Người dân Hà Nội được giảm giá mạnh khi mua vé liên thông buýt, tàu điện
Theo Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng và giảm áp lực giao thông đô thị, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành phương án vé liên thông đa phương thức áp dụng cho xe buýt và đường sắt đô thị.
Đây là giải pháp quan trọng nhằm khuyến khích người dân hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Điểm nổi bật của phương án này là giá vé liên thông đa phương thức được điều chỉnh giảm mạnh so với vé đơn lẻ. Ví dụ, nếu hành khách hiện nay mua riêng vé tháng xe buýt (280.000 đồng) và vé tháng tuyến đường sắt đô thị (280.000 đồng), tổng chi phí phải trả là 560.000 đồng/tháng. Khi sử dụng vé đa phương thức (buýt + 1 tuyến đường sắt đô thị), hành khách chỉ phải trả 500.000 đồng/tháng, tương đương giảm gần 11%.
![]() |
| Sắp tới, người dân Hà Nội sẽ được giảm giá mạnh nếu mua vé liên thông buýt, tàu điện. |
Trường hợp đi buýt kết hợp cả hai tuyến đường sắt đô thị, nếu mua riêng từng loại vé, tổng chi phí là 840.000 đồng/tháng, nhưng với vé đa phương thức, người dân chỉ phải trả 500.000 đồng/tháng, tiết kiệm khoảng 40% chi phí.
Ngoài ra, chính sách vé mới còn bổ sung vé ngày, vé tuần, khuyến khích hành khách mua vé nhiều tháng (được giảm từ 3,5% đến 6%), đồng thời giá vé lượt buýt tính đúng theo cự ly di chuyển thay vì đồng hạng như hiện nay. Việc thanh toán điện tử giúp người dân chi trả đúng cự ly sử dụng, tăng minh bạch và thuận tiện.
Được biết, từ ngày 1/8/2025, Hà Nội điều chỉnh tăng giá vé đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội (hiện đang khai thác đoạn Nhổn - Cầu Giấy) sau 4 năm giữ nguyên, nhằm bảo đảm cân đối giữa nhu cầu đi lại, khả năng chi trả và mục tiêu phát triển giao thông đô thị hiện đại.
Việc áp dụng vé liên thông đa phương thức kết hợp điều chỉnh chính sách giá vé được kỳ vọng sẽ tác động tích cực đến thói quen đi lại của người dân, thúc đẩy sử dụng phương tiện công cộng, góp phần giải quyết bài toán giao thông và môi trường của Thủ đô.
Có thể bạn quan tâm
Nên xem
Kinh tế và văn hóa - cặp trụ cột chiến lược định hình con đường phát triển bền vững của Hà Nội
Hà Nội tiên phong đưa Nghị quyết của Đảng vào cuộc sống: Chuyển từ tư duy đến hành động thực chất
Văn hóa trở thành nền tảng vững chắc và trụ cột của phát triển đất nước
Hà Nội kiến tạo động lực phát triển mới: Đổi mới tư duy và cân bằng giá trị phát triển
Hà Nội chủ động, gương mẫu đưa Nghị quyết 79, 80 vào cuộc sống
Phường Tây Hồ gặp mặt ứng cử viên đại biểu HĐND, nhiệm kỳ 2026-2031
Phát huy sức mạnh kinh tế - văn hóa để kiến tạo Thủ đô bền vững
Tin khác
Hà Nội: Giao thông bình yên, tai nạn giảm sâu trong những ngày đầu Xuân
Giao thông 23/02/2026 17:41
Người dân Thủ đô thuận lợi di chuyển trong ngày đầu trở lại làm việc
Giao thông 23/02/2026 14:20
Tuyến metro số 1 vận chuyển gần 600.000 lượt khách dịp Tết Nguyên đán 2026
Giao thông 23/02/2026 12:18
Cảnh sát đường thủy Hà Nội triển khai đồng bộ giải pháp bảo đảm an toàn giao thông mùa lễ hội
Giao thông 22/02/2026 22:22
Hà Nội: Giao thông nội đô ổn định ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ
Giao thông 22/02/2026 21:15
Không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài trong dịp Lễ hội Xuân 2026
Giao thông 22/02/2026 21:08
Cục CSGT dự kiến tạm đóng chiều ra khỏi Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh để giảm ùn tắc
Giao thông 22/02/2026 10:35
Hà Nội “tăng tốc” các công trình khẩn cấp, chủ động chống úng ngập trước mùa mưa
Giao thông 20/02/2026 19:12
Xử lý hơn 16.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn trong 6 ngày nghỉ Tết
Giao thông 19/02/2026 16:23
Hà Nội: Tai nạn giao thông giảm sâu trong 5 ngày cao điểm Tết Bính Ngọ
Giao thông 19/02/2026 16:21
