Giao lộ 4 tầng đầu tiên ở thủ đô trước ngày khánh thành

	Hai hầm chui lớn nhất miền Bắc chuẩn bị thông xe
	Hầm chui nút giao Thanh Xuân xin lùi tiến độ 1,5 tháng

Dự án xây dựng hầm chui Thanh Xuân (ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến) khởi công vào ngày 28/6/2014 với tổng mức đầu tư trên 500 tỷ đồng, sử dụng vốn ODA Nhật Bản (phần còn thừa của dự án đường vành đai 3 trên cao). Dự án gồm một đường hầm và đường dẫn vào hầm tổng chiều dài 980m, trong đó chiều dài của phần hầm kín là 109m, mặt cắt ngang 14m, 4 làn xe chạy. Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) và Liên danh nhà thầu Hanshin (Hàn Quốc) thi công công trình.

Hầm chui Thanh Xuân, nút giao thông 4 tầng đầu tiên tại HN (ảnh Vnexpress.net)

Hầm chui được xây dựng theo hướng Nguyễn Trãi - Quốc lộ 6 để tách phương tiện giao thông trên đường Nguyễn Trãi khỏi khu vực giao cắt. Cả hai bên đường hiện đã được trải thảm nhựa và phân làn. Mỗi bên hầm có bốn làn xe chạy, mỗi làn 3,5m.

Chỉ còn khoảng vài ngày nữa Hầm chui Thanh Xuân sẽ được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Cho tới thời điểm hiện tại, các hạng mục phụ của công trình như lắp đặt biển báo, kẻ vạch chỉ dẫn, sơn đường, hệ thống đèn trong hầm và hàng rào chống chói... cơ bản đã hoàn thiện.

Hầm chui này được thiết kế 3 làn xe cơ giới rộng 3,5 m/làn. Phần hầm qua gầm cầu cạn sẽ được nối tiếp với đoạn hầm hở của dự án đường Đại lộ Thăng Long. (ảnh vietnamnet.vn)

Các hạng mục phụ bên ngoài của công trình cũng đang được gấp rút hoàn thiện. (ảnh tienphong.vn)

Hai ống hầm chính chui qua đường vành đai 3 trên cao với chiều dài khoảng 100m về cơ bản đã xong. (Ảnh Vnexpress.net)

Phía trong hầm đã được thảm nhựa và kẻ vạch phân làn. Hệ thống bóng điện và sơn phản quang cũng được hoàn thiện.

Hầm chui được đưa vào hoạt động sẽ giảm ùn tắc giao thông tại ngã tư trên. (ảnh tienphong.vn)

Q.Đại (tổng hợp)