Hiến kế giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông

Phát biểu khai mạc hội thảo, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội Nguyễn Lan Hương cho biết, biến đối khí hậu toàn cầu, với các biểu hiện chính là sự gia tăng nhiệt độ và mực nước biển dâng, được xác định là một trong những thách thức lớn nhất đối với nhân loại và hệ sinh thái trên Trái đất trong thế kỷ 21.

Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội Nguyễn Lan Hương phát biểu tại hội thảo.

Tại Thủ đô Hà Nội, trong những năm qua, cùng với sự phát triển của kinh tế - xã hội, tốc độ đô thị hóa nhanh, sự di dân tự do từ các tỉnh về thành phố lớn, việc xây dựng các công trình, các khu chung cư nhiều,... nên đối mặt những thách thức lớn từ ô nhiễm môi trường và phát thải khí nhà kính.

Với trách nhiệm của mình, trong những năm qua, Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội đã phối hợp với chính quyền, các tổ chức thành viên, Sở Tài nguyên và Môi trường tổ chức các chương trình phối hợp bảo vệ môi trường gắn với việc thực hiện Cuộc vận động “Toàn dân đoàn kết xây dựng nông thôn mới, đô thị văn minh", tuyên truyền, vận động nhân dân bảo vệ môi trường, gắn với việc thực hiện đúng Quy tắc ứng xử nơi công cộng, cuộc vận động “Tang văn minh tiến bộ", xây dựng “Người Hà Nội thanh lịch văn minh",...

Đồng thời, hằng năm, MTTQ Việt Nam Thành phố đã phối hợp với Ban An toàn giao thông Thành phố tuyên truyền trong nhân dân tích cực tham gia sử dụng các phương tiện di chuyển công cộng trong giao thông nhằm giảm khí phát thải khí nhà kính, bảo vệ sức khoẻ cộng đồng... Từ đó, nâng cao nhận thức của cán bộ, đảng viên và nhân dân về công tác bảo vệ môi trường góp phần xây dựng Hà Nội “Xanh - sạch - đẹp".

Tại hội thảo, các nhà khoa học, các chuyên gia, các nhà quản lý - những người đã kinh qua, đã và đang công tác, giảng dạy trong lĩnh vực môi trường và giao thông vận tải… đã thảo luận, đưa ra một số vấn đề cụ thể như: Giao thông và biến đổi khí hậu ở Việt Nam; ô nhiễm không khí do khí thải giao thông và giải pháp giảm thiểu khí thải của các phương tiện giao thông; khí thải giao thông và sức khỏe cộng đồng; kết nối người dân với giao thông công cộng... đồng thời góp ý, đưa ra các giải pháp cho những người hoạch định chính sách phát triển giao thông ở Việt Nam.

Theo Tiến sĩ Nguyễn Văn Liêm - Viện Tài nguyên, Môi trường và Phát triển cộng đồng (IRECO), muốn ứng phó với biến đổi khí hậu toàn cầu đạt hiệu quả cao thì chúng ta cần phải tìm hiểu thật kỹ và cần làm sáng tỏ về nguyên nhân của biến đổi khí hậu toàn cầu để đưa ra các giải pháp phù hợp với quốc gia mình và cùng chung tay với cộng đồng quốc tế trong chống biến đổi khí hậu toàn cầu.

Tiến sĩ Nguyễn Viết Chức - Thành viên Hội đồng tư vấn văn hóa - xã hội của Ủy ban MTTQ Việt Nam Thành phố phát biểu tại hội thảo.

Từ góc nhìn văn hóa, Tiến sĩ Nguyễn Viết Chức - Thành viên Hội đồng tư vấn văn hóa - xã hội của Ủy ban MTTQ Việt Nam Thành phố, Viện trưởng Viện nghiên cứu Văn hóa xã hội cho rằng, từ những tồn tại trong hoạt động giao thông hiện nay, cần xem xét đến văn hóa ứng xử của con người với môi trường thiên nhiên, nâng cao văn hóa nhận thức, thói quen tham gia giao thông của mỗi người.

Nhấn mạnh tầm quan trọng của nội dung đặt ra tại hội thảo hôm nay, Tiến sĩ Nguyễn Viết Chức cho rằng đây là vấn đề lớn, cấp thiết, ảnh hưởng toàn diện tới đời sống cộng đồng trước mắt cũng như lâu dài, do đó, cần có những nghiên cứu cẩn trọng, thực hiện các giải pháp cần có lộ trình, bước đi cụ thể, phù hợp với đặc điểm đô thị của Thủ đô và từng địa phương.

Đồng tình với Tiến sĩ Nguyễn Viết Chức về việc văn hóa ứng xử với môi trường còn hạn chế, Tiến sĩ Phan Tân - Thành viên Hội đồng Tư vấn Tổng hợp và phân tích dư luận xã hội của Ủy ban MTTQ Việt Nam Thành phố cho rằng, cần có tính đồng bộ trong thực hiện các giải pháp, việc phát triển các loại hình như: Xe buýt BRT, xe điện… phải đảm bảo tính đồng bộ, khả thi trong quá trình thực hiện.

Chuyên gia chia sẻ ý kiến tại hội thảo.

Kết luận hội thảo, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội Nguyễn Lan Hương cho biết, nhằm chung tay giảm phát thải khí nhà kính, chống biến đổi khí hậu, bảo vệ môi trường sông trong lành cho người dân, Ủy ban MTTQ Việt Nam Thành phố sẽ vận động người dân tích cực tham gia giao thông công cộng; thay đổi thói quen giao thông, hạn chế phụ thuộc phương tiện vận tải trong phạm vi gần.

Bên cạnh đó, Ủy ban MTTQ Việt Nam Thành phố kiến nghị cần hoàn thiện chính sách hỗ trợ đầu tư đổi mới phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường như: Khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG), khí nén thiên nhiên (CNG); triển khai và ứng dụng công nghệ mới trong giao thông vận tải nhằm tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường; có chính sách ưu đãi với các nhà vận tải hàng hoá chuyển từ đường bộ sang đường thuỷ và đường sắt.

Ủy ban MTTQ Việt Nam Thành phố ủng hộ Nhà nước, Thành phố trong việc giảm dần và không sử dụng xe máy trong nội thành đến năm 2030, trước mắt quản lý và kiểm tra chất lượng xe máy để loại các xe và vệ sinh môi trường; khuyến khích và có chính sách ưu đãi đối với người dùng xe máy điện và ô tô điện; cần đặt mục tiêu đưa các loại hình xe điện vào sử dụng trong giai đoạn 2021 - 2025 nhằm xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, giảm ô nhiễm môi trường…

Bảo Duy