cho người nộp thuế là 15,5 triệu đồng/tháng

Tiếp tục Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khoá XV, sáng 10/12, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội làm việc tại hội trường, biểu quyết thông qua Luật Thuế thu nhập cá nhân (sửa đổi), với 92,6% đại biểu tham gia biểu quyết tán thành.

Tin khác

TP.HCM: Nâng công suất khai thác mỏ đá phục vụ hàng loạt dự án giao thông trọng điểm

TP.HCM: Nâng công suất khai thác mỏ đá phục vụ hàng loạt dự án giao thông trọng điểm

Với việc điều chỉnh Giấy phép khai thác khoáng sản, Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đã tháo gỡ kịp thời khó khăn về nguyên vật liệu xây dựng cho hàng loạt dự án giao thông trọng điểm qua địa bàn.
Chấp thuận Vinspeed làm dự án đường sắt tuyến Bến Thành – Cần Giờ

Chấp thuận Vinspeed làm dự án đường sắt tuyến Bến Thành – Cần Giờ

Ủy ban nhân dân (UBND) Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) vừa ban hành Quyết định số 3055/QĐ-UBND về chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ cho Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Vin Group).
Siết kinh doanh vận tải dịp cuối năm: Đồng hành tuyên truyền, nâng cao ý thức lái xe

Siết kinh doanh vận tải dịp cuối năm: Đồng hành tuyên truyền, nâng cao ý thức lái xe

Thời điểm cuối năm, khi nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa tăng cao đột biến, hoạt động kinh doanh vận tải cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Lực lượng chức năng tại Hà Nội đã và đang tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm.
Bước tiến dài của giao thông công cộng Thủ đô

Bước tiến dài của giao thông công cộng Thủ đô

Trong bối cảnh Hà Nội đang đẩy mạnh chuyển đổi số và xây dựng hệ thống giao thông công cộng văn minh, hiện đại, việc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) triển khai hệ thống soát vé tự động ứng dụng định danh - xác thực điện tử, nhận diện sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến đường sắt đô thị 2A không chỉ là một nâng cấp kỹ thuật, mà đây còn là dấu mốc quan trọng, thể hiện tư duy quản trị mới là lấy trải nghiệm, an toàn và sự thuận tiện của người dân làm trung tâm.
Vùng phát thải thấp ở nội đô: Khởi đầu cho một Hà Nội xanh - sạch - hiện đại

Vùng phát thải thấp ở nội đô: Khởi đầu cho một Hà Nội xanh - sạch - hiện đại

Trong bước tiến mạnh mẽ hướng tới một Thủ đô phát triển bền vững, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết triển khai vùng phát thải thấp tại nhiều khu vực nội đô trong các khung giờ cụ thể. Đây không chỉ là một chủ trương quản lý giao thông thông thường, mà là quyết sách mang tính đột phá, thể hiện tầm nhìn của Hà Nội trong việc nâng cao chất lượng không khí, giảm áp lực hạ tầng và tạo lập chuẩn mực mới cho văn hóa giao thông đô thị. Quy định này được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích quan trọng, thúc đẩy người dân thay đổi thói quen di chuyển và chung tay xây dựng một Hà Nội xanh, sạch, văn minh hơn trong những năm tới.
Ra mắt giải pháp thanh toán “chạm để di chuyển” đầu tiên tại Hà Nội trên tuyến Metro 2A

Ra mắt giải pháp thanh toán “chạm để di chuyển” đầu tiên tại Hà Nội trên tuyến Metro 2A

Visa - công ty công nghệ thanh toán điện tử vừa phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) công bố triển khai giải pháp "chạm để di chuyển" (tap-to-ride) của Visa trên tuyến Metro 2A (Cát Linh - Hà Đông), sau khi được triển khai thành công trên tuyến Metro Số 1 TP. HCM (Bến Thành - Suối Tiên).
Hà Nội và bài toán giao thông tĩnh: Đã đến lúc cần một bước đột phá

Hà Nội và bài toán giao thông tĩnh: Đã đến lúc cần một bước đột phá

Hà Nội đang bước vào giai đoạn đô thị hóa với tốc độ cao, dân số và phương tiện cơ giới tăng mạnh từng ngày, kéo theo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, đặc biệt là hệ thống bãi đỗ xe nội đô. Khi nhu cầu gửi xe vượt xa khả năng đáp ứng, tình trạng thiếu bãi đỗ trở thành điểm nghẽn gây mất mỹ quan, gia tăng ùn ứ và khó khăn trong quản lý trật tự đô thị. Trong bối cảnh đó, yêu cầu đặt ra cho Thành phố là phải triển khai đồng bộ các giải pháp, thúc đẩy mạnh mẽ xã hội hóa đầu tư bãi đỗ xe, tạo bước chuyển thực chất để giải bài toán giao thông tĩnh vốn đã kéo dài nhiều năm.
Nỗ lực đưa dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô về đích

Nỗ lực đưa dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô về đích

Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, công trình trọng điểm quốc gia được kỳ vọng tạo trục phát triển chiến lược cho Hà Nội và vùng phụ cận, đang bước vào giai đoạn đua nước rút nhưng vẫn đối mặt nhiều thách thức, đặc biệt ở khâu giải phóng mặt bằng. Nhận diện rõ điểm nghẽn, Hà Nội cùng hai tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh đã đồng loạt siết trách nhiệm, tăng tốc phối hợp, đưa ra các mốc tiến độ cụ thể và những biện pháp mạnh nhằm tháo gỡ vướng mắc, quyết tâm giữ nhịp thi công và đưa dự án về đích đúng hạn.
Xử lý nghiêm vi phạm đi đôi với bồi dưỡng pháp luật và kỹ năng cho lái xe buýt

Xử lý nghiêm vi phạm đi đôi với bồi dưỡng pháp luật và kỹ năng cho lái xe buýt

Vận tải hành khách công cộng đóng vai trò huyết mạch tại Thủ đô, nhưng không ít trường hợp lái xe, phụ xe buýt vi phạm quy định bảm đảm trật tự giao thông và an toàn của hành khách. Thực tế này đòi hỏi phải có sự kết hợp đồng bộ giữa việc xử lý nghiêm minh các hành vi sai phạm và bồi dưỡng, nâng cao trách nhiệm, văn hóa ứng xử, kỹ năng nghiệp vụ cho đội ngũ này. Đây là yêu cầu cấp thiết, nhất là khi các quy định pháp luật mới về an toàn giao thông đã được triển khai nhằm thiết lập lại trật tự đô thị.
Hà Nội vừa "siết" xử lý, vừa bồi dưỡng pháp luật giao thông cho học sinh và phụ huynh

Hà Nội vừa "siết" xử lý, vừa bồi dưỡng pháp luật giao thông cho học sinh và phụ huynh

Công an Hà Nội đang tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm trật tự, an toàn giao thông đối với học sinh và phụ huynh. Chỉ trong ngày 4/12/2025, lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý 211 trường hợp vi phạm, trong đó có 167 học sinh chưa đủ tuổi điều khiển xe và không đội mũ bảo hiểm. Hoạt động kiểm soát chặt chẽ này được thực hiện song song với các khóa bồi dưỡng kỹ năng lái xe an toàn, nhằm nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông và quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP trong lứa tuổi học đường.
Xem thêm
Phiên bản di động