21 trạm dừng nghỉ dự án cao tốc Bắc- Nam phía Đông phải xong giải phóng mặt bằng trong tháng 2

Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư đối với 3 dự án kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Cam Lộ - La Sơn và Vạn Ninh - Cam Lộ.

Dự án đầu tư trạm dừng nghỉ Km366+850 (phải tuyến) và Km366+920 (trái tuyến) thuộc dự án thành phần Quốc lộ 45 - Nghi Sơn cho thấy kết quả trúng thầu nhà đầu tư có trách nhiệm nộp ngân sách nhà nước 126 tỷ đồng; chi phí thực hiện 328 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 10 tỷ đồng.

Trong tháng 2/2025 phải xong dứt điểm giải phóng mặt bằng toàn bộ 21 trạm dừng nghỉ dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Ảnh: K.H.

Với dự án đầu tư trạm dừng nghỉ Km36+500 thuộc dự án thành phần đoạn Cam Lộ - La Sơn, nhà đầu tư trúng thầu nộp ngân sách nhà nước hơn 15 tỷ đồng; chi phí thực hiện gần 290 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư gần 7,5 tỷ đồng.

Tại dự án trạm dừng nghỉ Km725+500 thuộc dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ, nhà đầu tư trúng thầu nộp ngân sách nhà nước 360 triệu đồng; chi phí thực hiện 354 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư gần 6,5 tỷ đồng.

Cả 3 dự án có tiến độ tổng thể 12 - 14 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục dịch vụ công là 9 tháng, thời gian khai thác dự án là 25 năm. Qua đó nâng số trạm dừng nghỉ trên tuyến tìm được nhà đầu tư lên 11/21.

Cục Đường cao tốc Việt Nam đề nghị các ban quản lý dự án trong quá trình thực hiện cần đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện các công trình công cộng để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Đầu tháng 2/2025, Bộ GTVT có công điện gửi các đơn vị trong ngành về đẩy nhanh tiến độ đầu tư hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí tự động, kiểm soát tải trọng xe và các trạm dừng nghỉ tại dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Theo đánh giá của Bộ GTVT, công tác đầu tư hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí tự động, kiểm soát tải trọng xe, trạm dừng nghỉ tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông thời gian qua đã thường xuyên được đôn đốc. Cùng với đó nhiều khó khăn, vướng mắc đã được tháo gỡ nhằm đảm bảo tiến độ kịp khai thác đồng bộ với đường cao tốc. Tuy nhiên, tiến độ chưa đáp ứng theo chỉ đạo của Bộ GTVT, ảnh hưởng lớn đến mục tiêu hoàn thành toàn bộ các hạng mục công trình thuộc dự án.

Để sớm hoàn thành các hạng mục còn lại, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu giám đốc các ban quản lý dự án phải trực tiếp đôn đốc, kiểm soát tiến độ đầu tư. Chủ động, kịp thời chỉ đạo giải quyết các khó khăn, vướng mắc, đảm bảo chất lượng, tiến độ hoàn thành công việc theo yêu cầu.

Bộ GTVT cũng yêu cầu giám đốc các ban quản lý dự án chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ GTVT về chất lượng và tiến độ triển khai. Báo cáo kết quả kiểm điểm làm rõ nguyên nhân chậm tiến độ và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan trước ngày 10/2.

Cùng với đó, Bộ GTVT giao các đơn vị liên quan phối hợp xem xét báo cáo kiểm điểm trách nhiệm của các ban quản lý dự án, báo cáo và tham mưu xử lý trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân trong tháng 2/2025.

Với các trạm dừng nghỉ, Bộ GTVT yêu cầu giám đốc các ban quản lý dự án: 2, 6, 7, 85, Thăng Long, Mỹ Thuận, đường Hồ Chí Minh phối hợp với các địa phương, hoàn thành giải phóng mặt bằng của toàn bộ 21 trạm dừng nghỉ chậm nhất trong tháng 2/2025. Các ban quản lý dự án khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư, sớm khởi công, đẩy nhanh tiến độ thi công các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam. Bảo đảm cơ bản hoàn thành các công trình dịch vụ thiết yếu khi các dự án thành phần đưa vào khai thác, đặc biệt là các dự án có kế hoạch hoàn thành trước ngày 30/4.

Khắc Hạnh