Đề xuất giảm phí BOT đường bộ

	Doanh nghiệp BOT xin giảm phí cho xe tải cỡ lớn
	Ông trùm thu phí BOT trúng cử đại biểu Quốc hội
	Vấn đề là…
	Đường làm chưa xong đã đặt 2 trạm thu phí
	Vì sao 100km có tới 4 trạm thu phí?
	Phí BOT: Đừng đặt gánh nặng lên vai dân
	Hiệp hội Vận tải ôtô kiến nghị Chính phủ tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp
	Trạm thu phí BOT đang bủa vây Hà Nội

Theo đó, Bộ Tài chính đã đề xuất giảm 10 - 15% mức phí BOT cho xe trên 10 tấn và xe container. Mức giảm này dựa trên cơ sở đề xuất của Bộ GTVT. 

Hàng loạt nhà đầu tư đề xuất giảm mức phí BOT cho xe tải cỡ lớn

Bên cạnh đó, Bộ Tài chính cũng đề xuất giảm 10-20% mức phí đối với xe 30 chỗ trở xuống, xe tải dưới 4 tấn qua 5 trạm có mức thu cao nhất là hau trạm trên Quốc lộ 5, hai trạm thu phí cầu Bến Thủy và trạm cầu Gianh trên Quốc lộ 1.

Bộ Tài chính đề xuất Thủ tướng giao Bộ GTVT làm việc với nhà đầu tư dự án BOT để thống nhất thực hiện giảm mức phí và đề xuất gửi Bộ Tài chính trước ngày 10/7 tới đây, để Bộ Tài chính ban hành thông tư điều chỉnh mức thu phí.

Trước đó, hàng loạt các nhà đầu tư BOT đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải giảm mức thu phí BOT cho các xe tải cỡ lớn sau khi liên Bộ Tài chính và Giao thông Vận tải thống nhất chủ trương giảm mức phí đối với các phương tiện xe tải cỡ lớn thuộc nhóm 4, nhóm 5.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa cũng vừa ký văn bản yêu cầu các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam chưa tăng phí sử dụng đường bộ theo đúng tinh thần Nghị quyết số 35/NQ-CP ngày 16/5/2016 của Chính phủ và kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ nêu tại Thông báo số 107/TB-VPCP ngày 27/5/2016 của Văn phòng Chính phủ.

Thu Hương (Tổng hợp)