Chuẩn bị thu phí qua cầu Việt Trì mới

	CSGT TPHCM không có quyền phạt người chưa đóng phí đường bộ xe máy
	Từ 1.1.2014 Sẽ tăng phí đường bộ
	TPHCM hoãn thu phí đường bộ xe máy trong năm 2013

Phí sử dụng đường bộ trạm thu phí cầu Việt Trì mới, tỉnh Phú Thọ, được thu nộp, quản lý và sẽ sử dụng theo quy định. Tổng số tiền thu phí hàng năm sau khi trừ các khoản thuế theo quy định được xác định là khoản tiền hoàn vốn BOT.

Tại dự thảo Thông tư, Bộ Tài chính yêu cầu đơn vị được tổ chức thu phí phải tổ chức các điểm bán vé tại trạm thu phí thuận tiện cho người điều khiển phương tiện giao thông, tránh ùn tắc giao thông, bán kịp thời đầy đủ các loại vé theo yêu cầu của người mua, không hạn chế thời gian bán vé tháng, vé quý.

Hàng tháng, quý và năm, đơn vị thu phí phải báo cáo kết quả thu phí về Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Bộ GTVT.

Các mức phí dự kiến thu đối với phương tiện qua cầu Việt Trì mới

Cầu Việt Trì mới được khởi công xây dựng ngày 30/11/2013. Cầu dành riêng cho giao thông đường bộ, bắc qua sông Lô trên Quốc lộ 2 được xây theo hình thức BOT.

Dự án bao gồm phần cầu Việt Trì mới bắc qua sông Lô và phần đường dẫn phía Vĩnh Phúc, Phú Thọ và các cầu trên đường dẫn. Điểm đầu của Dự án kết nối vào QL2 mới thuộc địa phận xã Việt Xuân, huyện Vĩnh Tường, tỉnh Vĩnh Phúc; điểm cuối là tuyến vượt sông Lô bằng cầu Việt Trì mới (về phía thượng lưu cầu Việt Trì hiện tại khoảng 270m). Tổng mức đầu tư của dự án (giai đoạn trước mắt): 1.900 tỷ đồng.

Liên danh Cienco 1 - Yên Khánh - Thái Sơn được Bộ GTVT chỉ định làm Nhà đầu tư dự án với thời hạn khai thác hoàn vốn dự kiến 20 năm 08 tháng, Nhà đầu tư sử dụng Trạm thu phí đặt tại QL2 thuộc địa phận phường Bạch Hạc, TP Việt Trì, tỉnh Phú Thọ, để thu phí hoàn vốn.