Tước bằng lái xe 5 tháng với tài xế đi lùi trên cao tốc

	Phạt 7 triệu đồng đối với nữ tài xế đỗ ô tô trên cao tốc để chụp ảnh
	Tăng mức xử phạt gấp hơn 10 lần đối với hành vi đi lùi trên đường cao tốc
	Xử lý nghiêm xe container đi ngược chiều trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, đơn vị đã xử phạt một tài xế quê quán tại tỉnh Hải Dương 17 triệu đồng, tước bằng lái xe 5 tháng do có hành vi đi lùi trên đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Trước đó, theo thông tin từ Ban Quản lý cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, vào hồi 9h55 ngày 1/2, lái xe Lê Văn H; sinh năm 1974; quê quán Thanh Hà, Hải Dương điều khiển xe tải BKS: 15C - 111.21 đi lùi ở làn đường số 3 từ Km49+700 về Km49+900 tại nút giao Quốc lộ 38B hướng Hải Phòng - Hà Nội, thuộc địa phận thị trấn Gia Lộc - Hải Dương.

Nhận thấy hành vi đi lùi nêu trên là hành vi vô cùng nguy hiểm cho chính xe vi phạm và các phương tiện khác lưu thông trên tuyến, đến 10h49 cùng ngày, đơn vị quản lý khai thác đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông số 2 (Cục cảnh sát giao thông) dừng và kiểm tra xử lý theo Nghị định 100/NĐ-CP của Chính phủ.

Tài xế điều khiển chiếc xe tải lùi trên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. (Ảnh cắt từ Clip)

Với hành vi trên, về mức xử lý, căn cứ Điểm a, Khoản 8, Điều 5, Mục 1, Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ và đường sắt, lái xe bị phạt tiền từ 16 triệu đồng đến 18 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc.

Cần phải khẳng định, hành vi như xe máy “lạc” vào đường cao tốc, ô tô đi lùi, đi ngược chiều trên cao tốc… dù với lý do gì nhưng trước hết là do sự thiếu nhận thức, cố tình vi phạm của một bộ phận tài xế. Với tốc độ cho phép tối đa là 120 km/h, nếu xảy ra va chạm trên cao tốc, hậu quả để lại sẽ vô cùng lớn.

Để tránh các vụ việc tái diễn, các đơn vị cần tăng cường tuyên truyền người dân, Hiệp hội Vận tải về việc chấp hành đúng quy định pháp luật cũng như các kỹ năng điều khiển xe trên đường cao tốc. Cùng lúc, cần tăng năng lực giám sát và xử phạt vi phạm, vì phạt nặng là một trong những cách tuyên truyền tốt nhất.

G.N