Lên phương án làm 3 cầu kết nối TP.HCM với Đồng Nai

Trung Nam Group đề xuất tham gia dự án cầu Cần Giờ

Liên quan đến việc triển khai các dự án cầu đường, Tập đoàn Trung Nam Group vừa có văn bản 864 gửi UBND TP.HCM và các sở ngành liên quan của Thành phố về việc đề xuất tham gia dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ.

Theo văn bản nói trên, dại diện Trung Nam Group cho rằng, dự án cầu Cần Giờ đang được đề xuất theo hình thức BOT với tổng vốn đầu tư khoảng 10.569 tỷ đồng, khiển khai trong giai đoạn 2024 - 2028. Tuy nhiên theo Quyết định 1125/QĐ-TTg ngày 11/6/2025 của Thủ tướng Chính phủ, tuyến metro số 12 (quận 7 - huyện Cần Giờ) đã được phê duyệt vào hệ thống quy hoạch giao thông đô thị TP.HCM, dự kiến khởi công năm 2026. Việc tuyến metro 12 được triển khai song song sẽ làm thay đổi cơ bản cấu trúc vận tải của khu vực.

Vì vậy, Trung Nam Group cho rằng, dự án cầu Cần Giờ được đề xuất theo hình thức BOT sẽ không phù hợp vì hình thức BOT đòi hỏi khả năng hoàn vốn độc lập, trong khi cầu Cần Giờ là tuyến duy nhất kiết nổi đất liền, việc thu phí sẽ ảnh hưởng quyền tiếp cận cơ bản của người dân. Cùng với đó là khó khăn trong phương án tài chính khi lưu lượng giao thông thấp, thời gian hoàn vốn kéo dài từ 30 - 50 năm, không hấp dẫn nhà đầu tư. Chưa kể tác động cạnh tranh từ tuyến metro số 12 giảm nhu cầu đi lại bằng phương tiện cá nhân, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thu phí của dự án.

Từ đó, Trung Nam Group đề xuất UBND TP.HCM, Sở Tài chính và Sở Xây dựng tiếp tục được tham gia thực hiện Báo cáo nghiên cứu tiến khả thi dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), thuộc nhóm hợp đồng đối tác công tư (PPP), theo quy định tại Luật số 90/2025/QH15, có hiệu lực từ ngày 1/7/2025.