Hoàn chỉnh và mở rộng nhiều tuyến cao tốc, đường bộ qua địa bàn TP.HCM

Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM vừa hoàn tất công tác rà soát kết nối các tuyến đường bộ cao tốc, qua đó kiến nghị Ủy ban nhân dân (UBND) Thành phố chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đầu tư hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và nhánh nối đường Xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công trên đường vành đai 3 TP.HCM.

Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang được nghiên cứu mở rộng từ 4 làn hiện hữu lên 8 làn xe.

Đáng chú ý, Sở GTVT kiến nghị UBND Thành phố giao nhiệm vụ cho đơn vị này và bố trí vốn chuẩn bị đầu tư dự án hoàn chỉnh nút giao thông cao tốc Bến Lức – Long Thành với quốc lộ 50, dự án nút giao thông kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành và đường Rừng Sác huyện Cần Giờ.

Bên cạnh đó, Sở GTVT cũng kiến nghị UBND Thành phố chỉ đạo Sở Quy hoạch Kiến trúc rà soát, cập nhật vào các đồ án quy hoạch có liên quan làm cơ sở để đầu tư dự án đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu kết nối với đường vành đai 3 và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, dự án đường nối vành đai 2 với cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành (đoạn trên địa bàn TP.HCM), dự án kết nối đường vành đai 2 với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, dự án đầu tư đường Long Phước và các nhánh kết nối ra - vào cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, dự án xây dựng tuyến đường mở mới Tây Bắc (dài 8km), xây dựng tuyến đường Võ Văn Kiệt nối dài (12,5km)…

Theo Sở GTVT TP.HCM, Thành phố sẽ có 6 tuyến cao tốc và 2 tuyến vành đai với tổng chiều dài khoảng 628km, quy mô từ 6 – 10 làn xe. Cụ thể, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (dài 55km) đã hoàn thành và đưa vào khai thác giai đoạn 1 với 4 làn xe; hiện Thành phố đang lập báo cáo đề xuất chủ trương mở rộng đoạn từ nút giao An Phú đến vành đai 2 lên 8 là xe (dài khoảng 4km). Đồng thời Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đang nghiên cứu đầu tư mở rộng đoạn từ nút giao vành đai 2 đến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Bình đồ các tuyến cao tốc qua địa bàn TP.HCM.

Tuyến cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành dài 59km, quy mô 6 - 8 làn xe, đã được Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Bình Dương phê duyệt chủ trương đầu tư. Tương tự, cao tốc TP.HCM – Mộc Bài dài 50km, quy mô 6 - 8 làn xe, hiện UBND TP.HCM đã hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình HĐND Thành phố thẩm định liên ngành để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư, dự kiến trong quý 1/2024.

Trong khi đó, cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 58km, quy mô 6 - 8 làn xe, hiện đang xây dựng giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe, dự kiến hoàn thành trong năm 2027; cao tốc TP.HCM – Trung Lương dài 40km, quy mô 8 làn xe, đã hoàn thành và đưa vào khai thác giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe, hiện Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi mở rộng lên 8 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp cùng với các tuyến đường kết nối.

Về hệ thống đường vành đai, TP.HCM có tuyến vành đai 2 (đã hoàn thành và đưa vào khai thác một số đoạn, đang đầu tư khép kín toàn tuyến). Vành đai 3 dài 91,64km, quy mô 8 làn xe, hiện đang triển khai đầu tư giai đoạn phân kỳ quy mô 4 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2026; vành đai 4 dài 199km, quy mô 8 làn xe, hiện đang chuẩn bị đầu tư, dự kiến hoàn thành năm 2027.

Xuân Tình