Hà Nội quyết liệt lập lại trật tự giao thông

Xử lý tận gốc vi phạm

Những ngày cuối tháng 7, đầu tháng 8/2025, trên nhiều tuyến phố và cửa ngõ Thủ đô, người dân dễ dàng bắt gặp hình ảnh các tổ công tác liên ngành phối hợp giữa CSGT và lực lượng trật tự đô thị ra quân tổng kiểm soát phương tiện vận tải, xử lý vi phạm an toàn giao thông. Đây là đợt cao điểm được Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội phát động từ ngày 25/7 đến 25/8/2025, nhằm chấn chỉnh trật tự giao thông, hạn chế tai nạn và lập lại kỷ cương đô thị.

Trong tuần đầu ra quân, gần 6.000 phương tiện đã bị kiểm tra. Lực lượng chức năng xử phạt 685 trường hợp vi phạm với tổng số tiền hàng trăm triệu đồng, tước giấy phép lái xe 7 trường hợp, trừ điểm Giấy phép lái xe (GPLX) 53 trường hợp, tạm giữ nhiều phương tiện. Không chỉ các xe tải, xe khách, mà cả phương tiện cá nhân như xe máy đi sai làn, không đội mũ bảo hiểm, sử dụng điện thoại khi lái xe… đều bị xử lý không khoan nhượng.

CSGT tập trung xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông.

Đáng chú ý, để tăng hiệu quả giám sát cộng đồng, Phòng CSGT Hà Nội đã công khai số điện thoại cá nhân của Đại tá Trần Đình Nghĩa - Trưởng phòng CSGT: 0702.002.929. Đây là kênh tiếp nhận trực tiếp mọi phản ánh của người dân về tình trạng vi phạm giao thông, các điểm ùn tắc, va chạm hoặc thái độ của cán bộ thi hành công vụ. Người dân có thể gửi hình ảnh, video qua Zalo, Viber hoặc gọi điện phản ánh. Chỉ trong ngày 3/8, nhờ một tin nhắn từ người dân, Đội CSGT số 9 đã xác minh, lập biên bản xử phạt hai xe tải vi phạm phần đường trên Quốc lộ 32.

Không giấu được sự hài lòng, bà Lê Nguyệt Thu (phường Kim Liên) chia sẻ: “Trước đây, nhiều trường hợp vi phạm nhưng người dân chỉ biết nhìn rồi bực tức. Nay có số điện thoại Trưởng phòng CSGT, tôi và nhiều người đã mạnh dạn chụp ảnh gửi. Thấy phản ánh được xử lý ngay, tôi rất yên tâm”.

Cùng thời gian này, Đội CSGT số 11 cũng tổ chức tuần tra tại Đại lộ Thăng Long và phát hiện nhiều trường hợp người điều khiển xe máy đi vào đường cao tốc - hành vi vi phạm cực kỳ nguy hiểm. Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức phạt từ 4 - 6 triệu đồng, trừ 6 điểm giấy phép lái xe. Từ ngày 24 đến 30/7, toàn Thành phố đã phát hiện và xử lý hơn 3.000 trường hợp vi phạm giao thông, trong đó tạm giữ 1.026 phương tiện, tước 119 giấy phép lái xe và trừ tổng cộng 451 điểm bằng lái.

Xe ôm công nghệ, taxi vi phạm không còn là “ngoại lệ”

Một trong những điểm nóng nhất hiện nay là các vi phạm giao thông trong nhóm tài xế xe ôm công nghệ và tài xế taxi công nghệ. Tại Ngã Tư Sở, nơi có mật độ phương tiện dày đặc, lực lượng chức năng phát hiện hàng loạt trường hợp đi ngược chiều, vượt đèn đỏ, dừng đỗ sai quy định. Đáng lo ngại, nhiều tài xế còn che hoặc dán biển số để tránh bị phạt nguội.

Đại úy Nguyễn Gia Long (Đội CSGT số 3) cho biết: “Tỷ lệ tài xế xe công nghệ vi phạm trong giờ cao điểm rất cao. Họ thường biện minh là bị khách giục, sợ trễ cuốc… Nhưng tất cả đều bị xử lý nghiêm. Luật là luật, không ai có quyền đứng ngoài”.

CSGT xử lý lái xe công nghệ vi phạm

Theo ghi nhận, các lỗi phổ biến trong nhóm tài xế công nghệ bao gồm: vượt đèn đỏ (phạt 1-2 triệu đồng), đi ngược chiều (phạt 5 triệu đồng, trừ 2 điểm giấy phép lái xe), che biển số (phạt 5 triệu đồng, trừ 6 điểm), sử dụng điện thoại khi lái xe (phạt 2 triệu đồng), không đội mũ bảo hiểm (phạt 300.000 đồng).

Anh Nguyễn Phú Kiên (tài xế xe ôm công nghệ ở phường Hai Bà Trưng) bày tỏ: “Trước đây mình từng nghĩ có thể đi nhanh một chút để nhận cuốc, nhưng giờ thấy các chốt xử lý khắp nơi, mình buộc phải tuân thủ. Thà mất cuốc còn hơn bị giữ xe hay tước bằng”.

Không chỉ xử phạt, CSGT Hà Nội còn phối hợp với chính quyền cơ sở, công ty điều hành ứng dụng gọi xe để tuyên truyền, phổ biến quy định giao thông cho tài xế. Nhiều tổ công tác hóa trang, mang theo camera, máy tính bảng xử lý vi phạm “nóng” ngay trên đường phố. Cùng với đó, hệ thống camera giao thông, dữ liệu giấy phép lái xe - căn cước công dân đang được kết nối để triển khai xử lý qua tài khoản điện tử trong thời gian tới.

Những chuyển biến tích cực đã được ghi nhận trên nhiều tuyến phố. Người dân đã dần từ bỏ thói quen “leo vỉa hè”, “lách luật”, thay vào đó là tuân thủ tín hiệu đèn, đi đúng làn, dừng đỗ đúng nơi quy định. Tuy nhiên, để hiệu quả được duy trì bền vững, theo các chuyên gia, Hà Nội cần đẩy mạnh giáo dục giao thông học đường, xây dựng hạ tầng thân thiện cho người đi bộ, xe đạp, đồng thời cải cách thủ tục xử phạt theo hướng tiện lợi, minh bạch, dễ truy xuất.

Ông Nguyễn Văn Quang (tài xế xe tải) chia sẻ: “Chưa năm nào tôi thấy CSGT ra quân quyết liệt như năm nay. Vi phạm là bị giữ xe ngay, không ai dám xin. Tôi thấy yên tâm hơn khi lái xe trên đường”.