Bộ GTVT "thúc" tiến độ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Đây là chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn tại buổi làm việc với Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Đồng Nai mới đây về tiến độ thi công và giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn: Việc chậm tiến độ chủ yếu từ phía tỉnh Đồng Nai do công tác giải phóng mặt bằng. Vì thế tỉnh Đồng Nai cần đẩy nhanh tiến độ khi tình trạng chậm trễ kéo dài so với yêu cầu Nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ đề ra.

Ông Võ Tấn Đức, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai phát biểu tại buổi làm việc với Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn về tiến độ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

"Bộ GTVT sẽ thường xuyên làm việc với từng đơn vị để nắm bắt khó khăn, vướng mắc. Định kỳ mỗi tháng Bộ GTVT sẽ họp một lần với địa phương để “khơi thông dự án”, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn khẳng định và đề nghị các địa phương cần phải quyết liệt, nếu không dự án sẽ khó chấm dứt tình trạng ì ạch.

Ông Võ Tấn Đức, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết: Hiện nay dự án gặp một số phát sinh như đội vốn và khan hiếm vật liệu san lấp. Hiện Đồng Nai đang đồng loạt triển khai nhiều dự án trọng điểm nên gặp khó khăn về vật liệu. Qua khảo sát chỉ còn một mỏ đất trữ lượng khoảng 0,9 triệu m3, khó cung cấp đủ để phục vụ dự án.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Bồi thường giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư Đồng Nai, hiện hai dự án thành phần của cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành công tác cắm mốc, đo đạc lập bản đồ hồ sơ thu hồi đất, đang trong giai đoạn kiểm đếm. Dự kiến công tác kiểm đếm đối với dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xong trước ngày 30/9. Tại dự án thành phần 1 sẽ hoàn thành kiểm đếm đất nông nghiệp trong tháng 9/2023, các trường hợp sử dụng đất phi nông nghiệp (có nhà ở) bị thu hồi sẽ hoàn thành trước ngày 15/10. Riêng 4 khu tái định cư của dự án, hiện mới ở bước lấy ý kiến các đơn vị về hồ sơ quy hoạch chi tiết 2/4 khu, dự kiến được phê duyệt quy hoạch trong tháng 9/2023.

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hiện vẫn ì ạch với công tác giải phóng mặt bằng dù đã được khởi công vào ngày 18/6/2023.

Vừa qua, Báo Lao Đông Thủ Đô đã có bài phản ánh, cao tốc đoạn Biên Hòa - Đồng Nai chậm tiến độ do công tác giải phóng mặt bằng quá chậm từ phía tỉnh Đồng Nai, trong khi ở khu vực tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cơ bản đã hoàn thành. Sau hơn 3 tháng khởi công, hiện tiến độ giải phóng mặt bằng đoạn qua Đồng Nai gần như không chuyển biến. Cụ thể, mặt bằng dự án thành phần 1 do Đồng Nai làm chủ đầu tư chưa được bàn giao, còn mặt bằng dự án thành phần 2 do Bộ GTVT làm chủ đầu tư mới bàn giao được khoảng 5,82%. Chỉ có dự án thành phần 3 do tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư, mặt bằng bàn giao đáp ứng kế hoạch, đạt khoảng 77,6%.

Không chỉ giải phóng mặt bằng quá chậm, Bộ GTVT cho biết dự án cao tốc Biên Hòa - Đồng Nai còn đội vốn lên rất nhiều so với tính toán ban đầu, Ban đầu dự án được phê duyệt với số vốn 17.800 tỷ đồng, hiện nay tăng thêm 3.670 tỷ đồng, nâng tổng vốn đầu tư của dự án lên tới gần 21.500 tỷ đồng. Trong đó, dự án thành phần 1 tăng hơn 1.195 tỷ đồng, dự án thành phần 2 tăng gần 1.490 tỷ đồng, dự án thành phần 3 tăng hơn 989 tỷ đồng. Nguyên nhân là do giải phóng mặt bằng chậm, trong khi địa phương phê duyệt đơn giá đền bù chậm cũng đã khiến chi phí bồi thường tăng lên theo thời giá.

Bình đồ hướng tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ảnh: Chinhphu.vn

Bên cạnh đó về việc xây dựng các khu tái định cư phục vụ bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án, hiện đang trong tình trạng ì ạch. Toàn dự án có 6 khu tái định cư, riêng tại tỉnh Đồng Nai có 4 khu nhưng đến nay 3 khu chưa khởi động, khu tái định cư Long Đức (huyện Long Thành) đã khởi công nhưng rồi... bỏ đó.