Phải xử lý hình sự!

	Cần xử lý hình sự để tăng mức răn đe
	Xử lý hình sự đối với các hành vi sử dụng chất cấm

Đặc biệt nguy hiểm

Theo ông Trần Anh Tú – Phó TGĐ TCty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) - đơn vị trực tiếp khai thác tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cho biết, chỉ trong một thời gian ngắn trên tuyến đã xảy ra 5 vụ ném đá lên các phương tiện đang lưu thông.

Cụ thể, vào lúc 20h35 ngày 13.5.2016, xe ôtô BKS 30A-49798 do ông Trần Quỳnh điều khiển theo hướng Hà Nội - Hải Phòng khi qua đoạn khoảng km38+500 (địa phận xã Thái Học, tỉnh Hải Dương) đã bị một đối tượng đứng ở dải phân cách ném đá vào xe gây vỡ kính phía trước. Lúc 20h50, xe ôtô BKS 34C-07057 do ông Nguyễn Văn Chín điều khiển theo hướng Hải Phòng - Hà Nội qua đoạn khoảng km41 thì bị một số đối tượng đứng ở dải phân cách ném đá vào xe gây vỡ kính phía trước. Lúc 21h05, xe ôtô BKS 30A-58748 của ông Hoàng Đức Tiến điều khiển lưu thông theo hướng Hà Nội - Hải Phòng qua đoạn khoảng km41 ÷ km42 thì bị một số đối tượng đứng ở dải phân cách ném đá vào xe gây vỡ kính phía trước...

Hậu quả của việc “ném đá cho vui”.

Cùng đó, theo phản ánh của một số lái xe chạy tuyến quốc lộ 18 - đoạn qua địa phận huyện Sóc Sơn (Hà Nội) - thì vào buổi tối, tại tuyến này thường có một số đối tượng tập trung ném đã lên các xe ôtô đưa đón công nhân đi qua. Việc ném đá lên các phương tiện đang lưu thông là hành vi đặc biệt nguy hiểm.

Trước những vụ việc liên tiếp xảy ra như vậy, nhằm đảm bảo ATGT và an ninh trật tự, VIDIFI đã có văn bản gửi Công an TP.Hải Phòng, Công an tỉnh Hải Dương và chính quyền các địa phương nơi tuyến chạy qua để có biện pháp ngăn chặn kịp thời và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật; đồng thời đề nghị lực lượng CSGT tăng cường công tác tuần tra, tuyên truyền cho người dân không tụ tập trên cầu vượt đường cao tốc, không ném đất đá... vào các phương tiện đang lưu thông, nhằm đảm bảo an ninh trật tự, ATGT và bảo vệ tài sản trên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Ném cho vui (!?)

Theo Phó Chủ tịch Chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia - ông Khuất Việt Hùng - hiện tượng ném đá lên các phương tiện giao thông đã xảy ra từ nhiều năm trước và trước đây phổ biến là việc trẻ con ném đá lên các chuyến tàu hỏa. Nhưng từ ngày có đường cao tốc, đã xuất hiện việc ném đá lên các phương tiện lưu thông trên đường bộ. Trong thời gian qua, các lực lượng chức năng đã xử lý nhiều vụ cố tình ném đá lên ôtô đang lưu thông trên đường, đã có vụ bị xử lý hình sự.

Qua tìm hiểu, hầu hết các đối tượng khi bị bắt còn rất trẻ và đều chung câu trả lời là “ném cho vui” (!?). Điều này cho thấy nhận thức của các thanh, thiếu niên này rất hạn chế. Cùng đó là việc tuyên truyền, giáo dục của các cấp chính quyền chưa cao. Ngoài ra, cũng có nhiều nghi vấn về sự cạnh tranh không lành mạnh giữa các doanh nghiệp (DN) khai thác vận tải hoặc sự cạnh tranh giữa các DN khai thác và DN vận tải về dịch vụ mà DN đang khai thác.

Trước những bất cập này, mới đây, Ủy ban ATGT Quốc gia và Cục Cảnh sát Giao thông, Cục Cảnh sát Hình sự  (Bộ Công an) đã họp bàn để đưa ra những giải pháp nhằm đảm bảo ATGT nói chung và an ninh trật tự đối với dịch vụ vận tải cũng như với các công trình kết cấu hạ tầng. Tại cuộc họp này, các bên đã mổ xẻ nhiều vấn đề và đã đưa ra những giải pháp căn bản để giải quyết rốt ráo tình trạng này.

Với thực trạng ném đá lên xe ôtô trên các tuyến cao tốc gây mất trật tự ATGT đặc biệt nghiêm trọng, Cục Cảnh sát Giao thông, Cục Cảnh sát Hình sự đã yêu cầu công an các địa phương phối hợp chặt chẽ hơn và xử lý nghiêm các đối tượng cố tình ném đá lên các phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến đường theo đúng pháp luật. Đặc biệt, không loại trừ các vi phạm mang dấu hiệu hình sự. Với những trường hợp nghiêm trọng, phải khởi tố vụ án và khởi tố bị can, nhằm răn đe, ngăn ngừa các hành vi tái diễn.

Hiện cơ quan chức năng đã yêu cầu các đơn vị quản lý, khai thác các tuyến đường cao tốc triển khai các rào chắn, biển báo và phối hợp cùng chính quyền các địa phương nơi có đường cao tốc đi qua tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục ý thức của người dân; đồng thời kiên quyết xử lý các đối tượng cố tình phá hoại tài sản và ném đá lên các phương tiện đang lưu thông.

Liên quan đến vấn đề trách nhiệm của các đơn vị quản lý đường cao tốc khi các phương tiện lưu thông trên đó bị ném đá, ông Khuất Việt Hùng cho rằng, khi khai thác những tuyến đường này, các chủ đầu tư không thể lường hết các hành vi cố ý tấn công. Như vậy, họ cũng là đối tượng bị xâm hại. Hầu hết các chủ đầu tư trên các tuyến cao tốc rất nỗ lực phối hợp với chính quyền địa phương để bảo đảm an toàn tài sản của mình. Ngoài ra, chủ phương tiện đã mua bảo hiểm cho tài sản của mình, do vậy trách nhiệm bồi hoàn thuộc về phía cơ quan bảo hiểm.

Đặng Tiến