Tổng kiểm soát xe vận tải hành khách và hàng hóa: Vẫn nhiều vi phạm, lắm trò né tránh
Phối hợp xử lý vi phạm vận tải trên địa bàn Thành phố Phối hợp xử lý vi phạm vận tải hàng hóa bằng xe ô tô |
Đủ “chiêu trò”
Mới đây, Đội Cảnh sát giao thông số 10, do Trung tá Phạm Anh Tuấn làm tổ trưởng đã tiến hành cắm chốt tại K5+500 trên đường Cienco 5, thuộc địa bàn huyện Thanh Oai, hướng đi quận Hà Đông (Hà Nội), kiểm tra, xử lý các phương tiện xe quá khổ, quá tải. Trung tá Phạm Anh Tuấn cho biết, sau một thời gian dài lực lượng chức năng vào cuộc xử lý, các hành vi vi phạm trong lĩnh vực vận tải đã tạo ra chuyển biến về ý thức chấp hành an toàn giao thông. Tuy nhiên, hiện nay cũng đã xuất hiện những lỗi vi phạm và những “chiêu trò” đối phó với lực lượng chức năng.
Cụ thể, khi xử lý các trường hợp ô tô chở quá tải, lực lượng chức năng gặp nhiều khó khăn do các tài xế chây ì bất hợp tác, hoặc xử lý được 1 phương tiện, thì các tài xế gọi điện báo cho nhau né tránh, hay dừng xe không di chuyển tiếp; hoặc mỗi khi tổ công tác tuần tra trên tuyến, nhà xe, đơn vị vận tải cho người bám theo để cảnh giới, báo cho các xe dừng hoạt động, hoặc cho xe đi vào các đường nhánh để “né” tổ công tác.
Lực lượng Cảnh sát giao thông cắm chốt xử lý xe quá tải. |
Trước đó, từ đêm ngày 13 đến rạng sáng 14/8, Tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông số 6 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội) tiến hành hóa trang mật phục để xử lý ô tô chở quá tải trên tuyến đê Liên Mạc, tỉnh lộ 70... Lực lượng chức năng chia thành 3 tổ thực hiện hóa trang mật phục và công khai để đón lõng các tài xế vi phạm. Xác định các chủ phương tiện, tài xế sử dụng các đối tượng “cò mồi” đi trước xe tải để dò đường, nếu thấy Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ thì thông báo cho tài xế né tránh, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 đã cử nhóm cán bộ, chiến sĩ hóa trang, bí mật bám theo xe nghi quá tải rồi thông báo cho tổ công tác kiểm tra, xử lý.
Đại úy Phạm Minh Đức, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông số 6 cho biết, hiện nay vẫn có tình trạng xe chở quá khổ, quá tải, tuy nhiên ở mức thấp hơn so với trước đây. Thông thường xe chở quá khổ, quá tải sẽ lợi dụng lúc đêm muộn, vắng bóng lực lượng chức năng để di chuyển. Do đó, đơn vị bố trí cán bộ, chiến sĩ tuần tra khép kín địa bàn và thường xuyên thay đổi biện pháp tuần tra kiểm soát nhằm xử lý triệt để.
Tương tự, khi ra quân xử lý phương tiện vận tải quá khổ, quá tải, lực lượng Thanh tra giao thông đường bộ cũng vấp phải sự chống đối, bất hợp tác của nhiều tài xế. Không chỉ là “chây ì”, tìm cách né tránh xử lý vi phạm, nhiều tổ công tác còn phải phải ứng phó với nhiều “chiêu trò” của các chủ xe vận tải. Phổ biến nhất là thủ đoạn nhà xe thuê người “ăn chực, nằm chờ”, bám sát nhằm báo tin việc di chuyển kiểm tra của tổ công tác. Theo quy định, tổ công tác đi làm nhiệm vụ phải mặc đồng phục, đi xe công vụ nên việc nhận biết của các đối tượng không mấy khó khăn. Để xử lý vấn đề này, tổ công tác cũng ứng phó “cắt đuôi”, tổ chức mật phục bắt xe vi phạm, nhưng chỉ được 1, 2 lần là các đối tượng tìm được cách ứng biến, đối phó. Ngoài ra, tình trạng bám theo số đông, tạo áp lực, nhất là vào ban đêm cũng thường xuyên diễn ra…
Cần xử lý mạnh tay hơn
Trung tá Nguyễn Đức Huấn, Phó đội trưởng đội Cảnh sát giao thông số 12 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội) thông tin, triển khai kế hoạch cao điểm của Bộ Công an và Công an thành phố Hà Nội, từ ngày 1 -14/8, đơn vị đã rà soát, đề nghị chủ phương tiện và lái xe ký cam kết không vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông. Từ 15/8-15/10, đơn vị tập trung xử lý các lỗi vi phạm liên quan tới xe khách như chở quá số người quy định, không có danh sách hành khách và các lỗi vi phạm khác theo quy định. Đối với xe container, Đội sẽ kiểm tra điều kiện của người điều khiển phương tiện như các vi phạm nồng độ cồn, ma túy và các vi phạm khác theo quy định.
Cũng đề cập vấn đề này, Trung tá Bùi Xuân Phương, Phó đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 11 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội) cho hay, ngay từ đầu tháng 8, đơn vị đã điều tra cơ bản trên địa bàn phụ trách về các phương tiện vận chuyển qua địa bàn và đóng trên địa bàn, xử lý triệt để xe chở quá khổ, quá tải, dừng đón trả khách không đúng nơi quy định, chở quá số người quy định, qua đó đảm bảo trật tự an toàn giao thông, không để xảy ra tai nạn giao thông trên tuyến liên quan tới xe vận tải hành khách và xe container.
Theo các cơ quan chức năng, thời gian qua, việc kiểm soát, xử lý xe quá tải trên các tuyến đường gặp không ít khó khăn. Tình trạng các lái xe, chủ xe liên hệ, thông báo với nhau để đối phó, né tránh chốt kiểm soát của lực lượng chức năng khá phổ biến. Thậm chí có trường hợp không chấp hành hiệu lệnh, có hành vi chống đối lực lượng chức năng, cần nhanh chóng xác minh và xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.
Dưới góc độ pháp lý, luật sư Phạm Hải Long (Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội) cho rằng, hiện nay, quy định của pháp luật đối với những hành vi chống đối, không chấp hành yêu cầu của lực lượng chức năng tương đối đầy đủ. Đây là nhóm hành vi coi thường, thậm chí thách thức pháp luật, tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ không lường trước được cho chính người vi phạm và những người tham gia giao thông khác. Do đó, cần nghiên cứu, sửa đổi quy định pháp luật để có mức xử phạt nghiêm khắc và tương xứng hơn. Đối với những người tái phạm nghiêm trọng nhiều lần, cần xem xét những chế tài xử lý nghiêm khắc để bảo vệ cộng đồng.
Minh Phương
Có thể bạn quan tâm
Nên xem
Liên hoan Ban nhạc toàn quốc năm 2024: "Hút" hàng nghìn khán giả về Sơn Tây
Google Maps tích hợp AI Gemini, sẵn sàng trả lời mọi câu hỏi về địa điểm
Thời tiết miền Bắc chuyển rét, Trung Bộ, Tây Nguyên có mưa lớn
Xây dựng các trung tâm văn hóa Việt Nam ở nước ngoài: Chỉ xây khi dự kiến thu đủ bù chi
Phát huy hiệu quả mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”
Quy định về phê duyệt phương án chữa cháy của cơ sở từ 16/12/2024
Công đoàn ngành GTVT Hà Nội: Trao hỗ trợ cho đoàn viên bị ảnh hưởng bởi cơn bão số 3
Tin khác
Phát huy hiệu quả mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”
Longform 02/11/2024 20:16
TP.HCM: Xảy ra 1.235 vụ tai nạn giao thông, làm 384 người chết trong 10 tháng năm 2024
Giao thông 02/11/2024 16:46
Hàng chục "quái xế" run rẩy nhận lỗi khi bị lực lượng chức năng xử lý
Giao thông 02/11/2024 15:29
Hà Nội công bố danh mục 18 thủ tục hành chính đường bộ mới
Giao thông 31/10/2024 22:29
Triển khai mô hình TOD dọc các tuyến metro và vành đai 3 TP.HCM
Giao thông 31/10/2024 17:27
Xe ô tô mất lái đâm vào đoàn người đưa tang khiến 4 người thương vong
Giao thông 31/10/2024 15:21
Vì sao tàu Nhổn - Ga Hà Nội bị dừng đột ngột?
Giao thông 31/10/2024 15:10
TP.HCM: Phát hiện 2.800 lượt phương tiện vi phạm tải trọng
Giao thông 31/10/2024 10:15
Giá vé xe buýt tại Hà Nội từ 1/11/2024
Infographic 31/10/2024 09:13
Đồng Nai: Đưa vào khai thác dự án đường Vành đai 3 - TP.HCM từ năm 2026
Giao thông 30/10/2024 11:57