Kiểm tra và xử lý xe quá tải sau phản ánh của Báo Lao động Thủ đô

Đã xử lý nhiều trường hợp

Liên quan đến bài viết "TP.HCM: Xe quá tải vẫn ngang nhiên chạy bất chấp cả đường cấm" đăng trên Báo Lao động Thủ đô ngày 28/8, đại diện Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) đường bộ, đường sắt (PC08) Công an TP.HCM, Công an thành phố Thủ Đức (TP.HCM) và UBND quận 12 đã chỉ đạo xử lý.

CSGT thành phố Thủ Đức xử lý một trường hợp vi phạm. (Ảnh: CSGT cung cấp)

Theo đại diện Đội CSGT thành phố Thủ Đức: Thời gian qua đơn vị đã bố trí lực lượng 24/24 giờ trên các tuyến đường để xử lý các phương tiện vi phạm. Tuy nhiên cũng có thể do lực lượng mỏng, các chủ xe thường xuyên cho người theo dõi, cảnh giới nên xảy ra tình tình trạng chủ phương tiện lợi dụng khi không có lực lượng CSGT để chở hàng quá tải trọng cho phép. “Chúng tôi đang cho xác minh và sẽ xử lý nghiêm các trường hợp mà Báo Lao động Thủ đô đã nêu. Đồng thời tiếp tục tăng cường tuần tra, xử lý các trường hợp mới nếu phát hiện vi phạm nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn.

Từ đầu tháng 4/2022 đến nay, CSGT thành phố Thủ Đức đã xử lý 182 trường hợp lưu thông vào đường cấm, 56 trường hợp xe quá tải, 17 trường hợp trên 5 tải trọng cho phép và đang trình UBND thành phố Thủ Đức ra quyết định xử phạt.

Đặc biệt trong 2 tháng cao điểm (tháng 6 và tháng 8), đơn vị này đã xử lý 4.162 trường hợp, xử phạt số tiền hơn 5,1 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe 516 trường hợp, tạm giữ 1.306 phương tiện vi phạm, trong đó có 112 trường hợp xe quá khổ, quá tải. Thời gian phát hiện xe quá tải chủ yếu sau 22 giờ, quá đường cầu chủ yếu từ 6 giờ đến 22 giờ.

CSGT thành phố Thủ Đức xử lý xe quá tải. Ảnh: CSGT cung cấp.

Ngoài ra lực lượng CSGT thành phố Thủ Đức cũng đã vận động 331 nhà hàng, quán bar, 129 doanh nghiệp, 73 cá nhân, nhà máy và 17 chủ vật liệu xây dựng cam kết không chở hàng quá khổ, quá tải, thực hiện các giải pháp đảm bảo tật tự an toàn giao thông…

Trong khi đó, đối với khu vực cuối đường Lê Thị Riêng, quận 12 nơi xe tải, xe container chiếm dụng lòng lề đường làm bãi đậu qua đêm, che chắn cả cửa nhà người dân, cũng như tập trung nhiều kho bãi, phương tiện quá tải thường xuyên ra vào (Báo Lao động Thủ đô đã phản ánh), theo đại diện Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM: Đối với tuyến này, Sở GTVT chỉ quản lý về duy tu mặt đường, biển báo, sơn đường. Trật tự an toàn giao thông, an ninh trật tự, dừng đỗ xe, vệ sinh môi trường trên tuyến đường này thuộc quản lý của UBND quận 12.

Trao đổi với Phóng viên Báo Lao động Thủ đô, ông Nguyễn Minh Chánh, Phó Chủ tịch UBND quận 12 cho biết: Sau khi Báo Lao động Thủ đô có bài phản ánh, Lãnh đạo UBND quận 12 đã chỉ đạo Công an quận 12 quyết liệt kiểm tra và xử lý nhằm lập lại trật tự đô thị tại khu vực nói trên; khi có kết quả xử lý, sẽ thông tin đến Báo Lao động Thủ đô.

Quyết liệt xử lý

Trao đổi với phóng viên Báo Lao động Thủ đô, đại diện PC08 cho biết, đã chỉ đạo lực lượng nghiệp vụ trích xuất camera, đồng thời chỉ đạo các đơn vị liên quan tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát để xử lý nghiêm.

Một phương tiện chở hàng nhưng chằng buộc không đúng theo quy định bị lực lượng CSGT Đội Nam Sài Gòn xử lý.

Trước đó qua tuần tra, kiểm soát, tại giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7), lực lượng này đã phát hiện xe đầu kéo BKS 51C-476.14 do tài xế Hồ Minh Trưởng (SN 1974, quê Tiền Giang) điều khiển chở sắt, thép có dấu hiệu quá tải. Sau khi kiểm tra phát hiện phương tiện này chở quá tải trọng cho phép từ 10% đến 30%, lực lượng CSGT đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với tài xế Trưởng. Đặc biệt qua tuần tra, kiểm soát lực lượng CSGT đội Nam Sài Gòn đã phát hiện tài xế Lê Thanh Cương (SN 1986, hộ khẩu thường trú tỉnh An Giang) điều khiển đầu kéo BKS 51R-626.32 kéo rơ móc 51R-405.54 chở hàng trăm thanh sắt có dấu hiệu vượt tải trọng cho phép nên yêu cầu tài xế Cương dừng xe để kiểm tra. Tuy nhiên tài xế này không hợp tác, buộc lực lượng CSGT phải tạm giữ phương tiện.

Theo đó, Đội CSGT Nam Sài Gòn (thuộc PC08) đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nhiều phương tiện vi phạm. Đơn cử vào lúc 0 giờ ngày 29/8, trên đường Nguyễn Văn Linh (quận 7), lực lượng CSGT Đội Nam Sài Gòn đã lập biên bản xử lý hành chính đối với tài xế Lê Anh Dũng (SN 1993, quê Hà Tĩnh) vì điều khiển xe đầu kéo BKS 51C- 44.59 kéo rơ móc BKS 51R-835 chở hàng trên xe không chằng buộc chắc chắn.

Lực lượng CSGT Đội Nam Sài Gòn lập biên bản xử lý hành chính đối với tài xế vi phạm

Theo đại diện đội CSGT Nam Sài Gòn, thực hiện cao điểm đảm bảo TTATGT tại tuyến đường Nguyễn Văn Linh và một số tuyến lân cận, lực lượng CSGT Nam Sài Gòn cũng đã xử lý nhiều trường hợp, chủ yếu xe quá khổ, chở hàng không ràng buộc chắc chắn, quá tải trọng cho phép, tạm giữ giấy phép lái xe của nhiều tài xế. Thời gian tới lực lượng CSGT Nam Sài Gòn sẽ tiếp tục tổ chức thêm nhiều chuyên đề tuần tra, kiểm soát để xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, nhất là các trường hợp chở hàng quá tải trọng cho phép, tự ý cơi nới thành thùng.

“Hiện nay các chủ doanh nghiệp đã nâng cao ý thức và chở đúng tải trọng cho phép vì sợ bị xử phạt nặng, do đó tình trạng chở hàng quá khổ, quá tải còn rất ít, có hôm cả ngày chúng tôi không xử lý được trường hợp nào”, một chiến sĩ CSGT Đội Nam Sài Gòn cho biết.

Quản lý xe quá khổ, quá tải trách nhiệm của CSGT chỉ là một phần, quan trọng là ngành Giao thông- Vận tải TP Hồ Chí Minh, trong đó có Thanh tra ngành này. Hơn lúc nào hết, để các các phương tiện vận tải thực hiện nghiêm Luật Giao thông đường bộ (không chở quá khổ, quá tải; không đi vào đường cấm) cần có sự vào cuộc và có sự phối hợp hơn nữa của ngành Giao thông- Vận tải.