M
TIN MỚI NHẬN

Tag: kinh doanh vận tải -

Xử nghiêm xe khách vi phạm dừng, đỗ

22:08 | 28/11/2020

(LĐTĐ) Trong 10 tháng đầu năm 2020, Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã lập biên bản vi phạm hành chính 5.294 trường hợp xe khách vi phạm dừng, đỗ, đón, trả khách gây mất trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Dễ quản nhưng lo ngại phiền hà

17:12 | 09/07/2020

(LĐTĐ) Theo quy định mới của Bộ Công an, xe ô tô hoạt động kinh doanh vận tải đăng ký mới sẽ dùng biển số màu vàng, chữ số màu đen từ ngày 1/8. Nhiều ý kiến cho rằng, việc đổi sang biển số màu vàng đối với loại hình kinh doanh vận tải có điều kiện giúp lực lượng chức năng quản lý, phân biệt tốt hơn các xe hoạt động kinh doanh nhưng cũng sẽ mang đến những khó khăn nhất định đối với doanh nghiệp và cá nhân kinh doanh vận tải.

Loay hoay lời giải cho những bất cập về kinh doanh vận tải

11:09 | 09/06/2020

(LĐTĐ) Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đang được Bộ Giao thông vận tải lấy ý kiến rộng rãi. Đáng chú ý, việc phân loại các loại hình kinh doanh vận tải và cách thức quản lý đối với những mô hình vận tải mới thu hút nhiều sự quan tâm và ý kiến trái chiều. Việc tìm lời giải để đáp ứng thỏa đáng cách thức quản lý kinh doanh vận tải dường như vẫn là câu chuyện dài chưa có hồi kết.

Thêm “gánh nặng” không cần thiết?

09:29 | 04/06/2020

(LĐTĐ) Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) được Bộ Giao thông Vận tải bổ sung, lấy ý kiến trước khi hoàn thiện và trình các cấp có thẩm quyền. Nhiều điểm mới đã được đưa ra tại dự thảo và nhận được sự quan tâm của dư luận. Đáng chú ý, trong bản dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi đề xuất người điều khiển xe kinh doanh vận tải phải có chứng chỉ hành nghề. Nhiều ý kiến cho rằng, đề xuất này dễ dẫn đến việc "đẻ" thêm giấy phép khi chứng chỉ không phải là loại giấy tờ mang tính chất bắt buộc.

Xe công nghệ phải dán biển “xe hợp đồng”

07:21 | 02/04/2020

(LĐTĐ) Kể từ ngày 1/4), toàn bộ ôtô hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi (xe công nghệ) phải dán dòng chữ “xe hợp đồng” trên kính trước và sau xe. 

Nhiều chính sách quan trọng về trả lương hưu, kinh doanh vận tải sẽ có hiệu lực từ tháng 4/2020

12:28 | 29/03/2020

Xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách phải lắp thiết bị giám sát hành trình, chi trả lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội qua bưu điện, cấm lập hội nhóm, bè phái khi bị giam giữ…là những quy định quan trọng có hiệu lực thi hành từ tháng 4/2020.

Nhiều vi phạm trong kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi

19:26 | 22/12/2019

(LĐTĐ) Mới đây, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã tiến hành thanh tra tại 10 đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi trên địa bàn. Đáng chú ý, qua kiểm tra, nhiều vi phạm liên quan như: Chưa cập nhật đầy đủ thông tin cụ thể về nội dung đào tạo, tập huấn và nội dung khám sức khỏe cho lái xe; có lái xe điều khiển phương tiện vi phạm quy định về tốc độ và thời gian làm việc quá 4 giờ liên tục… đã được chỉ rõ.  

Số vụ vi phạm về tốc độ đã giảm đáng kể

16:21 | 30/08/2018

(LĐTĐ) Theo thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam về báo cáo kết quả tổng hợp, phân tích tình hình vi phạm từ dữ liệu thiết bị giám sát hành trình trong tháng 7/2018, bình quân có 67,85% tổng số phương tiện truyền dữ liệu về hệ thống. Thông qua dữ liệu giám sát hành trình, phát hiện hơn 445.000 lần vi phạm tốc độ, tăng 13,99% so với tháng 6/2018.  

Bộ Giao thông ”siết” hoạt động của Uber, Grab 1

08:10 | 09/01/2018

Theo dự thảo mới, Bộ Giao thông Vận tải quy định các xe như Uber, Grab… sẽ phải có biểu trưng (logo) của đơn vị mình và cung cấp cho doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải để niêm yết theo quy định. Kích thước tối thiểu của biểu trưng (logo) là 90 mm x 80 mm (dài x rộng).

Từ 2019, kinh doanh vận tải sẽ thực hiện theo hợp đồng điện tử

08:35 | 14/06/2017

Theo dự thảo thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP, từ ngày 1/1/2019 đơn vị kinh doanh vận tải được sử dụng hợp đồng vận tải điện tử.

Giảm sức ép taxi ngoại tỉnh hoạt động tại Hà Nội

11:12 | 26/07/2016

Thực hiện Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô, thời gian qua TP.Hà Nội đã tiến hành rà soát, chấn chỉnh các doanh nghiệp (DN) taxi hoạt động không hiệu quả, không đủ số lượng xe theo như quy đinh. Tuy nhiên, để đối phó với chủ trương này, nhiều DN đã bày thêm nhiều “chiêu trò” hòng lách luật để vẫn tiếp tục hoạt động.

    Trước         Sau