Trật tự đô thị

(LĐTĐ) Hiện bức tường tại trường Mầm non Kim Đồng, phường Dương Nội, quận Hà Đông dài khoảng 30 mét, cao gần 3 mét đang có nguy cơ đổ sập bất cứ lúc nào.

(LĐTĐ) Theo ghi nhận của phóng viên, tình trạng ô tô, xe máy dừng đỗ sai quy định, hàng quán lấn chiếm vỉa hè, lòng đường vẫn đang điễn ra trên nhiều tuyến phố thuộc địa bàn thành phố Hà Nội.

(LĐTĐ) Lực lượng chức năng phường Thành Công (quận Ba Đình) đã đến các hộ, cơ sở kinh doanh trên địa bàn để tuyên truyền, nhắc nhở, chấn chỉnh các hành vi có dấu hiệu vi phạm lấn chiếm vỉa hè, lòng đường.

(LĐTĐ) Trên nhiều tuyến phố của Thủ đô, tình trạng dựng bục bệ, cầu dẫn lên xuống vỉa hè diễn ra khá phổ biến, việc làm này đã cản trở công tác tiêu thoát nước trên các tuyến phố mỗi khi có mưa lớn.

(LĐTĐ) Tình trạng chợ “cóc”, chợ tạm họp vô tư ở lòng đường, vỉa hè... đã diễn ra nhiều năm nay trên địa bàn Thành phố, ở cả nội thành và ngoại thành. Khi dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, các cơ quan chức năng liên tục ra quân đã dẹp bỏ được nhiều chợ “cóc”, chợ tạm, góp phần tránh lây lan dịch bệnh. Tuy nhiên, sau khi nới lỏng giãn cách xã hội thì chợ “cóc”, chợ tạm lại xuất hiện trở lại, đòi hỏi cơ quan chức năng phải quyết liệt trong xử lý.

(LĐTĐ) Phụ huynh đưa đón con đi học cần một chỗ dừng, đậu xe là nhu cầu hoàn toàn chính đáng. Tuy nhiên, sự bất cập giữa nhu cầu với hạ tầng giao thông xung quanh khu vực cổng trường là căn nguyên gây ra tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ trước cổng trường giờ tan học ở các đô thị lớn, trong đó có Hà Nội suốt nhiều năm nay.

(LĐTĐ) Chung cư mới mọc lên ngày càng nhiều, chung cư cũ trên không cũng cơi nới, dưới đất cũng cơi nới, nhà nhà san sát nhau, đô thị hóa nhanh, ngõ làng xưa nay lên phố, quán xá mọc lên như nấm, vì thế thiếu chỗ đậu xe. Giờ đây ở bất cứ đâu ở Hà Nội, từ ngõ ngách đến khuôn viên chung ở các khu dân cư đâu đâu cũng thấy xe dừng đỗ. Giải bài toán “thiếu chỗ đậu xe” để góp phần làm cho Thành phố ngày càng văn minh, hiện đại rất cần những “chuyên gia” giỏi cùng sự quyết liệt các cấp, ngành chuyên môn.

(LĐTĐ) Khảo sát của phóng viên ngày 14/4, tại một số tuyến đường, phố trên địa bàn Hà Nội, rất nhiều cửa hàng chiếm dụng diện tích vỉa hè để kinh doanh, buôn bán, lấn chiếm khu vực dành cho người đi bộ.

(LĐTĐ) Thời gian qua, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi kinh doanh buôn bán, dừng đỗ xe trên địa bàn thành phố Hà Nội đang gây mất trật tự an toàn giao thông, mất mỹ quan đô thị…

(LĐTĐ) Thời gian qua, với sự nỗ lực, vào cuộc của cả hệ thống chính trị, tình hình trật tự đô thị, trật tự an toàn giao thông trên địa bàn quận Hoàn Kiếm đã chuyển biến tích cực.

(LĐTĐ) Ghi nhận của phóng viên ngày 12/4 trên một số tuyến phố tại Hà Nội, nhiều chủ phương tiện phớt lờ biển cấm, "vô tư" dừng đỗ, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi kinh doanh buôn bán diễn ra tràn lan...

(LĐTĐ) Thời gian qua, thành phố Hà Nội đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền về trật tự an toàn giao thông, ra quân chống lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, nhưng ý thức chấp hành của một bộ phận người dân vẫn chưa cao. Tình trạng vi phạm, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường vẫn diễn ra.

(LĐTĐ) Tại nhiều tuyến phố ở Hà Nội, tình trạng ô tô ngang nhiên đỗ xe dưới lòng đường, lấn chiếm, biến lòng đường thành "bãi đỗ xe" vẫn đang xảy ra gây cản trở giao thông và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.

(LĐTĐ) Tại Hà Nội, tình trạng các chủ phương tiện cố ý dừng, đỗ xe sai quy định tại nhiều tuyến đường có gắn biển cấm vẫn diễn ra tràn lan, gây cản trở giao thông. Theo ghi nhận trên một số tuyến phố thuộc quận Cầu Giấy như Nguyễn Thị Định, Đỗ Quang, Hoàng Ngân… nhiều phương tiện ngang nhiên biến lòng đường, vỉa hè thành nơi dừng, đỗ.

(LĐTĐ) Chỉ thị 23-CT/TU của Thành uỷ thành phố Hồ Chí Minh về tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước về trật tự xây dựng trên địa bàn thành phố ban hành ngày 25/7/2019 đã và đang tạo chuyển tích cực trong việc lập lại trật tự xây dựng đô thị tại Thành phố. Hiện nay Sở Xây dựng Thành phố và Uỷ ban nhân dân các quận, huyện đang tích cực và quyết liệt triển khai nhiều giải pháp để tiếp tục thực hiện có hiệu quả Chỉ thị 23-CT/TU của Thành uỷ Thành phố.

(LĐTĐ) Thực hiện kế hoạch cắt tỉa cây phòng chống mưa bão và đảm bảo mỹ quan đô thị năm 2021, công ty TNHH một thành viên Công viên cây xanh Hà Nội sẽ chặt hạ khoảng 1.054 cây sâu mục, chết khô nguy hiểm và cắt tỉa khoảng 80.000 cây.