F1 mùa giải 2025: Những thay đổi lớn hứa hẹn gia tăng kịch tính

Loại bỏ điểm thưởng cho vòng chạy nhanh nhất

Từ năm 2019, F1 đã áp dụng 1 điểm thưởng cho tay đua lập fastest-lap (vòng chạy nhanh nhất) trong cuộc đua chính thức, với điều kiện phải nằm trong top 10 khi về đích. Tuy nhiên, điều luật này nhận nhiều ý kiến trái chiều khi bị một số đội lợi dụng để thao túng điểm số. Một ví dụ điển hình là tại Grand Prix Singapore 2024, đội Racing Bulls đã tìm mọi cách để ngăn chặn Lando Norris giành điểm thưởng nhằm bảo vệ lợi thế cho Max Verstappen.

Sau nhiều tranh cãi, FIA quyết định loại bỏ điểm thưởng fastest-lap khỏi hệ thống tính điểm từ mùa 2025, tránh những chiến thuật không mang tính thể thao và đảm bảo cuộc đua công bằng hơn.

Chặng đua monaco sẽ bắt buộc hai lần thay lốp

Monaco luôn là chặng đua có tính chiến thuật cao do đường đua hẹp, khó vượt. Trong quá khứ, nhiều tay đua đã tận dụng chiến thuật thay lốp sớm khi có cờ đỏ, sau đó bảo vệ vị trí đến cuối cuộc đua, tạo nên những vòng đua nhàm chán.

Để tăng tính hấp dẫn, FIA yêu cầu từ mùa 2025, các tay đua bắt buộc thay lốp ít nhất hai lần trong cuộc đua tại Monte-Carlo. Họ cũng phải sử dụng tối thiểu hai loại lốp khác nhau nếu điều kiện đường khô ráo. Điều này giúp chiến thuật thay lốp trở nên đa dạng hơn, đồng thời hạn chế tình trạng đoàn xe chỉ chạy nối đuôi mà không có sự cạnh tranh gay cấn.

Quy định mới về xác định thứ tự xuất phát khi vòng phân hạng bị hủy

Grand Prix Brazil 2024 từng gặp tình huống trớ trêu khi mưa lớn kéo dài khiến vòng phân hạng gần như không thể diễn ra. Do đó, FIA đã điều chỉnh cách thức xác định thứ tự xuất phát trong trường hợp này.

Nếu vòng phân hạng bị hủy bỏ, thứ tự xuất phát sẽ dựa vào bảng xếp hạng cá nhân của các tay đua thay vì để giám đốc cuộc đua quyết định như trước. Điều này giúp giảm thiểu tranh cãi và mang lại sự minh bạch hơn cho các đội đua.

Ngăn chặn xe hư hỏng nặng cố quay về pit

Tại Grand Prix Canada 2024, Sergio Pérez đã cố gắng lái chiếc xe hư hỏng nặng về khu kỹ thuật nhằm tránh việc triển khai safety car, tạo lợi thế cho đồng đội Max Verstappen. Hành động này gây nguy hiểm cho các tay đua khác và ảnh hưởng đến tính công bằng của cuộc đua.

FIA đã ban hành quy định mới, cho phép giám đốc cuộc đua yêu cầu xe phải dừng lại ngay lập tức nếu hư hỏng nghiêm trọng. Các tay đua sẽ không được phép cố gắng di chuyển về pit nếu phương tiện bị hư hỏng có nguy cơ gây nguy hiểm hoặc cản trở đường đua.

Thay đổi quy trình xuất phát từ pit-lane

Trước đây, các tay đua xuất phát từ pit-lane có thể ở lại gara và chỉ bắt đầu khi đèn xanh bật lên. Tuy nhiên, từ mùa 2025, các xe xuất phát từ pit-lane sẽ phải tham gia vòng đua làm nóng (formation lap) như các xe khác.

Sau khi hoàn thành vòng formation lap, họ phải quay lại pit-lane để chờ đèn xanh. Thay đổi này giúp quá trình xuất phát trở nên đồng bộ hơn, đảm bảo tính nhất quán trong cuộc đua.

Gỡ bỏ giới hạn số lượng hộp số

Trước đây, mỗi tay đua chỉ được phép sử dụng tối đa 5 bộ hộp số trong một mùa giải. Nếu vượt quá giới hạn, họ sẽ bị phạt hạ bậc xuất phát. Tuy nhiên, FIA nhận thấy các hộp số hiện tại có độ ổn định thấp, dễ hư hỏng hơn so với dự kiến ban đầu.

Do đó, từ mùa 2025, FIA sẽ không còn giới hạn số lượng hộp số, giúp các đội đua có thể thay thế linh kiện mà không bị phạt.

Tăng trọng lượng tối thiểu của xe và tay đua

Trọng lượng tối thiểu của xe được tăng từ 798kg lên 800kg.

Trọng lượng tối thiểu của tay đua cũng được nâng từ 80kg lên 82kg.

Lý do là FIA muốn đảm bảo sức khỏe cho các tay đua, đặc biệt là những người có thể trạng to lớn hơn. Ngoài ra, nếu dự báo thời tiết cho thấy nhiệt độ từ 31°C trở lên, các đội sẽ phải lắp hệ thống làm mát bắt buộc cho tay đua, dẫn đến việc trọng lượng xe cần được điều chỉnh để phù hợp với tiêu chuẩn an toàn.

Những thay đổi trên không chỉ tác động đến chiến thuật của các đội đua mà còn hứa hẹn mang đến một mùa giải hấp dẫn hơn với nhiều tình huống kịch tính.

Khi F1 mùa 2025 chính thức khởi tranh tại Grand Prix Australia, người hâm mộ chắc chắn sẽ chứng kiến những cuộc đua quyết liệt hơn, với các chiến lược thay đổi hoàn toàn so với những năm trước.