Sáng tạo, linh hoạt để tự vượt khó

	Chậm nhất tháng 10 sẽ chạy thử đoàn tàu đường sắt Cát Linh-Hà Đông
	Đầu máy toa xe đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã về tới Việt Nam
	Thực hiện các giải pháp cấp bách kéo giảm TNGT đường sắt
	Yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hai tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội

Theo báo cáo của Ban, hiện tiến độ thực hiện 2 dự án ĐSĐT Cát Linh – Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội đều đang bị chậm; một số tuyến và đoạn tuyến khác gặp nhiều vướng mắc, chưa thể triển khai. Nếu tiếp tục với tiến độ hiện tại, đến năm 2020 Hà Nội chỉ hoàn thành được 20% tổng khối lượng quy hoạch ĐSĐT (372km), đến năm 2030 chỉ đạt được 30%.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải phát biểu tại buổi làm việc

Tại buổi làm việc, Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải phân tích: ĐSĐT có vai trò rất quan trọng đối với giao thông đô thị Hà Nội. Việc triển khai các dự án ĐSĐT lại quá chậm chạp như hiện nay không thể đáp ứng được yêu cầu đề ra là hạn chế phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc giao thông.

Bí thư Thành ủy Hà Nội chỉ ra 5 hạn chế, trở ngại chính trong việc xây dựng, phát triển mạng lưới ĐSĐT của Hà Nội. Đó là những khó khăn về: vốn; giải phóng mặt bằng; nhân sự quản lý, điều hành dự án; thiếu kinh nghiệm thực tế và sự phối hợp chưa chặt chẽ, thiếu hiệu quả của các đơn vị liên quan.

Đồng chí Hoàng Trung Hải cũng lắng nghe một loạt kiến nghị, giải pháp do lãnh đạo các sở, ngành và Ban quản lý dự án đưa ra nhằm tháo gỡ khó khăn cho các dự án ĐSĐT. Với vai trò là Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội Hà Nội, đồng chí Hoàng Trung Hải cho biết, sẽ tiếp nhận và trình lên Chính phủ, Quốc hội tìm hường tháo gỡ khó khăn. Tuy nhiên, Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải cũng yêu cầu các cấp ngành TP trước hết phải làm tốt vai trò, trách nhiệm của mình; sáng tạo, linh hoạt để tự vượt khó bằng nội lực.

Nguyễn Công