Kiến nghị không tách Luật Giao thông đường bộ

Ông Nguyễn Trọng Thông cho biết, tại kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XIV có xin ý kiến các đại biểu Quốc hội tách Luật Giao thông đường bộ hiện hành thành 2 bộ luật: Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) và Luật Bảo đảm trật tự an toàn Giao thông đường bộ.

Kết quả có 62,7% tổng số đại biểu Quốc hội không tán thành tách hai bộ luật; 66,7% tổng số đại biểu Quốc hội chọn phương án không chuyển công tác đào tạo lái xe sang Bộ Công an; 52,1% tổng số đại biểu Quốc hội chọn phương án chuyển Dự thảo Luật này sang xem xét tại kỳ họp thứ 2 Quốc hội khóa XV.

Các phương tiện giao thông qua một trạm thu phí. (Ảnh: M.Phương)

Sáng ngày 21/1/2022, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam tham gia Hội nghị trực tuyến do Tổng cục Đường bộ về nội dung trên và đề nghị không tách Luật Giao thông đường bộ thành 2 bộ luật.

Quanh vấn đề này, Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng thành phố Hà Nội đồng quan điểm với Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam.

Ông Nguyễn Trọng Thông kiến nghị các đơn vị liên quan sửa đổi, bổ sung Luật Giao thông đường bộ cho hoàn thiện, phù hợp với giai đoạn mới và thông lệ quốc tế; không xây dựng thêm Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ, tránh tiền lệ cho việc phải xây dựng các Luật an toàn giao thông tương ứng cho đường sắt, đường thủy, đường hàng không…

Đồng thời, đại diện Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng thành phố Hà Nội cũng đề nghị chỉnh sửa điểm e, Điều 60 Luật Giao thông đường bộ năm 2008, cho phép người lái xe khách trên 30 chỗ (bằng E) được lái xe đến hết tuổi lao động được nghỉ hưu theo Bộ luật Lao động.