Dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông:

Người tham gia giao thông khổ vì khâu thi công

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông hiện đã thi công xong kết cấu chính của của 10 nhà ga và hiện chỉ còn ga Cát Linh và Vành đai 3 đang thi công. Nhưng hiện ở một số nhà ga dọc tuyến, do thi công không đảm bảo an toàn, nước đã đổ thẳng xuống đầu người dân lưu thông phía dưới, gây mất an toàn giao thông cho người tham gia giao thông khi đi qua tuyến này.
nguoi tham gia giao thong kho vi khau thi cong Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Sắt lại rơi xuống đầu người dân
nguoi tham gia giao thong kho vi khau thi cong Đường sắt trên cao: Còn chậm tiến độ, người dân còn khổ!

Trước tiến độ thi công của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm tiến độ, vừa qua, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đã đốc thúc các nhà thầu khẩn trương xây lắp tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông để hoàn thành vào cuối năm 2016, nửa đầu năm 2017 lắp đặt thiết bị và chạy thử và đến giữa năm 2017 sẽ phải đưa vào khai thác. Theo đại diện Bộ GTVT, hiện tiến độ của dự án chậm 2 tháng so với kế hoạch, do nhiều nguyên nhân, trong đó có lý do thời tiết nắng nóng, nhưng khối lượng công việc bị ảnh hưởng lớn.

nguoi tham gia giao thong kho vi khau thi cong
Gói thầu chính của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông là: Thiết kế, cung cấp thiết bị, vật tư và xây lắp do Cty hữu hạn Tập đoàn cục 6 đường sắt Trung Quốc thực hiện theo hình thức tổng thầu EPC. Dự án bao gồm các hạng mục: Xây dựng 13 km đường sắt đi trên cao, 1,7 km ra vào khu depot, đường sắt đôi khổ 1,435 m, tốc độ tối đa 80 km/h; trang bị 13 đoàn tàu 4 toa xe công suất khoảng 1.200 người, tần suất chạy 2 phút/chuyến. Dự án cũng bao gồm 12 ga trên cao, nhà điều hành 9 tầng trong khu depot rộng 23 ha.

Theo đánh giá của Ban Quản lý dự án đường sắt, công tác xây lắp chậm tiến độ do năng lực của tổng thầu hạn chế - từ thiết kế bản vẽ đến chuẩn bị lực lượng thi công chậm và vốn lưu động thiếu. Vì thế, trong suốt quá trình thi công dự án trên, người dân cũng phải chịu nhiều bất cập khi lưu thông bên dưới, như ùn tắc giao thông bởi các rào chắn, bụi, ồn… Nhưng hiện bức xúc nhất là việc nước từ một số nhà ga đang thi công bên trên chảy xuống đầu người dân lưu thông bên dưới. Chị Minh Hải (trú tại Hà Đông) cho biết, hàng ngày chị phải lưu thông dọc tuyến đường này, tuy cũng biết khu vực nước chảy có đề phòng, nhưng nhiều khi đường ùn tắc, nước trên cao chảy xuống ướt hết người đành phải chịu. Cùng bức xúc với chị Hải, anh Thanh Hùng (nhà ở khu Hoàng Cầu) cho biết thêm, nước chảy ngày đêm, như kiểu vỡ đường ống dội thẳng xuống đầu người dân và nhiều người do tránh nước chảy vào người đã bị ngã, bản thân anh cũng đã bị nước bẩn phía trên đổ thẳng vào người buộc phải về nhà thay lại quần áo.

Có mặt tại nhà ga vị trí 12 Hoàng Cầu, PV Báo Lao Động Thủ đô đã chứng kiến nước chảy thẳng xuống đầu người dân. Cách đó khoảng 1km, cũng trên đường Hoàng Cầu mới, tình trạng nước ở trên chảy xuống dưới cũng tương tự, một số dân trú tại đây cho biết, ngày mưa thì không sao, chứ ngày nắng đang đi bị nước chảy vào mặt rất khó chịu và rất nhiều người đã bị ngã khi tránh nước vào chảy vào người. Theo anh Trọng Dân (trú tại ngõ 178 Thái Hà) không hiểu nước chảy xuống là sạch hay bẩn, nhưng vừa lãng phí và mất an toàn giao thông và ảnh hưởng trực tiếp đến những người bên dưới. “Dự án này đã nhiều lần mất an toàn lao động và đã có chết người, nhưng các đơn vị thi công vẫn chưa lấy đó làm bài học và vẫn xem nhẹ vấn đề an toàn trong thi công là khó chấp nhận được” - anh Dân bức xúc chia sẻ. Thiết nghĩ, vấn đề an toàn vệ sinh lao động là một trong những vấn đề then chốt trong quá trình thi công. Do vậy, đề nghị các đơn vị thi công xử lý ngay sự cố trên để đảm bảo an toàn cho người dân tham gia giao thông bên dưới.

Tất cả vì sự an toàn của hành khách

Báo Lao động Thủ đô số 95 ra ngày 9.8.2016 có bài “An ninh đường sắt - Bỏ ngỏ đến bao giờ? Phản ánh về tình trạng lỗ hổng an ninh trong công tác kiểm tra hành lý, phương tiện và hành khách khi lên tàu.

Ngay sau đó, ngày 11.8 Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã có văn bản số 2362/ĐS - ANQP trả lời và làm rõ thêm một số vấn đề báo nêu. Theo đó, bên cạnh thực hiện các quy định về an toàn đường sắt đã được quy định trong các văn bản pháp quy, để khắc phục những thiếu sót trong công tác bảo vệ an ninh trật tự đối với lĩnh vực đường sắt, Tổng Công ty Đường sắt có chủ trương như sau: “Tăng cường công tác truyên truyền, giáo dục nâng cao nhận thức cho cán bộ, đảng viên, CNVCLĐ về tầm quan trọng của công tác phòng, chống tội phạm, nhận thức rõ phương thức, thủ đoạn hoạt động của tội phạm để có biện pháp tự phòng, chống trong tình hình mới. Đồng thời, từng bước đầu tư phương tiện, thiết bị kiểm tra, giám sát an ninh tại các nhà ga; trang bị tốt cho lực lượng bảo vệ đảm bảo đủ khả năng đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ bảo vệ tại các ga và trên các đoàn tàu”.

Báo Lao động Thủ đô hoan nghênh và trân trọng cảm ơn thái độ cầu thị của Ban lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam trong việc tiếp thu ý kiến phản ánh của phóng viên. Tuy nhiên, cũng cần phải nói thêm, để thành lập lực lượng an ninh đường sắt trong việc soi, kiểm tra hành lý của hành khách trong quá trình làm thủ tục vào ga lên tàu như lực lượng an ninh hàng không trách nhiệm không thuộc về Tổng Công ty Đường sắt mà thuộc về cấp cao hơn là Bộ Giao thông - Vận tải và Bộ Công an. Do đó, trong một thế giới đang ngày càng có những diến biến phức tạp về chủ nghĩa khủng bố, thì việc Báo phản ánh về việc cần thiết lập hệ thống an ninh đường sắt như với hàng không cũng nhằm góp phần đảm bảo tuyệt đối cho ngành trong công tác vận tải hành khách.

L.Hà

Trang Khanh

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Kinh tế và văn hóa - cặp trụ cột chiến lược định hình con đường phát triển bền vững của Hà Nội

Kinh tế và văn hóa - cặp trụ cột chiến lược định hình con đường phát triển bền vững của Hà Nội

Trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu đổi mới mô hình tăng trưởng và nâng cao vị thế quốc gia, việc Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 79-NQ/TƯ về phát triển kinh tế nhà nước và Nghị quyết số 80-NQ/TƯ về phát triển văn hóa Việt Nam đánh dấu một bước hoàn thiện quan trọng trong tư duy chiến lược của Đảng.
Hà Nội tiên phong đưa Nghị quyết của Đảng vào cuộc sống: Chuyển từ tư duy đến hành động thực chất

Hà Nội tiên phong đưa Nghị quyết của Đảng vào cuộc sống: Chuyển từ tư duy đến hành động thực chất

Thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm, Hà Nội đang cho thấy một tinh thần quyết liệt trong việc cụ thể hóa các Nghị quyết của Đảng thành chương trình hành động thực chất. Phương châm “nói đi đôi với làm”, lấy hiệu quả đo đếm được làm thước đo đang trở thành kim chỉ nam để Thủ đô bứt phá trong kỷ nguyên mới.
Văn hóa trở thành nền tảng vững chắc và trụ cột của phát triển đất nước

Văn hóa trở thành nền tảng vững chắc và trụ cột của phát triển đất nước

Tối 27/2, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện chương trình Thời sự trực tiếp đặc biệt với chủ đề "Hà Nội tiên phong, gương mẫu thực hiện các nghị quyết chiến lược của Trung ương", trong đó có Nghị quyết số 80-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển văn hóa Việt Nam. Đây được xem là bước ngoặt quan trọng trong tư duy về vai trò của văn hóa, từ "nền tảng tinh thần" sang "nền tảng vững chắc" cho sự phát triển nhanh và bền vững của đất nước.
Hà Nội kiến tạo động lực phát triển mới: Đổi mới tư duy và cân bằng giá trị phát triển

Hà Nội kiến tạo động lực phát triển mới: Đổi mới tư duy và cân bằng giá trị phát triển

Trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, Thủ đô không chỉ là trung tâm hành chính chính trị kinh tế mà còn giữ vai trò tiên phong kiến tạo tư duy phát triển bền vững. Hà Nội đang chủ động chuyển mình, cân bằng giữa sức mạnh kinh tế và sức mạnh văn hóa để nâng tầm năng lực dẫn dắt phát triển cả nước.
Hà Nội chủ động, gương mẫu đưa Nghị quyết 79, 80 vào cuộc sống

Hà Nội chủ động, gương mẫu đưa Nghị quyết 79, 80 vào cuộc sống

PGS.TS Trần Đình Thiên cho biết, ông đặt nhiều kỳ vọng vào sự phát triển của Hà Nội, xuất phát từ nguồn lực, năng lực và sứ mệnh đặc biệt của Thủ đô. Theo ông, người dân cả nước đều kỳ vọng Hà Nội sẽ có bước phát triển mạnh mẽ hơn trong giai đoạn tới và niềm tin vào điều đó đang ngày càng được củng cố.
Phường Tây Hồ gặp mặt ứng cử viên đại biểu HĐND, nhiệm kỳ 2026-2031

Phường Tây Hồ gặp mặt ứng cử viên đại biểu HĐND, nhiệm kỳ 2026-2031

Ngày 27/2, Ủy ban Bầu cử phường Tây Hồ tổ chức Hội nghị gặp mặt các ứng cử viên nhằm quán triệt yêu cầu, định hướng nội dung và thống nhất nhận thức, trách nhiệm trong quá trình vận động bầu cử.
Phát huy sức mạnh kinh tế - văn hóa để kiến tạo Thủ đô bền vững

Phát huy sức mạnh kinh tế - văn hóa để kiến tạo Thủ đô bền vững

Trước yêu cầu của giai đoạn phát triển mới, nơi đổi mới mô hình tăng trưởng và nâng cao vị thế quốc gia trở thành đòi hỏi cấp thiết, việc ban hành Nghị quyết 79 về phát triển kinh tế nhà nước và Nghị quyết 80 về phát triển văn hóa Việt Nam đã khẳng định bước hoàn thiện quan trọng trong tư duy chiến lược của Đảng.

Tin khác

Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 25/2: Ngày có mưa rào rải rác, đêm có mưa nhỏ

Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 25/2: Ngày có mưa rào rải rác, đêm có mưa nhỏ

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thuỷ văn Quốc gia, ngày 25/2, khu vực Hà Nội nhiều mây, ngày có mưa rào, cục bộ có nơi mưa to, đêm có mưa nhỏ.
Tiếp tục gìn giữ văn hoá giao thông Thủ đô

Tiếp tục gìn giữ văn hoá giao thông Thủ đô

Những chuyển biến tích cực của giao thông Thủ đô trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 cho thấy khi ý thức người dân Hà Nội được nâng lên và chế tài được thực thi nghiêm minh, trật tự, an toàn giao thông có thể được cải thiện rõ rệt. Để những hình ảnh đẹp ấy không chỉ dừng lại trong dịp cao điểm, việc tiếp tục gìn giữ và phát huy văn hoá giao thông, đặc biệt trong học sinh và phụ huynh, cần trở thành trách nhiệm thường xuyên của mỗi gia đình và toàn xã hội.
Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 24/2: Có mưa phùn, đêm và sáng trời rét

Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 24/2: Có mưa phùn, đêm và sáng trời rét

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thuỷ văn Quốc gia, ngày 24/2, khu vực Hà Nội nhiều mây, có mưa nhỏ, mưa phùn và sương mù rải rác.
Hà Nội: Giao thông bình yên, tai nạn giảm sâu trong những ngày đầu Xuân

Hà Nội: Giao thông bình yên, tai nạn giảm sâu trong những ngày đầu Xuân

Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thủ đô duy trì ổn định, tai nạn giao thông giảm sâu cả ba tiêu chí. Đây là kết quả từ việc thực hiện quyết liệt, đồng bộ các giải pháp phân luồng và kiểm soát vi phạm của lực lượng chức năng, mang lại một kỳ nghỉ an toàn cho nhân dân.
Người dân Thủ đô thuận lợi di chuyển trong ngày đầu trở lại làm việc

Người dân Thủ đô thuận lợi di chuyển trong ngày đầu trở lại làm việc

Sáng 23/2 (tức mùng 7 tháng Giêng), ngày làm việc đầu tuần sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ, tình hình giao thông trên địa bàn Thành phố ghi nhận sự thông thoáng, ổn định, giúp người dân di chuyển tới công sở, trường học thuận lợi.
Tuyến metro số 1 vận chuyển gần 600.000 lượt khách dịp Tết Nguyên đán 2026

Tuyến metro số 1 vận chuyển gần 600.000 lượt khách dịp Tết Nguyên đán 2026

Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 (từ ngày 16/2/2026 - 22/2/2026), tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã vận chuyển 571.528 hành khách với tổng 1.801 lượt tàu.
Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 23/2: Nhiều mây, có mưa nhỏ rải rác

Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 23/2: Nhiều mây, có mưa nhỏ rải rác

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thuỷ văn Quốc gia, ngày 23/2, khu vực Hà Nội, nhiều mây, có mưa, mưa nhỏ rải rác. Gió nhẹ.
Cảnh sát đường thủy Hà Nội triển khai đồng bộ giải pháp bảo đảm an toàn giao thông mùa lễ hội

Cảnh sát đường thủy Hà Nội triển khai đồng bộ giải pháp bảo đảm an toàn giao thông mùa lễ hội

Trong những ngày đầu Xuân năm mới 2026, lực lượng Cảnh sát đường thủy thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an thành phố Hà Nội đã đồng loạt ra quân tuần tra, kiểm soát và tổ chức ký cam kết an toàn giao thông tại các tuyến sông trọng điểm, đảm bảo bình yên cho người dân tham gia các hoạt động văn hóa, lễ hội.
Hà Nội: Giao thông nội đô ổn định ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Hà Nội: Giao thông nội đô ổn định ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ

Ngày 22/2 (mùng 6 Tết), lượng phương tiện đổ về Thủ đô tăng mạnh trong ngày cuối của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Nhờ triển khai đồng bộ các phương án điều tiết từ sớm, tình hình giao thông tại các tuyến cửa ngõ và nội thành Hà Nội vẫn được duy trì ổn định, thông suốt.
Không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài trong dịp Lễ hội Xuân 2026

Không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài trong dịp Lễ hội Xuân 2026

Để tiếp tục tăng cường công tác bảo đảm trật tự và giữ gìn an toàn phục vụ Nhân dân đi lại trong ngày cuối của kỳ nghỉ Tết và mùa Lễ hội xuân năm 2026, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Công an tăng cường lực lượng, phương tiện tuần tra, kiểm soát, kiểm tra an toàn giao thông tuyến đường bộ cao tốc…
Xem thêm
Phiên bản di động