Lấn chiếm vỉa hè, lòng đường nói hoài, nói mãi vẫn thế!

Công tác quản lý trật tự đô thị, trật tự công cộng trên địa bàn là vấn đề “nóng” được cấp ủy Đảng, chính quyền Thành phố quan tâm, chỉ đạo. Tuy nhiên vẫn còn đó những hạn chế cố hữu về vi phạm trật tự công cộng, trật tự đô thị, trật tự an toàn giao thông vẫn xảy ra, hiện tượng chiếm dụng vỉa hè, lòng đường để buôn bán kinh doanh, tập kết vật liệu xây dựng... Nhằm khắc phục tình trạng này, các địa phương trên địa bàn thành phố Hà Nội đã, đang tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm, quyết tâm lập lại trật tự vỉa hè.
Vẫn còn bất cập cần khắc phục Tiếp tục tạo sự đồng thuận Ngõ đã chật, càng thêm chật

Còn nhiều vi phạm

Là tuyến phố kiểu mẫu của quận Ba Đình, phố Đào Tấn có vỉa hè khá rộng, lại vừa mới được lát đá. Tuy nhiên, theo phản ánh của người dân trong khu vực, những vi phạm trật tự đô thị vẫn tồn tại khá phức tạp. Anh Trần Quý (ở phố Đào Tấn) cho biết, người kinh doanh ở tuyến phố này coi vỉa hè phía trước cửa hàng như của riêng mình, dọc hai bên đường là hàng dài xe ô tô đỗ, vỉa hè đoạn ngã 3 phố Linh Lang trước đây là quán bia, sau khi bị dẹp bỏ lại biến thành nơi đỗ xe bất kể ngày đêm. Dọc theo các con phố cạnh đó như phố Linh Lang, Phan Kế Bính phường Cống Vị; phố Ngọc Khánh… những vi phạm về trật tự đô thị vẫn diễn ra nhan nhản.

Lấn chiếm vỉa hè, lòng đường nói hoài, nói mãi vẫn thế!
Ban chỉ đạo 197 phường Trung Văn ra quân kiểm tra, xử lý vi phạm phát sinh về trật tự đô thị.

Hình ảnh phương tiện xe máy len lỏi giữa những sạp quần áo, “cướp” vỉa hè của người đi đường vẫn là điểm nhấn trên phố Chùa Bộc. Tương tự, tuyến phố Duy Tân, quận Cầu Giấy cũng là địa bàn phức tạp về tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, luôn xảy ra tình trạng chiếm dụng vỉa hè, lòng đường làm nơi kinh doanh, đỗ xe trái phép.

Vi phạm trật tự vỉa hè cũng xảy ra ở các khu đô thị, đường ngõ... Phố Đình Thôn, quận Nam Từ Liêm được lựa chọn là tuyến phố kiểu mẫu văn minh đô thị giai đoạn 2018-2020, định hướng đến năm 2030, nhưng hiện tại có những đoạn vỉa hè, người dân không có chỗ để đi bộ. Vỉa hè quanh khu tái định cư Trung Hòa - Nhân Chính cũng bị chiếm dụng để bán hàng, thậm chí có đoạn vỉa hè còn bị quây kín thành các “nhà hàng” như trên phố Nguyễn Thị Thập.

Bên cạnh đó, người dân xung quanh các con phố ven hồ Tây như Võng Thị, Trích Sài, đường Ven hồ… quận Tây Hồ cũng bức xúc vì vỉa hè, ghế đá bị chiếm dụng thành nơi bày bán hàng. Điều đáng nói là những vi phạm này mỗi khi bị các cơ quan truyền thông nêu tên đều sẽ bị xử lý nhưng lại tái diễn sau đó ít ngày.

Hay trên địa bàn quận Long Biên, vườn hoa Bồ Đề trở thành “bãi” đậu xe của rất nhiều ô tô. Tại quận Bắc Từ Liêm, người dân rất bất bình khi hằng ngày chứng kiến hai bên vỉa hè khu vực Cầu Diễn đã trở thành khu “ẩm thực” bán đồ ăn vặt, sáng thì bánh bao, xôi, bánh giò, tối thì bán rượu, mực, ốc, trà đá… gây mất mỹ quan đô thị.

Ngăn ngừa các vi phạm

Với quyết tâm lập lại trật tự vỉa hè, trật tự đô thị, ngày từ đầu năm 2022, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội đã ban hành Chỉ thị số 14-CT/TU ngày 2/3/2022 về tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo, khắc phục các tồn tại, hạn chế trong công tác quản lý đô thị, quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn thành phố. Đây là cơ sở để các cấp, các ngành và địa phương xây dựng các kế hoạch chuyên đề nhằm duy trì, bảo đảm công tác quản lý trật tự đô thị.

Theo ông Đặng Quốc Hùng, Phó Chủ tịch UBND, Phó Ban Chỉ đạo 197 phường Trung Văn, quận Nam Từ Liêm, nhằm tăng cường xử lý vi phạm trật tự xây dựng, trật tự văn minh đô thị kết hợp tổng dọn vệ sinh môi trường trên địa bàn phường Trung Văn năm 2022, UBND phường, Ban chỉ đạo 197 phường Trung Văn đã xây dựng Kế hoạch số 1505/KH-UBND tổ chức ra quân tổng vệ sinh môi trường; bóc xoá quảng cáo rao vặt; xử lý vi phạm trật tự văn minh đô thị trên địa bàn phường 3 tháng cuối năm 2022.

“Việc triển khai công tác vệ sinh môi trường, xử lý vi phạm trật tự đô thị được triển khai đồng bộ trên địa bàn toàn phường, đảm bảo an toàn, hiệu quả, tiết kiệm. Sau chiến dịch ra quân, chúng tôi sẽ bàn giao hiện trạng lại cho đơn vị, tổ dân phố, các chi hội đoàn thể tổ chức duy trì, đảm bảo cảnh quan đô thị trên địa bàn”, ông Đặng Quốc Hùng cho hay.

Theo nội dung kế hoạch 3 tháng cuối năm 2022, Ban chỉ đạo 197 phường Trung Văn sẽ tập trung ra quân tổng dọn vệ sinh môi trường, bóc xóa quảng cáo rao vặt, xử lý vi phạm trật tự đô thị tại các tuyến đường Cương Kiên, Đại Linh, Trung Văn, Lương Thế Vinh, Nguyễn Trãi, Phùng Khoang và ngõ xóm tại các tổ dân phố trên toàn địa bàn phường; Xử lý bục bệ, cầu dẫn, mái đua, mái vẩy chiếm dụng lòng đường, vỉa hè tại các tuyến đường.

Tại phường Thành Công, Trung tá Vũ Hữu Thái, Phó Trưởng Công an phường Thành Công, quận Ba Đình cho biết, hằng tuần lực lượng Công an phường tổ chức 2 buổi ra quân nhằm lập lại trật tự vỉa hè. Bên cạnh đó, hằng ngày Công an phường phân công lực lượng trực chốt tại ngã ba, ngã tư, cổng 5 trường học trên địa bàn vào giờ cao điểm sáng và chiều để phân luồng giao thông và xử lý vi phạm trật tự đô thị.

Còn tại quận Tây Hồ, Chủ tịch UBND quận Nguyễn Đình Khuyến cũng đã yêu cầu các đơn vị chấn chỉnh, tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo nhằm khắc phục một cách toàn diện các tồn tại, hạn chế trong quy hoạch, quản lý quy hoạch, quản lý đô thị và trật tự xây dựng trên địa bàn các phường. Đồng thời phân công rõ trách nhiệm của các phòng, ban, đơn vị, UBND các phường trong việc triển khai thực hiện theo phương châm “rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ quy định và rõ hiệu quả” đồng thời tăng cường cơ chế tự quản cộng đồng trong quản lý đô thị.

Thực tế, vấn đề về trật tự đô thị, quản lý vỉa hè vẫn luôn khiến các cơ quan chức năng đau đầu. Nguyên nhân chính do tâm lý của một bộ phận người dân vẫn bám vỉa hè, mặt phố để kinh doanh, là "miếng cơm manh áo" của nhiều gia đình. Chính vì vậy, mặc dù lực lượng chức năng của các địa phương đã rất nỗ lực để trả lại vỉa hè cho người đi bộ. Tuy nhiên, dường như khi vắng bóng lực lượng chức năng thì mọi vi phạm lại trở về như cũ. Câu chuyện lấn chiếm vỉa hè, lòng đường luôn không có hồi kết.

Thiết nghĩ, ngoài sự quyết liệt khi UBND Thành phố có văn bản chỉ đạo, có “chiến dịch” ra quân giải tỏa vi phạm trật tự đô thị thì các địa phương cần thường xuyên kiểm tra, quyết liệt hơn nữa trong xử lý vi phạm phát sinh. Đồng thời, cần có quy hoạch, sắp xếp chỗ mưu sinh cho những người kinh doanh tự do hoặc bố trí thêm các bãi trông giữ phương tiện, khắc phục tình trạng thiếu điểm đỗ xe đang là nguyên nhân chính gây mất trật tự đô thị hiện nay./.

Tuấn Dũng

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Cập nhật mới nhất danh sách 342 ô tô, xe máy bị Camera AI "phạt nguội"

Cập nhật mới nhất danh sách 342 ô tô, xe máy bị Camera AI "phạt nguội"

Công an thành phố Hà Nội vừa thông báo danh sách 342 phương tiện vi phạm giao thông được hệ thống Camera AI ghi hình. Để tránh bị từ chối đăng kiểm hoặc gặp rắc rối khi tham gia giao thông, chủ phương tiện cần đối chiếu ngay danh sách dưới đây, cập nhật ngày 06/01/2026.
Tây Hồ: Quyết liệt xử lý vi phạm về pháo và vũ khí trước thềm Tết Bính Ngọ 2026

Tây Hồ: Quyết liệt xử lý vi phạm về pháo và vũ khí trước thềm Tết Bính Ngọ 2026

Thực hiện kế hoạch của Công an thành phố Hà Nội về cao điểm đấu tranh với tội phạm liên quan đến vũ khí và pháo nổ, Công an phường Tây Hồ đã chủ động triển khai nhiều biện pháp nghiệp vụ, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, góp phần giữ vững an ninh trật tự trên địa bàn trước thềm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Công đoàn xã Kiều Phú ra mắt Tủ sách Công đoàn: Không gian tri thức mới cho người lao động

Công đoàn xã Kiều Phú ra mắt Tủ sách Công đoàn: Không gian tri thức mới cho người lao động

Trong không khí phấn khởi chào mừng thành công Đại hội Công đoàn thành phố Hà Nội lần thứ XVIII, nhiệm kỳ 2025 - 2030, Công đoàn xã Kiều Phú đã tổ chức ra mắt "Tủ sách Công đoàn" tại Công đoàn cơ sở Công ty Cổ phần TOMECO AN KHANG.
Hà Nội tạo đột phá thể chế, bứt tốc tăng trưởng

Hà Nội tạo đột phá thể chế, bứt tốc tăng trưởng

Tham luận tại Hội nghị tổng kết công tác tài chính - ngân sách, đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội năm 2025, lãnh đạo Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội khẳng định quyết tâm chuyển hóa mạnh mẽ các chủ trương thành những giá trị phát triển thực chất, bền vững. Năm 2025 với tăng trưởng GRDP đạt 8,16% và tổng thu ngân sách lần đầu vượt mốc 700 nghìn tỷ đồng, Thủ đô đang tạo nền tảng vững chắc để bứt phá trong năm 2026 và những năm tiếp theo.
Tăng mức đặt cọc đấu giá đất lên tới 50%

Tăng mức đặt cọc đấu giá đất lên tới 50%

Chính phủ ban hành Nghị quyết số 66.11/2026/NQ-CP quy định xử lý khó khăn, vướng mắc về đấu giá quyền sử dụng đất trong trường hợp giao đất ở theo quy định của Luật Đất đai.
Hành động quyết liệt để kéo giảm tai nạn giao thông, ùn tắc tại các đô thị lớn

Hành động quyết liệt để kéo giảm tai nạn giao thông, ùn tắc tại các đô thị lớn

Chiều 6/1, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia chủ trì hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) năm 2025, phương hướng, nhiệm vụ năm 2026, kết nối trực tuyến tới 34 tỉnh, thành phố trên toàn quốc.
Khơi thông và sử dụng hiệu quả các dòng vốn để tạo đột phá tăng trưởng năm 2026

Khơi thông và sử dụng hiệu quả các dòng vốn để tạo đột phá tăng trưởng năm 2026

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh yêu cầu đối với ngành tài chính, đó là "thay đổi trạng thái - xoay chuyển tình thế" về đầu tư công để trở thành một động lực tăng trưởng, giải ngân 100% vốn đầu tư công với tinh thần "vốn chờ dự án, không để dự án chờ vốn".

Tin khác

Hà Nội giảm tai nạn giao thông, đồng loạt tháo gỡ các “điểm nghẽn” đô thị

Hà Nội giảm tai nạn giao thông, đồng loạt tháo gỡ các “điểm nghẽn” đô thị

Năm 2025, với sự chỉ đạo xuyên suốt từ Thành phố đến 126 xã, phường, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn Hà Nội đạt nhiều kết quả rõ nét, tai nạn giao thông giảm sâu trên cả ba tiêu chí. Thành phố đồng thời triển khai quyết liệt các giải pháp xử lý ùn tắc, ứng dụng công nghệ, hướng tới xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và bền vững.
Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 6/1: Có mưa vài nơi, trời rét

Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 6/1: Có mưa vài nơi, trời rét

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thuỷ văn Quốc gia, ngày 6/1, khu vực Hà Nội nhiều mây, có mưa vài nơi, trời rét.
Tập trung giải phóng mặt bằng 7 cây cầu vượt sông Hồng, bảo đảm tiến độ các công trình trọng điểm

Tập trung giải phóng mặt bằng 7 cây cầu vượt sông Hồng, bảo đảm tiến độ các công trình trọng điểm

Năm 2025, Hà Nội khởi công đồng loạt 7 cây cầu vượt sông Hồng, tạo động lực quan trọng cho phát triển hạ tầng và liên kết vùng. Đến đầu năm 2026, công tác giải phóng mặt bằng của nhiều dự án đã đạt kết quả tích cực, trong đó hai cầu thuộc tuyến Vành đai 4 đã hoàn thành, các cầu còn lại đang được triển khai quyết liệt, gắn tiến độ với trách nhiệm của từng địa phương.
Trên những công trường “không ngủ” của Thủ đô

Trên những công trường “không ngủ” của Thủ đô

Giữa những ngày cuối năm, khi nhịp sống của Thủ đô vẫn êm ả trôi theo guồng quay thường nhật, trên các công trường trọng điểm, ánh đèn vẫn bừng sáng suốt đêm, tiếng máy móc vang lên không ngơi nghỉ. Từ bãi bồi ven sông Hồng đến những khu dân cư đang triển khai giải phóng mặt bằng, các mũi thi công được tổ chức đồng loạt, khẩn trương. Không khí lao động hối hả ấy phản ánh rõ quyết tâm của Hà Nội trong việc tháo gỡ những “nút thắt” hạ tầng, tạo đà bứt phá, mở ra không gian phát triển mới cho Thủ đô trong giai đoạn tiếp theo.
Transerco đồng bộ giải pháp, giữ vững chất lượng vận tải dịp Tết Dương lịch 2026

Transerco đồng bộ giải pháp, giữ vững chất lượng vận tải dịp Tết Dương lịch 2026

Nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của Nhân dân trong dịp nghỉ lễ Tết Dương lịch 2026, các đơn vị trực thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã nghiêm túc triển khai các chỉ thị, kế hoạch của Ủy ban nhân dân Thành phố và Sở Xây dựng Hà Nội. Với sự chủ động trong tổ chức, điều hành, công tác vận tải và phục vụ hành khách trong toàn hệ thống được bảo đảm an toàn, thông suốt, đáp ứng yêu cầu đặt ra.
Diện mạo mới trục cảnh quan sinh thái đô thị ven sông Tô Lịch

Diện mạo mới trục cảnh quan sinh thái đô thị ven sông Tô Lịch

Việc công bố hai đồ án quy hoạch chi tiết hai bên bờ sông Tô Lịch tỷ lệ 1/500, kèm theo kế hoạch xây dựng bổ sung các cây cầu mới đã thu hút sự quan tâm lớn của người dân Thủ đô. Đây không đơn thuần là câu chuyện phát triển hạ tầng theo quy hoạch, mà còn được kỳ vọng sẽ mở ra trục cảnh quan, sinh thái, văn hóa mới của Hà Nội.
Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 5/1: Nhiều mây, trời rét về đêm và sáng

Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 5/1: Nhiều mây, trời rét về đêm và sáng

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thuỷ văn Quốc gia, ngày 5/1, khu vực Hà Nội nhiều mây, đêm và sáng có mưa nhỏ rải rác, gió Đông Bắc cấp 2,3.
Ngày cuối kỳ nghỉ Tết Dương lịch: Người dân trở lại thành phố an toàn, thông suốt

Ngày cuối kỳ nghỉ Tết Dương lịch: Người dân trở lại thành phố an toàn, thông suốt

Chiều 4/1, khi dòng người và phương tiện từ các tỉnh đổ về Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch, áp lực giao thông gia tăng tại một số tuyến cửa ngõ. Dù xuất hiện ùn ứ cục bộ trong khung giờ cao điểm, song nhờ phương án phân luồng, điều tiết được triển khai từ sớm, từ xa, giao thông trên địa bàn Hà Nội nhìn chung vẫn được kiểm soát ổn định, tạo điều kiện thuận lợi để người dân trở lại thành phố an toàn, thông suốt.
Hà Nội: Nhiều tuyến đường hạn chế phương tiện hoạt động trong giờ cao điểm

Hà Nội: Nhiều tuyến đường hạn chế phương tiện hoạt động trong giờ cao điểm

Trước áp lực giao thông ngày càng gia tăng trong khung giờ cao điểm, Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn Thành phố. Quyết định này đặt ra các khung thời gian và tuyến đường hạn chế phương tiện lưu thông, nhằm tăng hiệu quả tổ chức giao thông, giảm ùn tắc và từng bước nâng cao chất lượng đi lại của người dân Thủ đô.
Toàn quốc xảy ra 196 vụ tai nạn giao thông trong 4 ngày nghỉ lễ

Toàn quốc xảy ra 196 vụ tai nạn giao thông trong 4 ngày nghỉ lễ

Trong 4 ngày nghỉ đầu năm 2026 (từ 1/1 đến 4/1/2026), toàn quốc ghi nhận 196 vụ tai nạn giao thông, khiến 94 người tử vong và 154 người bị thương. Dù số vụ và số người chết giảm so với cùng kỳ năm trước, nhưng những lỗi vi phạm trực tiếp như thiếu quan sát, lấn làn vẫn là nguyên nhân chính dẫn đến các va chạm giao thông.
Xem thêm
Phiên bản di động