Gỡ vướng cho hàng loạt dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP.HCM

Theo đó, đối với dự án vành đai 3 TP.HCM, đại diện Sở GTVT TP.HCM cho biết, mặc dù các nhà thầu đã chủ động, nỗ lực để tìm kiếm các nguồn vật liệu cát đắp nền đường khác, tuy nhiên khối lượng cát huy động về công trường chưa đáp ứng nhu cầu. Do đó, Sở GTVT kiến nghị Chính phủ và các Bộ ngành liên quan sớm ban hành quy trình, quy chuẩn sử dụng cát biển phục vụ đắp nền cho dự án.

Đối với dự án vành đai 4 TP.HCM, theo Sở GTVT TP.HCM: Trong quá trình thực hiện nghiên cứu, hoàn thiện hồ sơ dự án, các địa phương đang gặp một số khó khăn, vướng mắc như chưa có cơ chế cho địa phương được sử dụng nguồn vốn ngân sách địa phương để thực hiện đầu tư; chưa có cơ chế được sử dụng ngân sách địa phương này hỗ trợ địa phương khác.. Do đó, Sở GTVT TP.HCM kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư ủng hộ, tham mưu Thủ tướng Chính phủ trình Quốc hội ban hành Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù cho các dự án.

Đối với dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, Sở GTVT TP.HCM kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Hội đồng thẩm định liên ngành sớm thực hiện các thủ tục liên quan, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trong tháng 7/2024…

Một đoạn trên cao thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Về tiến độ thực hiện dự án vành đai 3, đối với dự án thành phần 1 (đoạn qua TP.HCM có 14 gói thầu xây lắp) đã khởi công 4 gói thầu xây lắp chính vào tháng 6/2023, hiện các nhà thầu đang thi công hạng mục cầu, hầm trên tuyến; thi công nền đường đoạn xử lý đất yếu và đẩy nhanh tiến độ thi công bấc thấm, gia tải… Sản lượng thực hiện dự án khoảng 1.240 tỷ đồng, đạt 17,5% giá trị xây lắp. Đồng thời triển khai 6/10 gói thầu chính, đạt 484 tỷ đồng, đạt 5,1% giá trị xây lắp. Trong khi đó dự án thành phần 2 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư), hiện đã thu hồi, bàn giao khoảng 407,5/410,4 ha (đạt 99,29%).

Đối với dự án vành đai 4 TP.HCM, hiện các địa phương đã tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, thống nhất thực hiện giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch được duyệt; đầu tư giai đoạn 1 theo quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh (làn dừng khẩn cấp có bề rộng 3,0m).

Đối với dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, hiện Ủy ban nhân dân (UBND) TP.HCM đã có tờ trình trình Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư; Bộ Kế hoạch và Đầu tư có văn bản gửi các thành viên Hội đồng thẩm định liên ngành về việc xin ý kiến hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đủ điều kiện để quyết định chủ trương đầu tư trình Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định.

Trong khi đó, tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) hiện đã thi công đạt 98,33% khối lượng hợp đồng. Tính đến tháng 5/2024, dự án đã giải ngân đạt 29.645 tỷ đồng, đạt 67,55% so với tổng mức đầu tư. Dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đến nay, các quận đã cơ bản hoàn tất thủ tục ban hành quyết định thu hồi, tỷ lệ bàn giao mặt bằng đạt 97,44%...