Đẩy mạnh tiến độ Dự án đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc qua sông Hồng

Dự án được triển khai tại địa bàn xã Phúc Thọ và xã Phúc Lộc, thành phố Hà Nội. Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, dự án xây dựng cầu Vân Phúc có tổng diện đất phải thu hồi trên địa bàn 2 xã Phúc Lộc và Phúc Thọ khoảng 28,98ha (xã Phúc Lộc là 7,69ha và xã Phúc Thọ là 21,29ha).

Dự án đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc qua sông Hồng đang được triển khai.

Mục tiêu của dự án là hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch được phê duyệt, tạo trục kết nối các tuyến đường đã được đầu tư. Đồng thời, dự án tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội trên địa bàn các tỉnh lân cận và trong vùng Thủ đô, góp phần mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng và đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng.

Theo quy hoạch, dự án có phạm vi từ Km0+000, điểm giao với Quốc lộ 32, đến Km7+773, điểm khớp nối với dự án tuyến giao thông kết nối từ đê Tả sông Hồng đến cầu Vân Phúc thuộc tỉnh Phú Thọ. Tổng chiều dài tuyến là 7,77 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Trong đó, tuyến đường kết nối từ cầu Vân Phúc ra Quốc lộ 32 có chiều dài 4,81 km, với bề rộng nền đường Bn=32,0 m, bảo đảm quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Phạm vi cầu Vân Phúc dài 2,97 km (bao gồm cầu cạn vùng lòng hồ Vân Cốc, cầu dẫn và cầu chính vượt sông). Cầu được thiết kế với bề rộng B=20,5 m, bảo đảm quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, đáp ứng yêu cầu khai thác an toàn, thuận lợi trong điều kiện lưu lượng giao thông ngày càng gia tăng.

Vật liệu xây cầu được nhà thầu tập kết về công trường.

Dự án thành phần 2 có tổng mức đầu tư 3.443 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội. Trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị là 2.613,373 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án 21,329 tỷ đồng; chi phí tư vấn đầu tư 151,036 tỷ đồng; chi phí khác 75,964 tỷ đồng; dự phòng phí 321,852 tỷ đồng.

Hiện nay, các nhà thầu đang tập trung đẩy mạnh tiến độ thi công trên toàn tuyến. Trên công trường, nhà thầu đã huy động 5 mũi thi công, tổ chức triển khai đồng loạt nhiều hạng mục quan trọng. Các công việc đang được thực hiện bao gồm thi công mặt bằng đúc dầm, đường công vụ, mố nhô, cầu tạm, đồng thời triển khai khoan cọc nhồi phần cầu cạn và cầu chính vượt sông Hồng. Việc bố trí nhiều mũi thi công cùng lúc nhằm rút ngắn thời gian, bảo đảm tiến độ chung của dự án.

Các nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị, chủ động tập kết nguồn vật liệu để có điều kiện đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu.

Cùng với việc đẩy mạnh thi công, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tăng cường công tác quản lý chất lượng, giám sát kỹ thuật và an toàn lao động, bảo đảm các hạng mục được triển khai đúng thiết kế, đúng quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.