Đòi hỏi cao với phương án kiến trúc cầu vượt biển vịnh Rạch Giá
| Phát huy tiềm năng du lịch Đồng bằng sông Cửu Long và Kiên Giang Hà Nội và Kiên Giang trao đổi kinh nghiệm thực hiện Đề án 06 Khánh thành cầu vượt biển Đình Vũ-Cát Hải |
Cuối năm 2023, Hội đồng nhân dân tỉnh Kiên Giang đã thông qua Nghị quyết quyết định chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng công trình cầu trên tuyến đường bộ ven biển kết nối từ An Biên - thành phố Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang, với tổng mức đầu tư dự án 3.900 tỷ đồng. Tổng chiều dài tuyến khoảng 3,71km, trong đó cầu qua vịnh Rạch Giá (Km1+400) dài khoảng 2,8km. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2024 - 2029 từ nguồn vốn ngân sách tỉnh.
Theo quyết định, điểm đầu tuyến sẽ tại vị trí giao với dự án đường bộ ven biển kết nối tỉnh Kiên Giang với tỉnh Cà Mau, thuộc xã Tây Yên, huyện An Biên. Điểm cuối dự án là tại nút giao đường Ba Tháng Hai và đường Ngô Quang Hớn, thành phố Rạch Giá. Tổng chiều dài tuyến xây dựng trên 3,7km. Trong đó, cầu vượt biển qua vịnh Rạch Giá có chiều dài hơn 2,8km.
Với tổng mức đầu tư lớn, vị trí đắc địa, công trình không chỉ có vai trò quan trọng về cảnh quan đô thị mà còn được xem là điểm nhấn ấn tượng của thành phố Rạch Giá và tỉnh Kiên Giang trong tương lai. Tuy nhiên, cùng với kỳ vọng thì việc thiết kế xây dựng công trình còn đối diện với những thách thức không nhỏ liên quan đến yếu tố kỹ thuật, trong đó đặc biệt là giới hạn về tĩnh không và mức đầu tư.
![]() |
| Sau nhiều tháng triển khai, cuộc thi tuyển phương án kiến trúc cầu trên tuyến đường bộ ven biển nối liền An Biên - thành phố Rạch Giá đã bước vào giai đoạn bảo vệ chung kết. |
Theo đó, các phương án đạt giải cần tuân thủ nghiêm ngặt hai yêu cầu quan trọng: Chiều cao tĩnh không và tổng mức đầu tư. Giới hạn chiều cao tối đa 45m so với mực nước biển do vị trí cầu nằm trong phễu bay của Cảng hàng không Rạch Giá là thách thức lớn đối với các đơn vị tham gia. Điều này đòi hỏi phương án kiến trúc không chỉ phải sáng tạo về hình thức mà còn đảm bảo an toàn hàng không.
Bên cạnh đó, với tổng mức đầu tư giới hạn 3.900 tỷ đồng, các đơn vị dự thi không chỉ cần chú trọng đến thiết kế mà còn phải tính toán kỹ lưỡng về chi phí xây dựng. Mục tiêu là đảm bảo tính khả thi và hiệu quả kinh tế trong điều kiện thi công tại khu vực cửa sông, cửa biển, vốn có nhiều yếu tố địa hình và thời tiết phức tạp. Sự cân đối giữa chi phí và chất lượng luôn là bài toán khó, và các đơn vị dự thi đã nỗ lực hết mình để đạt được sự hài hòa giữa yêu cầu kỹ thuật và kiến trúc.
Ngoài ra, với thiết kế thẩm mỹ cao, cây cầu được kỳ vọng sẽ trở thành một biểu tượng du lịch của tỉnh, thu hút du khách trong và ngoài nước đến tham quan. Vị trí ngắm hoàng hôn độc đáo tại cửa biển Rạch Giá - nơi hội tụ của hai con sông lớn - chắc chắn sẽ là điểm nhấn hấp dẫn, đưa Kiên Giang trở thành một địa điểm nổi bật trên bản đồ du lịch miền Tây nói riêng và cả nước nói chung.
Chính vì vậy, cuộc thi tuyển phương án kiến trúc cho cây cầu vượt biển Rạch Giá - An Biên không chỉ là một sự kiện kiến trúc quan trọng mà còn là minh chứng cho tính minh bạch và công khai trong quá trình thi tuyển. Được tổ chức một cách nghiêm túc và chuyên nghiệp, cuộc thi đã thu hút sự tham gia của nhiều đơn vị tư vấn thiết kế uy tín, với mong muốn mang lại một công trình không chỉ khả thi về mặt kỹ thuật mà còn tạo dấu ấn cho cả khu vực miền Tây.
Được biết, đến thời điểm hiện tại có 5 phương án đã được lựa chọn để trình bày trực tiếp trước Hội đồng tuyển chọn cuộc thi tuyển phương án kiến trúc cầu trên tuyến đường bộ ven biển nối liền An Biên - TP Rạch Giá. Mong rằng, các phương án thi tuyển và phương án kiến trúc được lựa chọn sẽ sớm được trưng bầy để người dân có thể tham quan, lấy ý kiến.
| Cầu vượt biển Rạch Giá - An Biên không chỉ là một công trình giao thông quan trọng, giúp cải thiện kết nối giữa các địa phương ven biển, mà còn đóng vai trò như một biểu tượng phát triển kinh tế và du lịch của tỉnh Kiên Giang. Khi hoàn thành, cây cầu sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ huyện An Biên đến thành phố Rạch Giá xuống chỉ còn 15 phút, góp phần thúc đẩy giao thương, vận chuyển hàng hóa và mở rộng cơ hội phát triển du lịch sinh thái. |
Có thể bạn quan tâm
Nên xem
Kinh tế và văn hóa - cặp trụ cột chiến lược định hình con đường phát triển bền vững của Hà Nội
Hà Nội tiên phong đưa Nghị quyết của Đảng vào cuộc sống: Chuyển từ tư duy đến hành động thực chất
Văn hóa trở thành nền tảng vững chắc và trụ cột của phát triển đất nước
Hà Nội kiến tạo động lực phát triển mới: Đổi mới tư duy và cân bằng giá trị phát triển
Hà Nội chủ động, gương mẫu đưa Nghị quyết 79, 80 vào cuộc sống
Phường Tây Hồ gặp mặt ứng cử viên đại biểu HĐND, nhiệm kỳ 2026-2031
Phát huy sức mạnh kinh tế - văn hóa để kiến tạo Thủ đô bền vững
Tin khác
Hà Nội: Giao thông bình yên, tai nạn giảm sâu trong những ngày đầu Xuân
Giao thông 23/02/2026 17:41
Người dân Thủ đô thuận lợi di chuyển trong ngày đầu trở lại làm việc
Giao thông 23/02/2026 14:20
Tuyến metro số 1 vận chuyển gần 600.000 lượt khách dịp Tết Nguyên đán 2026
Giao thông 23/02/2026 12:18
Cảnh sát đường thủy Hà Nội triển khai đồng bộ giải pháp bảo đảm an toàn giao thông mùa lễ hội
Giao thông 22/02/2026 22:22
Hà Nội: Giao thông nội đô ổn định ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ
Giao thông 22/02/2026 21:15
Không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài trong dịp Lễ hội Xuân 2026
Giao thông 22/02/2026 21:08
Cục CSGT dự kiến tạm đóng chiều ra khỏi Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh để giảm ùn tắc
Giao thông 22/02/2026 10:35
Hà Nội “tăng tốc” các công trình khẩn cấp, chủ động chống úng ngập trước mùa mưa
Giao thông 20/02/2026 19:12
Xử lý hơn 16.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn trong 6 ngày nghỉ Tết
Giao thông 19/02/2026 16:23
Hà Nội: Tai nạn giao thông giảm sâu trong 5 ngày cao điểm Tết Bính Ngọ
Giao thông 19/02/2026 16:21
