UBND TP Hà Nội trả lời cử tri về các dự án đường bộ

	Hà Nội đảm bảo an toàn tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt
	Người dân chưa mặn mà với cầu vượt, hầm đi bộ
	Sửa quy định về thẩm tra an toàn giao thông đường bộ

Trước đó, cử tri huyện Thạch Thất đã đề nghị UBND TP chỉ đạo các cơ quan chức năng sớm triển khai dự án cải tạo, sửa chữa, nâng cấp đường tỉnh lộ 420 để hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối trung tâm huyện Thạch Thất với đô thị Hòa Lạc, tạo điều kiện phát triển kinh tế, nâng cao đời sống người dân địa phương.

Trả lời kiến nghị này, UBND TP Hà Nội cho biết dự án nâng cấp đường tỉnh lộ 420 chưa thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016 – 2020. UBND TP đã thống nhất giao UBND huyện Thạch Thất nghiên cứu đề xuất chủ trương đầu tư dự án, yêu cầu UBND huyện Thạch Thất đẩy nhanh tiến độ dự án.

Một trong những vấn đề nhận được sự quan tâm của đông đảo cử tri trong kỳ họp trước là dự án đường trục kinh tế Bắc Nam thủ đô Hà Nội hiện nay chưa được triển khai thực hiện. Do đó, cử tri bày tỏ mong muốn UBND Thành phố xem xét lại năng lực của chủ đầu tư, nếu không đủ điều kiện thì thu hồi dự án, triển khai thực hiện dự án bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước và giao cho huyện Thạch Thất, Quốc Oai được đầu tư dự án bằng nguồn vố khai thác quỹ đát hai bên đường để đấu giá quyền sử dụng đất, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế của huyện nói riêng và Thành phố nói chung.

Về vấn đề này, UBND TP Hà Nội thông tin rằng dự án đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương và cho phép lựa chọn nhà đầu tư thực hiện theo hình thức Hợp đồng BT từ năm 2018; được UBND tỉnh Hà Tây chấp thuận thông qua Hồ sơ đề xuất và chỉ định nhà đầu tư đàm phán Hợp đồng dự án. Dự án đã triển khai GPMB và thi công nhưng phải tạm dừng do sáp nhập tỉnh Hà Tây và Thành phố Hà Nội.

Các đại biểu Quốc hội tiếp xúc cử tri huyện Thạch Thất (Ảnh: P.N)

Đến nay, UBND TP đã có văn bản số 2508/UBND-KH&ĐT ngày 23/5/2017 chấp thuận chủ trương tiếp tục đầu tư dự án xây dựng Đường trục kinh tế Bắc Nam tỉnh Hà Tây cũ theo hình thức BT với hướng tuyến và quy mô thay đổi so với trướ đây (từ đê Vân Cốc đến Quốc lộ 6, chiều dài khoảng 27,7km).

Tuy nhiên hiện nay, thực hiện hướng dẫn của Bộ tài chính (tại các văn bản số 3515/BTC-QLCS ngày 28/3/2018, số 8759/BTC-QLCS ngày 24/7/2018), UBND TP đã có văn bản số 2215/UBND – KT ngày 22/5/2018 và số 3633/UBND – KT ngày 08/8/2018, trong đó có nêu: Tạm dừng việc xem xét, quyết định sử dụng tài sản công để thanh toán cho nhà đầu tư từ ngày 01/01/2018 cho đến khi Nghị định của Chính phủ quy định việc sử dụng tài sản công để thanh toán cho nhà đầu tư kể từ lúc thực hiện dự án đầu tư theo hình thức xây dựng – chuyển giao được ban hành và có hiệu lực thi hành.

Cùng với đó, sở Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản số 5924/KH&ĐT – ĐTCT ngày 28/9/2018 thông báo cho nhà đầu tư. Ngoài ra, UBND Thành phố đã có thông báo số 269/TB-UBND ngày 13/4/2017 và văn bản số 2508/UBND-KH&ĐT ngày 23/5/2017 giao Nhà đầu tư phối hợp các sở, ngành liên quan rà soát các nội dung để quyết toán phần khối lượng đã thực hiện; lập và trình Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh các dự án để làm cơ sở triển khai thực hiện.

Hiện nay, UBND Thành phố đang giao sở KH&ĐT rà soát thủ tục triển khai dự án theo Kế hoạch số 62/KH-UBND ngày 12/3/2018.

N.Phương