Bộ trưởng Bộ Công thương nói về tăng giá xăng, dầu

	Tăng giá xăng, người tiêu dùng bức xúc
	Rủi ro niềm tin từ việc tăng giá xăng

"Đợt điều chỉnh xăng dầu vừa rồi, liên Bộ Tài chính - Công thương đã tính toán rất kỹ rồi so sánh giữa giảm thuế nhập khẩu với việc tăng thuế môi trường của xăng dầu ra sao để đi đến quyết định tăng bao nhiêu là hợp lý. Theo tính toán, chỉ riêng mặt hàng xăng tăng giá 162 đồng so với thời điểm trước khi chúng ta thay đổi thuế nhập khẩu và thay đổi thuế môi trường., thì việc tăng 162 đồng trên tổng giá xăng 20.430 đồng/lít như hiện nay, tức là chỉ tăng 0,8% , mức tăng này là không đáng kể.

Trong khi đó, tính toán giữa thuế nhập khẩu và thuế môi trường đối với dầu diezen, dầu hỏa và dầu mazut tại thời điểm hiện tại thì giảm hơn trước, thậm chí, dầu diezen còn giảm 2.300 đồng/lít, dầu hỏa, dầu mazut giảm 500 đồng đến hơn 1.000 đồng/lít. Như vậy, giảm thuế nhập khẩu xăng dầu và tăng thuế môi trường đối với mặt hàng này thì giá xăng, dầu giảm so với trước đây. Đây là con số đã được liên Bộ tính toán kỹ. Cá nhân tôi với tư cách Bộ trưởng Bộ Công thương hoàn toàn chịu trách nhiệm về con số này".

Trả lời về việc điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu lên quá cao so với giá dầu thô tại thời điểm đó theo các DN là vô lý, Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng cho biết, đợt tăng giá xăng dầu vừa rồi, theo Nghị định 83 với chu kỳ 15 ngày có ngày tăng, có ngày giảm nhưng tính tổng số là tăng. "Chúng ta tính giá trung bình của 15 ngày. Giá trung bình 15 ngày cận kề với thời điểm điều chỉnh là ngày 20/5, tức là trước ngày 19/5 giá trung bình cao hơn giá hiện hành. Nói giá xăng dầu thế giới, chúng ta phải nói giá sản phẩm xăng dầu tại thị trường Singapore. Có một số ý kiến nhầm sang giá dầu thô là không đúng. Cụ thể, thường là giá sản phẩm xăng dầu sẽ cao hơn giá dầu thô khoảng 30%. Thí dụ dầu thô khoảng 60 USD/thùng thì giá sản phẩm xăng dầu sẽ khoảng 80 USD/thùng.

Cạnh đó, nói là đã và sẽ điều hành giá xăng, dầu theo thị trường, song ở đây tôi muốn nhấn mạnh để nhân dân đồng cảm: Cơ chế thị trường gì đi nữa vẫn phải đảm bảo nguyên tắc định hướng xã hội chủ nghĩa. Điều hành cơ chế giá chúng ta khác các nước là như thế. Tuy nhiên, trong điều hành giá cũng sẽ không để chênh lệch nhiều với thế giới. Ví dụ, giá xăng của Campuchia hiện tại 22.000 đồng/lít (quy đổi ra tiền Việt Nam), giá xăng của Lào là 21.500 đồng/lít. Còn vấn đề điều chỉnh giá xăng, dầu làm chi phí đầu vào của DN tăng thêm, vì lợi ích quốc gia mỗi DN phải biết tiết kiệm chi phí, sắp xếp sản xuất, kinh doanh một cách hợp lý".

N. Tuấn- T. Giang