Đô thị

(LĐTĐ) Những ngày qua, các khoa cấp cứu; chấn thương chỉnh hình Bệnh viện Việt- Đức quá tải bệnh nhân nhập viện do tai nạn giao thông. Trong đó theo tìm hiểu, số đông do “ma men” mà ra! Có hiệu lực từ thời điểm trước Tết Nguyên đán 2020 với những mức phạt tăng nặng, Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực vi phạm giao thông được ví như “cú đấm thép” góp phần loại trừ “ma men” điều khiển phương tiện giao thông. Tuy nhiên, đại dịch Covid-19 bùng phát đã làm đảo lộn mọi thứ của đời sống kinh tế - xã hội. Lúc này, khi đại dịch đã tạm thời lắng xuống, cả nước bắt đầu trở lại với nhịp sống thường ngày thì vấn nạn “ma men” sau tay lái lại có những diễn biến phức tạp và khó lường.

(LĐTĐ) Uỷ ban nhân dân quận Đống Đa đã phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức Diễn tập Phương án chữa cháy và cứu nạn cứu hộ tại Tập thể D2D Phương Mai.

(LĐTĐ) Theo lãnh đạo Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội (URENCO), đến 20h ngày 26/10, khu liên hiệp xử lý chất thải Nam Sơn đã hoạt động bình thường trở lại.

(LĐTĐ) Những năm qua, hệ thống dân vận của huyện Đông Anh đã tích cực, chủ động trong việc thực hiện Chương trình số 02-CTr/TU của Thành ủy Hà Nội về “Phát triển nông nghiệp, xây dựng nông thôn mới, từng bước nâng cao đời sống nông dân” trên địa bàn huyện. Qua đó, góp phần đưa huyện Đông Anh đạt chuẩn nông thôn mới năm 2016, tạo tiền đề thuận lợi để xây dựng huyện thành quận giai đoạn 2020-2025.

(LĐTĐ) Trước việc một số người dân tiếp tục chặn xe chở rác vào Khu liên hợp xử lý chất thải Nam Sơn, Sở Xây dựng Hà Nội đã lên kế hoạch đảm bảo tiếp nhận và phân luồng chứa rác thải tạm thời.

(LĐTĐ) Trình bày Báo cáo thẩm tra dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) tại Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Võ Trọng Việt cho biết, có một số ý kiến đề nghị không chuyển thẩm quyền quản lý hoạt động đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông Vận tải sang Bộ Công an…

(LĐTĐ) Chất lượng không khí trên địa bàn thành phố Hà Nội trong tuần vừa qua (từ ngày 18 - 24/10) có xu hướng xấu hơn so với tuần trước, chủ yếu chỉ số chất lượng không khí (AQI) trong tuần đều là tốt và trung bình nhưng chỉ số ở mức trung bình nhiều hơn tốt và đã xuất hiện cả những ngày kém. Chỉ số AQI tại các trạm quan trắc dao động từ 16 - 132.

(LĐTĐ) Như Lao động Thủ đô đã phản ánh, dọc hai bên tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long, đoạn qua địa bàn 4 quận, huyện: Nam Từ Liêm, Hoài Đức, Thạch Thất, Quốc Oai, thường xuyên tồn tại tình trạng đổ trộm phế thải, chất thải, gây mất vệ sinh môi trường. Tình trạng này kéo dài đã lâu và vẫn chưa có chế tài đủ mạnh để ngăn chặn các hành vi vi phạm.

(LĐTĐ) Đó là ý kiến của đại biểu Nguyễn Anh Trí - Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội về dự thảo Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) trong chương trình Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV diễn ra ngày 24/10/2020.

(LĐTĐ) Khu liên hợp xử lý chất thải Nam Sơn có diện tích ban đầu là 83,5ha với 10 ô chôn lấp. Do lượng rác thải của thành phố Hà Nội tăng nhanh cộng với việc mở rộng địa lý hành chính khiến bãi rác này bị quá tải. Để giải quyết tình trạng này Hà Nội đã quyết định đầu tư xây dựng Khu liên hợp xử lý chất thải Sóc Sơn giai đoạn 2.

(LĐTĐ) Chiều 23/10, Chi cục Bảo vệ Môi trường Hà Nội cho biết, chỉ số chất lượng không khí (AQI) trong ngày (24h gần nhất) đo được tại 10 trạm quan trắc tự động trên địa bàn thành phố Hà Nội đa phần ở mức trung bình.

(LĐTĐ) Vấn đề bảo đảm an toàn giao thông cho học sinh suốt nhiều năm nay dường như vẫn luôn là câu chuyện “nóng hổi”, được dư luận quan tâm. Tại Hà Nội, vào đầu giờ sáng hoặc cuối buổi chiều hằng ngày, người đi đường thường không khó để bắt gặp những hình ảnh phụ huynh đang chở con nhỏ đằng sau nhưng vẫn “vô tư” vi phạm luật giao thông.

(LĐTĐ) Chiều 22/10, Chi cục Bảo vệ Môi trường Hà Nội cho biết, chỉ số chất lượng không khí (AQI) trong ngày (24h gần nhất) đo được tại 10 trạm quan trắc tự động trên địa bàn thành phố Hà Nội đa phần ở mức trung bình.

(LĐTĐ) Nhận thức được ý nghĩa, tầm quan trọng của ao, hồ trong việc tạo cảnh quan môi trường xanh - sạch - đẹp, người dân các xã, phường trên địa bàn các quận, huyện của Thủ đô đã chung tay, góp sức cải tạo hồi sinh ao, hồ.

Giải quyết tai nạn giao thông sẽ bỏ tư duy "xe to phải đền xe nhỏ", đây là một trong những điểm tích cực mới được quy định rõ trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ.

(LĐTĐ) Từ lâu, câu chuyện đảm bảo an toàn giao thông luôn là nỗi lo lắng của toàn xã hội. Những năm gần đây, mặc dù các cơ quan chức năng đã vào cuộc một cách mạnh mẽ và tình hình trật tự giao thông về cơ bản đã được kiểm soát, tuy nhiên vẫn còn những vụ tai nạn mà nạn nhân là học sinh. Điều này đang đặt ra nhiều thách thức lớn không chỉ đối với các cơ quan chức năng.