TP.HCM: Điều tiết giao thông phục vụ thi công cầu Bình Triệu 1

Đây là khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM, nơi tập trung đông đúc phương tiện lưu thông, nhất là giờ cao điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc. Theo ghi nhận của phóng viên Báo Lao động Thủ đô, sáng 28/8, tại các tuyến đường xung quanh khu vực cầu Bình Triệu như Phạm Văn Đồng, Nguyễn Xí, Đinh Bộ Lĩnh… lực lượng CSGT, Công an địa phương đã có mặt để điều tiết giao thông, nhờ đó tình hình giao thông qua cầu Bình Triệu 2 và các khu vực lân cận trở lên thông thoáng hơn.

Để phục vụ thi công nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1, lực lượng CSGT Bình Triệu đã tham gia điều tiết giao thông khu vực.

Trước đó, từ chiều 26/8, TP.HCM bắt đầu cấm phương tiện lưu thông qua cầu Bình Triệu 1 để thi công công trình nâng tĩnh không cầu. Do cầu Bình Triệu bắc qua sông Sài Gòn, kết nối với nhiều tuyến đường và hướng đi vào trung tâm Thành phố nên việc cấm phương tiện lưu thông qua cầu đã ảnh hưởng đến tình hình trật tự giao thông tại khu vực, nhất là vào giờ cao điểm.

Lực lượng CSGT Bình Triệu phân luồng, tổ chức giao thông khu vực cầu Bình Triệu 1 và cầu Bình Triệu 2.

Trước tình hình này Phòng CSGT - Công an TP.HCM đã yêu cầu lực lượng Đội CSGT Hàng Xanh động bố trí lực lượng, phối hợp Đội CSGT Rạch Chiếc và công an phường tăng cường điều hoà giao thông, hướng dẫn người tham gia giao thông di chuyển lộ trình phù hợp vào các khung giờ cao điểm. Nhờ đó đến ngày 28/8 về cơ bản tình hình trật tự giao thông đã dần ổn định.

Tình hình giao thông khu vực xung qanh cầu Bình Triệu 2 vào sáng 28/8 cơ bản thông thoáng, lưu thông dễ dàng hơn so với trước đó.

Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 có điểm đầu xây dựng cách mố cầu hiện hữu phía phường Bình Thạnh khoảng 93,4m, điểm cuối cách cầu hiện hữu phía phường Biệp Bình Chánh khoảng 92,4m, tổng chiều dài 770,4m với diện tích khoảng 1,08 ha và tổng vốn đầu tư gần 133 tỷ đồng. Dự án được triển khai từ cuối tháng 12/2024 và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.

Lực lượng CSGT Bình Triệu điều tiết giao thông khu vực Phạm Văn Đồng - quốc lộ 13.

Việc nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 nhằm đáp ứng quy định theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 1829/QĐ-TTg ngày 31/10/2021 của Thủ tướng Chính phủ; đồng thời tạo điều kiện phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy, phát triển các cảng thủy nội địa TP.HCM và các địa phương lân cận, giúp giảm tải cho hệ thống giao thông đường bộ.