Bộ Giao thông vận tải tính bán suất ăn máy bay tối đa 100.000 đồng/suất/chuyến
| Tăng phí hàng không phải đi kèm cải thiện chất lượng dịch vụ | |
| Suất ăn mới trên tàu hỏa có gì đặc biệt? |
Mức giá chuyển nhượng này được tính là mức thu của dịch vụ của đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không, hãng bay. Theo một số doanh nghiệp cung ứng dịch vụ, giá thu suất ăn cần thấp hơn để tăng tính cạnh tranh.
![]() |
| Giá bán suất ăn hàng không trên chuyến bay được Bộ GTVT quy định tối thiểu 75.000 đồng, tối đa 100.000 đồng/chuyến bay. |
Bộ GTVT cũng quy định khung giá trong chuyển nhượng các loại hình dịch vụ khác như: Phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất; sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, trang thiết bị hàng không; kỹ thuật hàng không; cung cấp suất ăn hàng không; cung cấp xăng dầu hàng không...
Theo Thông tư, khung giá khai thác dịch vụ hàng được đưa ra mức tối thiểu và tối đa để nhượng quyền bán lại, tổ chức đấu thầu, tính giá hợp đồng chuyển nhượng dịch vụ cho các DN, tổ chức, cá nhân cung ứng dịch vụ hàng không.
Trong các khung giá cụ thể nói trên, cung cấp suất ăn hàng không được quan tâm đặc biệt. Hiện mức giá tối thiểu trong khung giá chuyển nhượng là 75.000 đồng/suất/chuyến bay và tối đa là 100.000 đồng/suất/chuyến bay. Mức giá này hiện chưa tính thuế giá trị gia tăng (VAT).
Theo Dự thảo Thông tư, trường hợp không tính giá chuyển nhượng khai thác dịch vụ hàng không là khi chuyến bay không sử dụng dịch vụ suất ăn hàng không từ các doanh nghiệp được nhượng quyền.
Các tổ chức, cá nhân được cấp Giấy phép cung cấp dịch vụ hàng không tự cung cấp các dịch vụ hàng không tương ứng cho chính doanh nghiệp mình
Về các mức giá chuyển nhượng theo tỷ lệ % như khai thác nhà ga hành khách quốc tế (tối thiểu 3,5% và tối đa 7%); khai thác nhà ga, kho hàng hóa từ 1,5% tối đa 2%...
Theo lý giải Bộ GTVT trong Dự thảo Thông tư nói trên, tỷ lệ % dựa trên căn cứ tính trên doanh thu thực tế thu được từ các tổ chức, cá nhân tham gia cung cấp dịch vụ tương ứng.
Góp ý vào giá chuyển nhượng suất ăn hàng không trong Dự thảo Thông tư nói trên, Công ty Cổ phần Dịch vụ hàng không sân bay Đà Nẵng (MASCo) đề nghị Bộ GTVT xem xét ban hành mức thu thấp hơn nhằm giúp các doanh nghiệp cung ứng suất ăn trong ngành hàng không Việt Nam có thể yên tâm đầu tư cơ sở vật chất kỹ thuật cạnh tranh và mạnh hội nhập sâu vào ngành hàng không quốc tế.
Theo An Linh/ dantri.com.vn
Có thể bạn quan tâm
Nên xem
Kinh tế và văn hóa - cặp trụ cột chiến lược định hình con đường phát triển bền vững của Hà Nội
Hà Nội tiên phong đưa Nghị quyết của Đảng vào cuộc sống: Chuyển từ tư duy đến hành động thực chất
Văn hóa trở thành nền tảng vững chắc và trụ cột của phát triển đất nước
Hà Nội kiến tạo động lực phát triển mới: Đổi mới tư duy và cân bằng giá trị phát triển
Hà Nội chủ động, gương mẫu đưa Nghị quyết 79, 80 vào cuộc sống
Phường Tây Hồ gặp mặt ứng cử viên đại biểu HĐND, nhiệm kỳ 2026-2031
Phát huy sức mạnh kinh tế - văn hóa để kiến tạo Thủ đô bền vững
Tin khác
Khơi thông dòng vốn, tạo đà tăng trưởng bền vững cho kinh tế Thủ đô
Tài chính 20/02/2026 11:07
Giá vàng lao dốc mạnh: Nhà đầu tư nhỏ lẻ đối mặt rủi ro lớn
Tài chính 03/02/2026 08:35
Chứng khoán tuần tới: VN-Index chững lại, rung lắc gia tăng?
Tài chính 25/01/2026 16:20
Cục Thuế hỏa tốc thông báo về việc chấm dứt thu lệ phí môn bài từ năm 2026
Tài chính 25/01/2026 13:04
Việt Nam được nâng xếp hạng tín nhiệm công cụ nợ dài hạn cao cấp có bảo đảm
Tài chính 23/01/2026 08:59
Tín dụng bất động sản phục hồi nhưng không... "nóng"
Tài chính 20/01/2026 06:32
Từ 16/1, không lập hóa đơn điện tử có thể bị phạt tới 80 triệu đồng
Tài chính 15/01/2026 23:09
Hết thời “chắc thắng” trong đầu tư
Tài chính 12/01/2026 21:20
Quy định tổ chức và hoạt động của Thanh tra ngành Ngân hàng
Tài chính 12/01/2026 10:14
UBCKNN mạnh tay xử lý vi phạm trên thị trường chứng khoán ngay đầu năm 2026
Tài chính 10/01/2026 14:08
