Khởi công dự án Vành đai 4, đoạn qua tỉnh Bình Dương

Ngày 18/6, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Bình Dương tổ chức lễ khởi công dự án Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đoạn qua tỉnh Bình Dương.
Thêm nguồn cung văn phòng và căn hộ hạng sang tại Bình Dương Cận cảnh căn nhà hơn 1.000 tấn được “thần đèn” di dời để làm Vành đai 3 TP.HCM Bình Dương tổ chức nhiều hoạt động kỷ niệm 135 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh

Đây là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, có chiều dài toàn tuyến khoảng 207km (đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương 47,8km) với quy mô 8 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100km/h. Trong đó, giai đoạn 1, đầu tư đường cao tốc 4 làn xe đầy đủ, bao gồm làn dừng khẩn cấp liên tục với bề rộng nền đường 25,5m, vận tốc thiết kế 100 km/h; đầu tư đoạn từ Khu Công nghiệp VSIP 2A đến Khu công nghiệp Mỹ Phước 3 đồng bộ theo quy mô 62m, 10 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h; đầu tư phân bổ các nút giao liên thông, trực thông và xây dựng đường song hành 2 bên tuyến; đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ Cầu Thủ Biên đến sông Sài Gòn. Dự án được triển khai theo hình thức BOT, tổng mức đầu tư 11.743 tỷ đồng.

Khởi công dự án Vành đai 4, đoạn qua tỉnh Bình Dương
Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính phát biểu tại lễ khởi công đoạn tuyến Vành đai 4 TP. HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương vào ngày 18/6.

Phát biểu tại lễ khởi công dự án Vành đai 4 - TP.HCM đoạn qua tỉnh Bình Dương, ông Võ Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương cho biết, dự án hoàn thành sẽ kết nối với tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM và cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành; lưu thông hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội, giảm tải giao thông, liên kết các tỉnh, thành phố, thúc đẩy phát triển các đô thị vệ tinh và mở rộng không gian phát triển mới, tạo động lực cho phát triển công nghiệp, đô thị, thương mại, dịch vụ, góp phần hoàn thành mục tiêu xây dựng 5.000km đường cao tốc mà Đảng và Chính phủ đã đặt ra trong giai đoạn 2021 - 2030.

Khởi công dự án Vành đai 4, đoạn qua tỉnh Bình Dương
Nghi thức khởi công đoạn tuyến Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính nhấn mạnh: Tuyến đường Vành đai 4 đi qua Long An, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và TP.HCM, là tuyến vành đai cao tốc đô thị quan trọng, giữ vai trò then chốt trong việc kết nối vùng, tạo động lực phát triển kinh tế, công nghiệp, đô thị và logistics.

Việc hoàn thành tuyến đường này sẽ hình thành vành đai công nghiệp - dịch vụ liên kết hiệu quả giữa các địa phương. Phó Thủ tướng đề nghị TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh khẩn trương hoàn tất thủ tục đầu tư sau khi Quốc hội thông qua, để có thể khởi công vào đầu năm 2026. Riêng đoạn tuyến qua tỉnh Bình Dương dài khoảng 48km đã được Hội đồng nhân dân tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư và UBND tỉnh tích cực triển khai các công việc từ thiết kế, đấu thầu, giải phóng mặt bằng đến thu xếp vốn. Việc khởi công đúng tiến độ hôm nay là minh chứng cho chủ trương phân cấp, giao địa phương làm cơ quan chủ quản là hợp lý, hiệu quả.

Để đảm bảo tiến độ hoàn thành vào năm 2027, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính yêu cầu các địa phương, bộ ngành, nhà đầu tư, tư vấn, nhà thầu… quyết liệt thực hiện đúng cam kết, đảm bảo chất lượng, kỹ thuật, an toàn, phòng chống tham nhũng và đảm bảo sinh kế người dân vùng dự án.

Khởi công dự án Vành đai 4, đoạn qua tỉnh Bình Dương
Phối cảnh dự án Vành đai 4 - TP.HCM đoạn qua tỉnh Bình Dương.

Cùng sự kiện khởi công dự án Vành đai 4 - TP.HCM đoạn qua tỉnh Bình Dương, UBND tỉnh Bình Dương cũng tổ chức lễ khánh thành các tuyến đường ĐT 743, ĐT 746 và ĐT 747B đã được đầu tư hoàn chỉnh. Đây là những tuyến đường huyết mạch, có tính kết nối vùng và liên vùng; đồng thời tổ chức trao quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Khu công nghệ thông tin tập trung. UBND tỉnh Bình Dương cũng trao quyết định về việc chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư cho Công ty TNHH đầu tư phát triển khu công nghiệp Thadico Bình Dương (chủ đầu tư dự án Khu công nghiệp chuyên ngành cơ khí).

Trong đó, tuyến đường DT743 với chiều dài 16km với 6 làn xe, có tổng giá trị xây dựng 930 tỷ đồng, là tuyến đường huyết mạch kết nối thành phố Thủ Dầu Một với thành phố Dĩ An và các khu công nghiệp trọng điểm trên địa bàn. Việc nâng cấp và mở rộng tuyến đường nhằm giảm thiểu ùn tắc, tăng cường khả năng vận chuyển hàng hóa và hành khách, đồng thời thúc đẩy phát triển thương mại, dịch vụ tại các khu vực lân cận.

Tuyến DT746 dài 15km với tổng giá trị xây dựng 720 tỷ đồng, kết nối các huyện phía Bắc như Phú Giáo, Bàu Bàng với trung tâm tỉnh. Tuyến đường này hỗ trợ vận chuyển nguyên liệu và sản phẩm công nghiệp, đồng thời tạo điều kiện cho phát triển đô thị, thu hút đầu tư vào các khu vực mới.

Còn tuyến DT747B dài 17km với tổng giá trị xây dựng 690 tỷ đồng, là cầu nối quan trọng giữa các khu công nghiệp và khu dân cư, tuyến đường này giảm áp lực giao thông cho các trục chính, tạo sự liên kết chặt chẽ giữa các khu vực trong tỉnh.

Thành Đồng

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Chính sách mới về tiền lương, thuế có hiệu lực từ năm 2026

Chính sách mới về tiền lương, thuế có hiệu lực từ năm 2026

Từ ngày 1/1/2026, hàng loạt chính sách quan trọng liên quan trực tiếp đến người lao động chính thức có hiệu lực, tập trung vào các nội dung như tăng lương tối thiểu vùng, điều chỉnh tiền lương, phụ cấp cho cán bộ y tế, giáo viên, thay đổi chính sách bảo hiểm thất nghiệp và giảm thuế thu nhập cá nhân. Những điều chỉnh này được kỳ vọng sẽ cải thiện thu nhập, giảm áp lực chi phí sinh hoạt cho hàng chục triệu người lao động.
Tín dụng xanh: Dòng vốn cho cam kết Net Zero vẫn “khát” cơ chế dẫn dắt

Tín dụng xanh: Dòng vốn cho cam kết Net Zero vẫn “khát” cơ chế dẫn dắt

Cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050 đang tạo sức ép ngày càng lớn lên hệ thống tài chính trong việc dịch chuyển dòng vốn sang các hoạt động xanh, bền vững. Dù được kỳ vọng là kênh dẫn vốn chủ lực cho chuyển đổi mô hình tăng trưởng, tín dụng xanh tại Việt Nam vẫn bộc lộ khoảng cách đáng kể giữa nhu cầu thị trường và khả năng cung ứng, đặt ra yêu cầu cấp thiết về một cách tiếp cận đồng bộ hơn từ chính sách đến thực thi.
Nâng ngực bằng filler tiềm ẩn nhiều biến chứng nguy hiểm

Nâng ngực bằng filler tiềm ẩn nhiều biến chứng nguy hiểm

Dịch vụ nâng ngực bằng filler được quảng cáo là nhanh chóng, không phẫu thuật và an toàn. Tuy nhiên, các bác sĩ cảnh báo đây là phương pháp tiềm ẩn nhiều biến chứng khó lường, có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe tuyến vú và thậm chí là đe dọa tính mạng nếu thực hiện tại cơ sở thiếu chuyên môn.
Chi tiết các điểm bắn pháo hoa chào đón năm mới 2026 tại TP.HCM

Chi tiết các điểm bắn pháo hoa chào đón năm mới 2026 tại TP.HCM

Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) sẽ tổ chức bắn pháo hoa chào đón năm mới 2026 tại 6 điểm trên địa bàn Thành phố.
TRỰC TUYẾN: Ngày làm việc thứ nhất Đại hội Công đoàn thành phố Hà Nội lần thứ XVIII, nhiệm kỳ 2025 - 2030

TRỰC TUYẾN: Ngày làm việc thứ nhất Đại hội Công đoàn thành phố Hà Nội lần thứ XVIII, nhiệm kỳ 2025 - 2030

Chiều nay (29/12), tại Cung Văn hóa Lao động Hữu nghị Việt Xô, diễn ra ngày làm việc đầu tiên Đại hội Công đoàn thành phố Hà Nội lần thứ XVIII, nhiệm kỳ 2025 - 2030, với sự tham gia của 548 đại biểu đại diện cho ý chí, nguyện vọng và niềm tin của gần 600.000 đoàn viên Công đoàn Thủ đô.
Hôm nay (29/12): Diễn ra Đại hội Công đoàn thành phố Hà Nội lần thứ XVIII

Hôm nay (29/12): Diễn ra Đại hội Công đoàn thành phố Hà Nội lần thứ XVIII

Hôm nay (29/12), Đại hội Công đoàn thành phố Hà Nội lần thứ XVIII, nhiệm kỳ 2025 - 2030 sẽ diễn ra tại Cung Văn hóa Lao động Hữu nghị Việt Xô với sự tham gia của 550 đại biểu đại diện cho ý chí, nguyện vọng và niềm tin của trên 580.000 đoàn viên Công đoàn Thủ đô.
10 kết quả nổi bật trong lĩnh vực Giáo dục và Đào tạo năm 2025

10 kết quả nổi bật trong lĩnh vực Giáo dục và Đào tạo năm 2025

Sáng 29/12, Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) đã công bố 10 kết quả nổi bật trong lĩnh vực GD&ĐT năm 2025.

Tin khác

Những cây cầu vượt sông Hồng: Mở nhịp kết nối, dẫn lối tương lai Thủ đô

Những cây cầu vượt sông Hồng: Mở nhịp kết nối, dẫn lối tương lai Thủ đô

Từ muôn đời, Hà Nội được bồi đắp và định hình bởi dòng sông Hồng, con sông mang phù sa, sinh khí và những lợi thế đặc biệt về kinh tế, văn hóa, lịch sử. Vị trí ven sông từng làm nên một Thăng Long - Hà Nội trù phú, địa linh nhân kiệt. Thế nhưng, trong suốt thời gian dài, sự kết nối giữa hai bờ sông Hồng vẫn là bài toán nan giải, khi hệ thống cầu đường chưa theo kịp tốc độ phát triển đô thị.
Chung tay xây dựng giao thông học đường Hà Nội: An toàn hôm nay - Vững vàng tương lai

Chung tay xây dựng giao thông học đường Hà Nội: An toàn hôm nay - Vững vàng tương lai

Là đô thị đặc biệt với mật độ dân cư và phương tiện luôn ở mức cao, Hà Nội đang đối mặt với áp lực lớn về hạ tầng và trật tự an toàn giao thông. Trong bức tranh chung đó, giao thông học đường nổi lên như một vấn đề vừa cấp thiết trước mắt, vừa mang ý nghĩa lâu dài đối với sự phát triển bền vững của Thủ đô. Việc xây dựng môi trường giao thông học đường an toàn, văn minh không chỉ nhằm bảo vệ học sinh hôm nay, mà còn đặt nền móng cho một thế hệ công dân có ý thức, trách nhiệm và văn hóa khi tham gia giao thông trong tương lai.
Xây dựng văn hóa giao thông cho tài xế xe công nghệ: Yêu cầu từ thực tiễn đô thị

Xây dựng văn hóa giao thông cho tài xế xe công nghệ: Yêu cầu từ thực tiễn đô thị

Trên những con phố đông đúc của đô thị hôm nay, hình ảnh các tài xế khoác áo Grab, Be, Gojek, Xanh SM hay FastGo đã trở nên quen thuộc như nhịp thở của thành phố. Xe công nghệ mang đến sự tiện lợi cho người dân, mở ra cơ hội mưu sinh cho hàng trăm nghìn lao động, góp phần làm thay đổi thói quen di chuyển đô thị. Tuy nhiên, đằng sau mỗi cuốc xe là áp lực về thời gian, doanh thu và đánh giá dịch vụ, khiến không ít tài xế bị cuốn vào guồng quay “chạy nhanh để kịp chuyến”, kéo theo những hành vi phóng nhanh, vượt ẩu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Thực tế đó đặt ra yêu cầu cấp thiết phải xây dựng văn hóa giao thông an toàn, bền vững cho đội ngũ tài xế xe công nghệ, vì sự an toàn của chính họ và của toàn xã hội.
Vun bồi an toàn giao thông học đường

Vun bồi an toàn giao thông học đường

Chiều 25/12, tại Hà Nội, Báo Xây dựng phối hợp với Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội tổ chức tọa đàm với chủ đề “Giao thông học đường Hà Nội: An toàn hôm nay - Vững vàng tương lai”. Tọa đàm diễn ra trong bối cảnh công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh đang được các cấp, các ngành đặc biệt quan tâm và triển khai đồng bộ.
Đề xuất bỏ sổ kiểm định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng

Đề xuất bỏ sổ kiểm định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng

Bộ Công an vừa hoàn thiện dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư quy định về đăng ký, kiểm định phương tiện để lấy ý kiến đóng góp của các cơ quan, tổ chức và cá nhân.
Đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Mễ Sở thuộc dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô

Đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Mễ Sở thuộc dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô

Cầu Mễ Sở với tổng mức đầu tư gần 4.900 tỷ đồng là một trong những công trình trọng điểm thuộc dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô. Ghi nhận tại công trường những ngày cuối năm 2025, các đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân lực, máy móc để bảo đảm mục tiêu đưa dự án về đích đúng kế hoạch, tạo trục kết nối giao thông huyết mạch giữa Hà Nội và Hưng Yên.
Hà Nội phân luồng giao thông phục vụ Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI

Hà Nội phân luồng giao thông phục vụ Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI

Nhằm đảm bảo an ninh, an toàn giao thông phục vụ Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI diễn ra từ ngày 26/12 đến 27/12/2025, Công an thành phố Hà Nội thông báo kế hoạch phân luồng và tổ chức hướng đi cho các phương tiện trên nhiều tuyến phố trọng điểm.
Công an Hà Nội giữ bình yên trên những cung đường đêm Noel 2025

Công an Hà Nội giữ bình yên trên những cung đường đêm Noel 2025

Để bảo đảm cho nhân dân Thủ đô đón một mùa Giáng sinh an lành và trọn vẹn, lực lượng Công an thành phố Hà Nội đã chủ động triển khai đồng bộ các phương án bảo đảm trật tự an toàn giao thông, ứng trực xuyên đêm tại các địa bàn trọng điểm, không để xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông.
Ngày mai (25/12), điều chỉnh giao thông nút Giải Phóng - Kim Đồng phục vụ thi công hầm chui Vành đai 2,5

Ngày mai (25/12), điều chỉnh giao thông nút Giải Phóng - Kim Đồng phục vụ thi công hầm chui Vành đai 2,5

Nhằm giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công hầm chui tại nút giao giữa đường Vành đai 2,5 và đường Giải Phóng (Quốc lộ 1 cũ), Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút Giải Phóng - Kim Đồng. Phương án này chính thức được áp dụng từ ngày 25/12/2025.
Hà Nội đầu tư xây dựng tuyến đường nối đường tránh Quốc lộ 32 với tỉnh lộ 413

Hà Nội đầu tư xây dựng tuyến đường nối đường tránh Quốc lộ 32 với tỉnh lộ 413

Hà Nội sẽ triển khai xây dựng tuyến đường nối từ đường tránh Quốc lộ 32 đến tỉnh lộ 413, nhằm hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khung, tăng cường kết nối khu vực Sơn Tây, Tùng Thiện và các địa bàn lân cận, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và chỉnh trang đô thị.
Xem thêm
Phiên bản di động