Đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên

Đây là nội dung thông tin đáng chú ý mà Ban Đô thị cung cấp cho phóng viên Báo Lao động Thủ đô về việc đẩy nhanh tiến độ dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.

Tập kết vật liệu xây dựng để thi công đường ven kênh Tham Lương, đoạn qua quận Gò Vấp (cũ).

Theo đại diện Ban Đô thị, dự án nói trên có tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là 9.030 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2021 - 2026. Dự án gồm 10 gói thầu xây lắp (từ XL-01 đến XL-10) đều đã được ký kết hợp đồng. Dự án được khởi công vào 23/2/2023, hiện nay sản lượng thực hiện được xác nhận nghiệm thu đạt khoảng 53% (sản lượng thực tế đã thi công tại công trường khoảng 65%).

Nhiều đoạn đường dọc kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đã được xây dựng, đang hoàn thiện, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân cũng như chỉnh trang đô thị xanh - sạch - đẹp. Trước đó, vào ngày 30/4/2025, dự án đã tiến hành thông xe kỹ thuật 6 đoạn thuộc gói thầu XL-01, XL-08, XL-09, XL-10 với tổng chiều dài khoảng 4,5km.

Trong quá trình triển khai, dự án gặp một số khó khăn nhất định làm ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện. Chủ đầu tư đã cùng với các đơn vị sở ngành, địa phương phối hợp tập trung tháo gỡ, báo cáo kiến nghị Ủy ban nhân dân Thành phố xem xét giải quyết, đến nay các khó khăn cơ bản đã được giải quyết.

Sà lan chở vật liệu để kè bờ, triển khai dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, đoạn qua địa bàn quận 12 (cũ).

Hiện chỉ còn một số các tồn tại mà Ban Đô thị đang tiếp tục cùng các đơn vị tháo gỡ. Cụ thể là hiện nay còn 13 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng; còn 7 trụ điện cao thế đang thực hiện các thủ tục để di dời đến vị trí phù hợp; công tác vận chuyển vật liệu, thiết bị phục vụ thi công đến công trường khó khăn do ảnh hưởng bởi hạn chế chiều cao của một số cây cầu bắc ngang kênh; tình hình chung về việc khan hiếm vật tư cát, đá,…Ngoài ra, trong số các nhà thầu tham gia 10 gói thầu xây lắp của dự án, đã xuất hiện một số nhà thầu yếu, ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Máy móc tập trung thi công dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, đoạn qua quận 12 (cũ). Dòng kênh xanh mát, thoáng rộng, đường hai ven kênh đầu tư bài bản, sạch đẹp đang ngày một hiện rõ.

Từ thực tiễn nêu trên, ngoài việc tập trung hỗ trợ tháo gỡ các khó khăn vướng mắc ngoài hiện trường, xử lý các vấn đề tồn đọng…, Ban Đô thị còn kiên quyết xử phạt các nhà thầu yếu kém, nhắc nhở, cảnh cáo theo quy định của hợp đồng, tiến đến cắt hợp đồng nếu tiếp tục để chậm tiến độ.

Tiến hành nạo vét, kè bờ dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, đoạn qua quận 12 (cũ).

“Ban Đô thị đã và đang yêu cầu các nhà thầu tập trung mọi nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo nhân lực, thiết bị, vật tư thi công tại công trường với phương châm thi công “3 ca 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ. Những nhà thầu đã đảm bảo tiến độ thì cần tiếp tục phát huy, những nhà thầu chậm tiến độ thì cần tăng tốc bù lại khoảng thời gian đã chậm với mục tiêu đến ngày 2/9/2025 sẽ tiếp tục thông xe kỹ thuật thêm khoảng 10km và sẽ cơ bản thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào cuối năm 2025. Mục tiêu đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026, nhân dân dọc 2 bên tuyến kênh sẽ có tuyến đường sạch đẹp để vui xuân đón Tết”, đại diện Ban Đô thị chia sẻ.

Ghi nhận của phóng viên Báo Lao động Thủ đô tại hiện trường - đoạn qua địa bàn quận 12 (cũ), giữa tiết trời oi nồng, công nhân, kỹ sư cùng các phương tiện đang tập trung thi công cả ở trên bờ và dưới nước. Tiếng máy xúc, tiếng đóng cọc, tiếng xe lu... ồn ào, sôi nổi, tạo nên cảnh tượng thi công khá nhộn nhịp, khẩn trương.