Doanh thu vận tải đường sắt tăng 26%

Thách thức này buộc Tổng công ty Đường sắt (VNR) phải tái cơ cấu toàn diện, trong đó có việc giảm giá vé nhiều đợt và tăng cường tàu tuyến ngắn. Bên cạnh đó là việc nâng cao chất lượng phục vụ trên tàu, dưới ga, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách mua vé tàu.

Nhờ đó, năm 2014, sản lượng vận tải của VNR vẫn tăng so với 2013. Doanh thu vận tải hành khách đạt hơn 3 nghìn tỷ đồng, tăng hơn 2,7%. Doanh thu hàng hóa đạt hơn 2 nghìn tỷ đồng, tăng hơn 26%. Năm 2014, doanh thu của VNR đạt hơn 9.530 tỷ đồng, tăng 4,6% so với 2013. Lợi nhuận đạt 180 tỷ đồng, tăng 5,6% so với năm 2013.

Thành công của VNR là do thực hiện các chính sách giảm giá vé linh hoạt khi gặp biến động về luồng khách và giá cả nhiên liệu. VNR đã tận dụng cơ hội từ việc kiểm soát tải trọng trên đường bộ, nhiều chủ phương tiện đã phải chuyển sang đi bằng đường sắt. Điều này khiến một số tuyến đường sắt có sự tăng trưởng đột biến, đơn cử như tuyến Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai.

Nhờ thực hiện triệt để tái cơ cấu nên thu nhập bình quân của người lao động trong năm 2014 đã tăng hơn 7,4%, bình quân khoảng 6,6 triệu đồng/tháng. Trong đó, lao động khối vận tải đạt hơn 7,3 triệu đồng/tháng. Thu nhập cao nhất thuộc về khối các Ban QLDA khoảng 9,3 triệu đồng/tháng. Thấp nhất là lao động khối công nghiệp đường sắt đạt khoảng 4,6 triệu đồng/tháng.

Thu Hương