Quyết tâm lập lại trật tự kinh doanh khu vực Hồ Tây!

Mưa giông kinh hoàng nhấn chìm 2 người chèo thuyền ở Hồ Tây

Sau khi Sở GT-VT đình chỉ hoạt động của các phương tiện thủy trên Hồ Tây, kể từ ngày 20-6, ba doanh nghiệp (DN) có du thuyền, nhà hàng nổi, gồm Công ty TNHH Du thuyền Hồ Tây, Công ty TNHH Nhuận Mai và Công ty cổ phần Sông POTOMAC đã có đơn kiến nghị, gửi tới các cơ quan chức năng. Theo đơn, ngày 12-5-2008, các DN đã di dời lần thứ nhất từ vị trí đường Thanh Niên về địa điểm mới số 2 đến số 10 đường ven hồ Thụy Khuê.

Đây là địa điểm được UBND quận Tây Hồ thỏa thuận và được Sở GT-VT cấp phép hoạt động bến thủy nội địa, với thời hạn một năm. Theo quy định quản lý về giao thông đường thủy, khi hết hạn sẽ được gia hạn, như các lần trước đó. Tuy nhiên, sau khi hết hạn một năm (tháng 5-2009), các DN đã không được Sở GT-VT gia hạn giấy phép, với lý do là hoạt động dịch vụ vui chơi giải trí trên Hồ Tây phải có giấy phép "con" và giao cho UBND quận Tây Hồ cấp. Song do không có hướng dẫn cụ thể nên quận Tây Hồ không cấp giấy phép "con" cho DN. Thừa nhận những bất cập trong hoạt động của các phương tiện thủy trên Hồ Tây, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GT-VT cho rằng, từ tháng 5-2009 đến nay, các DN hoạt động trong tình trạng chưa được cấp phép bến.

Tàu thuyền được cải biến nhiều lần nhưng lại không được các cơ quan có thẩm quyền thẩm định, xem có đủ điều kiện hay không. Ngoài ra, các phương tiện không bảo đảm tiêu chí về an toàn PCCC, vệ sinh môi trường... Cơ quan chức năng đã nhiều lần kiểm tra, xử lý nhưng chưa dứt điểm.

Nhiều nhà hàng nổi đang hoạt động trái phép trên Hồ Tây. Ảnh: Anh Tuấn

Sau vụ chìm tàu du lịch trên Sông Hàn (Đà Nẵng) mới đây, Chính phủ, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Bộ GT-VT đã có văn bản yêu cầu các địa phương, trong đó có Hà Nội, phải rà soát, chấn chỉnh, bảo đảm an toàn tuyệt đối trong hoạt động vận tải thủy. Do đó, Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã chỉ đạo, khẩn trương thành lập đoàn kiểm tra liên ngành, kiểm tra điều kiện an toàn của phương tiện thủy. Trong thời gian kiểm tra, các đơn vị phải đình chỉ hoạt động. "Việc đình chỉ này tuân thủ các quy định của pháp luật và nhằm mục tiêu bảo đảm an toàn cho người dân và DN.

Dự kiến, trong tháng 7-2016 sẽ kết thúc kiểm tra, sau đó, sẽ tập hợp ý kiến DN để trình UBND thành phố" - ông Vũ Văn Viện nói. Cũng trong đơn kiến nghị nói trên, ba DN cho rằng, việc tạm dừng hoạt động này ảnh hưởng rất lớn tới đời sống của gần 200 lao động và ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh của DN. Liên quan đến vấn đề này, lãnh đạo Sở GT-VT nhấn mạnh, đình chỉ là do DN không bảo đảm an toàn nên phải ngừng hoạt động. Không thể vì lợi ích của DN mà đưa vào hoạt động, dẫn đến nguy cơ mất an toàn cho người dân. Cơ quan chức năng sẽ thanh tra sớm, xem đơn vị nào bảo đảm điều kiện để có giải pháp tháo gỡ khó khăn.

Ông Vũ Văn Viện cho biết, UBND TP Hà Nội đã có chủ trương giao UBND quận Tây Hồ chủ trì, lập quy hoạch bến thủy nội địa tại khu vực Đầm Bẩy. Sau khi quy hoạch, không chỉ có cầu tàu mà còn có các dịch vụ khác, bảo đảm an toàn cao nhất cho du khách; qua đó từng bước đưa nơi đây thành địa điểm du lịch, hỗ trợ khai thác hiệu quả một trong những danh lam thắng cảnh đặc trưng hàng đầu của Thủ đô.