Hà Nội thử nghiệm công nghệ tái chế nguội trong bảo trì đường bộ

	Xe ôtô dưới 7 chỗ được lưu thông qua cầu Việt Trì
	Thanh Hóa: Bãi bỏ phí bảo trì đường bộ đối với xe mô tô
	Chính phủ đồng ý bỏ phí sử dụng đường bộ với môtô từ 5/6
	Kiến nghị dừng thu phí đường bộ: Hợp với lòng dân

Máy thực hiện công đoạn trải nhựa xuống đường. Ảnh: Internet

Theo đó, dàn máy tái chế nguội được đánh giá là hiện đại nhất Việt Nam ở thời điểm hiện nay, do Công ty cổ phần Hoàng An đầu tư, đã bóc và trải lớp nhựa đường đầu tiên trên đường Yên Phụ, với chiều dài khoảng 400m.

Với công nghệ mới này, toàn bộ vật liệu cũ (nhựa hỏng bóc lên) không bỏ đi mà được tái chế ngay trên dàn máy rồi trải lại ngay trên chính đoạn đường vừa bóc, nhờ đó giảm ô nhiễm môi trường, tiết kiệm chi phí, thời gian thi công, giảm tối đa ùn tắc giao thông. Thời gian bóc 1km đường sau đó trải nhựa lại mất khoảng 10 giờ. Sau đó khoảng 4 giờ, có thể lưu thông trở lại bình thường trên đoạn đường vừa được thi công.

Theo Lương Ninh Giang/Hà Nội mới