Người đi bộ vi phạm luật giao thông: Lỗi nhiều, xử lý ít

LĐTĐ -Theo Nghị định 171/2013/NĐ - CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, các hành vi như mang, vác hàng hóa cồng kềnh, trèo dải phân cách, sang đường sai quy định, đi vào đường cấm… sẽ bị phạt tiền từ 60.000 - 120.000 đồng.

Luật là vậy, nhưng trên thực tế, số trường hợp bị xử lý do vi phạm những quy định này là rất ít.

“Thuốc đắng” chưa “dã được tật”

Khoảng 23 giờ, ngày 3/3, trên đường Xã Đàn (quận Đống Đa), một nữ sinh khi sang đường sai nơi quy định bị ô tô BKS 29U - 4036 đâm phải. Vụ TNGT khiến nạn nhân bị thương rất nặng. Khoảng 23 giờ 10, ngày 8/3, trên QL 6 đoạn qua địa phận quận Hà Đông, 3 thanh niên đi bộ cũng bị thương nặng sau khi bị một chiếc ô tô đi cùng chiều đâm phải… Liên tiếp những vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến người đi bộ diễn ra trong thời gian gần đây đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về ý thức chấp hành luật giao thông của người đi bộ. Những tưởng, sau những vụ tai nạn đó, ý thức của người tham gia giao thông, đặc biệt là người đi bộ sẽ được cảnh tỉnh. Tuy nhiên, phớt lờ các quy định, tình trạng người đi bộ vi phạm luật giao thông vẫn diễn ra khá phổ biến trên nhiều tuyến đường.

Người đi bộ vi phạm  luật giao thông trên đường Nguyễn Trãi (đoạn qua Royal City). Ảnh: Trình Vũ

Người đi bộ vi phạm luật giao thông trên đường Nguyễn Trãi (đoạn qua Royal City). Ảnh: Trình Vũ

Theo ghi nhận của chúng tôi, tại một số tuyến đường như Cầu Giấy, Nguyễn Trãi, Đào Tấn, Phạm Văn Đồng, Xã Đàn…, tình trạng người đi bộ vượt đèn đỏ, vượt dải phân cách, sang đường sai nơi quy định… - vẫn diễn ra khá phổ biến. Thậm chí, tại những khu vực đã có cầu bộ hành như Tây Sơn, Nguyễn Trãi, Hoàng Quốc Việt, Chùa Bộc…, ý thức chấp hành luật giao thông của người đi bộ cũng rất thấp. Có mặt tại cầu bộ hành trên phố Tây Sơn trong khoảng 15 phút, chúng tôi đã ghi nhận gần chục trường hợp vi phạm. Điều đáng nói, hầu hết người vi phạm khi được hỏi đều biết việc làm của mình là vi phạm pháp luật, mất ATGT nhưng chỉ vì “tiện, nhiều người vẫn sẵn sàng đánh cược cả sinh mạng để qua đường.

Phạt nặng để thay đổi thói quen

Trao đổi với chúng tôi, đội trưởng một số đội CSGT trên địa bàn TP cho rằng, ý thức kém của người tham gia giao thông là nguyên nhân chính khiến tình trạng trên ngày càng diễn biến phức tạp. Sự chủ quan của người đi bộ đã đẩy các phương tiện lưu thông trên đường vào tình huống bị động, chỉ cần lái xe lơ đãng một chút, tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào.

Liên quan đến việc xử phạt người đi bộ vi phạm luật giao thông, đại diện một số đội CSGT cho biết, mặc dù CSGT đã nhiều lần tổ chức ra quân xử lý tình trạng trên nhưng vi phạm vẫn không giảm. Ngoài ra, trong quá trình kiểm soát, xử lý vi phạm, người vi phạm luôn viện ra đủ lý do, như không mang giấy tờ tùy thân, không mang tiền theo người, lần đầu tiên vi phạm… để "né" việc kiểm tra.

PGS - TS Nguyễn Thị Kim Hoa - Chủ nhiệm khoa Xã hội học (trường Đại học Khoa học xã hội & Nhân văn - Đại học Quốc gia Hà Nội) cho rằng, sở dĩ vẫn còn tình trạng người đi bộ vi phạm luật giao thông là do chế tài chưa đủ mạnh, các lực lượng chức năng chưa sát sao trong việc xử lý vi phạm. Theo bà Hoa, việc xử lý người đi bộ vi phạm luật giao thông nên "học tập" quy định người tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm: "Ban đầu khi quy định này được ban hành, nhiều người cho rằng, sẽ rất khó để thực hiện được. Tuy nhiên, nhờ sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng, ý thức của người dân đã được cải thiện đáng kể".

Năm 2014 được UBND TP chọn là "Năm trật tự và văn minh đô thị", một trong những nhiệm vụ được đề ra là thay đổi nhận thức của người dân trong việc chấp hành các quy định pháp luật của Nhà nước. Do đó, đề nghị các cơ quan có liên tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm những trường hợp người đi bộ vi phạm để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân, tránh những tai nạn đáng tiếc như đã xảy ra.

Theo KTĐT

Nên xem

Tây Hồ: Tích cực triển khai Tổng điều tra kinh tế năm 2026

Tây Hồ: Tích cực triển khai Tổng điều tra kinh tế năm 2026

Phường Tây Hồ đang tích cực triển khai Tổng điều tra kinh tế năm 2026 nhằm thu thập thông tin đầy đủ, toàn diện về các cơ sở sản xuất, kinh doanh, doanh nghiệp, đơn vị sự nghiệp và tổ chức kinh tế trên địa bàn. Đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng, có ý nghĩa then chốt trong việc xây dựng cơ sở dữ liệu phục vụ hoạch định chính sách phát triển kinh tế - xã hội ở cả cấp quốc gia và địa phương.
Tổng điều tra để đo “sức khoẻ” nền kinh tế

Tổng điều tra để đo “sức khoẻ” nền kinh tế

Mới đây, tại Hải Phòng, Cục Thống kê chính thức ra quân Tổng điều tra kinh tế năm 2026, một trong những cuộc điều tra quy mô lớn, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với công tác hoạch định chính sách và quản lý, điều hành phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Mô hình Văn phòng đăng ký đất đai vẫn được giữ nguyên

Mô hình Văn phòng đăng ký đất đai vẫn được giữ nguyên

Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa công bố Văn bản hợp nhất Nghị định 90/VBHN-BNNMT, quyết định giữ nguyên mô hình Văn phòng đăng ký đất đai và các chi nhánh như hiện nay, hoạt động theo cơ chế đơn vị sự nghiệp công lập tại cấp tỉnh và khu vực, thay vì phân cấp về UBND cấp xã.
Quy định mới về Tiền di động: Quản lý chặt, mở rộng tiện ích thanh toán không dùng tiền mặt

Quy định mới về Tiền di động: Quản lý chặt, mở rộng tiện ích thanh toán không dùng tiền mặt

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 368/2025/NĐ-CP quy định về hoạt động cung ứng dịch vụ Tiền di động. Nghị định quy định cụ thể về điều kiện cung ứng dịch vụ, quyền và trách nhiệm của các bên liên quan, trình tự mở và sử dụng tài khoản Tiền di động, cũng như các giới hạn nhằm bảo đảm an toàn, minh bạch trong thanh toán không dùng tiền mặt.
Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết về phát triển kinh tế nhà nước

Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết về phát triển kinh tế nhà nước

Tổng Bí thư Tô Lâm vừa ký ban hành Nghị quyết của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước (Nghị quyết số 79-NQ/TW, ngày 6/1/2026). Một trong những điểm mới quan trọng của Nghị quyết là định nghĩa lại một cách toàn diện các nguồn lực cấu thành kinh tế nhà nước.
Giá xăng dầu hôm nay (9/1): Giá dầu thế giới tăng mạnh

Giá xăng dầu hôm nay (9/1): Giá dầu thế giới tăng mạnh

Hôm nay (9/1), giá xăng dầu thế giới tăng mạnh trở lại sau hai phiên giảm. Cụ thể, giá dầu Brent đứng ở mốc 61,16 USD/thùng, tăng 2%, giá dầu WTI ở mốc 57,04 USD/thùng, tăng 1,88%.
Ủy ban MTTQ xã Ứng Hòa: Phát huy sức mạnh khối đại đoàn kết, tạo đà cho nhiệm kỳ mới

Ủy ban MTTQ xã Ứng Hòa: Phát huy sức mạnh khối đại đoàn kết, tạo đà cho nhiệm kỳ mới

Chiều 8/1/2026, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam xã Ứng Hòa tổ chức Hội nghị tổng kết công tác thi đua năm 2025, phát động phong trào thi đua năm 2026 và hưởng ứng Cuộc thi tìm hiểu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ XVIII. Sự kiện đánh dấu một năm hoạt động sôi nổi với nhiều thành tựu vượt bậc trong việc củng cố khối đại đoàn kết toàn dân.

Tin khác

Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 9/1: Rét đậm về đêm và sáng

Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 9/1: Rét đậm về đêm và sáng

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, ngày 9/1, khu vực Hà Nội ít mây, ngày nắng, trời tiếp tục rét đậm.
Hà Nội: Cháy nhà ở kết hợp kinh doanh tại phường Hà Đông, 2 người tử vong

Hà Nội: Cháy nhà ở kết hợp kinh doanh tại phường Hà Đông, 2 người tử vong

Ngày 8/1/2026, một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra tại ngôi nhà ở kết hợp sản xuất kinh doanh tại địa chỉ số 84 Lê Lợi, phường Hà Đông, Hà Nội. Dù lực lượng chức năng đã huy động nhiều phương tiện và cán bộ, chiến sĩ tinh nhuệ đến hiện trường nỗ lực tìm kiếm cứu nạn, nhưng vụ cháy đã gây hậu quả đau lòng khi có 2 người tử vong.
Điều chỉnh nút giao Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ và trục đường Nguyễn Hữu Thọ, Đại Từ

Điều chỉnh nút giao Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ và trục đường Nguyễn Hữu Thọ, Đại Từ

Trước áp lực gia tăng phương tiện và những điểm nghẽn kéo dài tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô, nút giao Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ cùng trục đường Nguyễn Hữu Thọ - Đại Từ đang được Thành phố “giải mã” bằng những điều chỉnh kịp thời về tổ chức giao thông.
Cầu Thượng Cát: Nhịp nối chiến lược trong quy hoạch bền vững Hà Nội

Cầu Thượng Cát: Nhịp nối chiến lược trong quy hoạch bền vững Hà Nội

Cầu Thượng Cát không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần, mà còn giữ vai trò then chốt trong chiến lược phát triển Thủ đô giai đoạn mới. Khi hoàn thành, cây cầu sẽ tạo nên một trục kết nối xuyên suốt, mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng và góp phần định hình cấu trúc đô thị bền vững cho thành phố Hà Nội.
Các dự án giao thông là động lực tăng trưởng mạnh mẽ, góp phần thực hiện thắng lợi Nghị quyết của Đảng

Các dự án giao thông là động lực tăng trưởng mạnh mẽ, góp phần thực hiện thắng lợi Nghị quyết của Đảng

Tại họp báo Chính phủ thường kỳ chiều 8/1, ông Nguyễn Trí Đức, Chánh Văn phòng, Người phát ngôn Bộ Xây dựng, cho biết đến hết năm 2025, cả nước đã đưa vào khai thác khoảng 3.345km tuyến chính cao tốc và 458km là nút giao và đường dẫn để kết nối các hệ thống cao tốc này với quốc lộ cũng như hệ thống giao thông của địa phương, vượt chỉ tiêu mà Chính phủ đặt ra.
Loạt giải pháp trước mắt và lâu dài giải quyết trình trạng ô nhiễm không khí

Loạt giải pháp trước mắt và lâu dài giải quyết trình trạng ô nhiễm không khí

Tại Họp báo Chính phủ thường kỳ chiều 8/1, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Phùng Đức Tiến đã nêu rõ các biện pháp để giải quyết tình trạng ô nhiễm không khí trong thời gian qua tại các thành phố lớn, đặc biệt tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 8/1: Trời rét đậm, nhiệt độ chênh lệch ngày và đêm

Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 8/1: Trời rét đậm, nhiệt độ chênh lệch ngày và đêm

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, ngày 8/1, khu vực Hà Nội ngày nắng, trời rét đậm, nhiệt độ thấp nhất từ 8-10 độ C.
Tăng cường xử lý xe quá tải, bảo vệ hạ tầng giao thông dịp cuối năm

Tăng cường xử lý xe quá tải, bảo vệ hạ tầng giao thông dịp cuối năm

Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Thủ đô đang tập trung cao độ tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp phương tiện vận tải hàng hóa vi phạm, đặc biệt là lỗi quá khổ, quá tải và rơi vãi vật liệu nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông dịp cao điểm.
Hà Nội tăng tốc giải phóng mặt bằng xây dựng 7 cầu qua sông Hồng

Hà Nội tăng tốc giải phóng mặt bằng xây dựng 7 cầu qua sông Hồng

Năm 2025, Hà Nội đã đồng loạt khởi công 7 cây cầu lớn vượt sông Hồng, tạo dấu mốc quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông, mở rộng không gian đô thị và liên kết vùng. Bước sang đầu năm 2026, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tiếp tục được các cấp, ngành và địa phương tập trung triển khai với tinh thần quyết liệt, đồng bộ.
Khát vọng xây dựng Thủ đô xứng tầm

Khát vọng xây dựng Thủ đô xứng tầm

Cầu không chỉ để vượt sông. Trong cảm thức Hà Nội, mỗi cây cầu bắc qua sông Hồng đều mang dáng dấp của một cuộc mở mang, nơi những nhịp thép, nhịp bê tông nối liền không chỉ hai bờ, mà còn nối quá khứ với tương lai của đô thị nghìn năm tuổi. Từ thuở hình thành, Hà Nội lớn lên cùng sông Hồng. Dòng sông mang phù sa bồi đắp đất đai, mang theo mạch nguồn văn hóa, lịch sử và ký ức đô thị. Nhưng cũng chính dòng sông ấy, trong nhiều giai đoạn, trở thành một khoảng cách tự nhiên, khiến sự kết nối giữa bờ Bắc và bờ Nam phải chờ đợi những nhịp cầu hiếm hoi gánh vác dòng chảy phát triển.
Xem thêm
Phiên bản di động