Khai trương hệ thống thu phí không dừng trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh biểu dương kết quả đạt được của chủ đầu tư (VEC) và nhà thầu thi công (TASCO); đồng thời, ghi nhận nỗ lực của các cán bộ kỹ thuật, công nhân đã nỗ lực quyết tâm bám trụ ngày đêm triển khai thi công tại công trường trong bối cảnh thi công và khai thác vận hành diễn ra đồng thời.

Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh phát biểu tại buổi lễ.

“Bên cạnh hiệu quả mang lại trong quá trình khai thác quản lý vận hành như tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường, văn minh giao thông, tiết kiệm chi phí và tối ưu hóa nguồn lực xã hội, giảm thiểu thanh toán bằng tiền mặt, sự minh bạch hóa là điều mà tất cả người dân tham gia giao thông luôn mong muốn.

Hệ thống ETC sử dụng công nghệ RFID khá phổ biến trên thế giới và đang khẳng định vị trí số 1 trong lĩnh vực thu phí tự động (tỷ lệ chính xác đạt 99,98%) được VEC chính thức đưa vào khai thác vận hành là nhân tố mang tính quyết định, đáp ứng được yêu cầu của người tham gia giao thông và của toàn xã hội”, ông Nguyễn Hoàng Anh đánh giá.

Bên cạnh đó, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh yêu cầu VEC và nhà thầu TASCO cần xây dựng quy trình quản lý vận hành, ứng phó linh hoạt các tình huống sự cố đảm bảo giao thông trên toàn tuyến vận hành an toàn, thông suốt.

Phương tiện lưu thông qua làn thu phí tự động không dừng tại Trạm thu phí KM6+000 trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Mặt khác, yêu cầu nhà cung cấp dịch vụ thu phí (VETC) phải bố trí nhân sự trực tại tất cả các trạm thu phí trên tuyến cao tốc để kịp thời xử lý các lỗi kỹ thuật phát sinh, đặc biệt là lỗi nhận diện thẻ định danh, khắc phục triệt để các lỗi kỹ thuật trong thời gian ngắn nhất.

Đồng thời, VEC và TASCO cần tăng cường, tổ chức tốt công tác dán thẻ công tác dán thẻ định danh cho phương tiện giao thông, bảo đảm nhanh chóng, thuận tiện; bố trí các điểm dán thẻ, hỗ trợ cho chủ phương tiện có nhu cầu sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng tại đầu vào các trạm thu phí trên tuyến.

Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp còn yêu cầu VEC đảm bảo quyền lợi hợp pháp và chính đáng của người lao động dôi dư do chuyển đổi phương thức thu phí thủ công sang thu phí ETC, đảm bảo an sinh xã hội, giữ vững lợi thế của Tổng công ty thông qua hoạt động tạo động lực và đảm bảo việc làm cho lao động có trình độ, tay nghề cao…

Việc đưa vào khai thác hệ thống ETC trên toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ giúp nâng cao chất lượng phục vụ, giảm thời gian lưu thông, chi phí cho chủ phương tiện, giảm thiểu ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường; thuận tiện, minh bạch và tiết kiệm chi phí cho công tác quản lý, giám sát.

Đây được ghi nhận là dự án có quy mô lớn nhất và tốc độ yêu cầu nhanh nhất lịch sử ngành ETC Việt Nam. Bên cạnh đó, hệ thống ETC của dự án còn được đánh giá là đặc biệt phức tạp do liên thông, đan cắt với nhiều tuyến đường, nhiều chính sách tính cước cùng điều chỉnh.

Quang Linh