Hà Nội: Gấp rút hoàn thành công trình giao thông trọng điểm nơi cửa ngõ phía Nam thành phố

	Phân luồng phục vụ xây dựng tuyến Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm
	Người dân khu đô thị Linh Đàm hoảng sợ vì gió lốc
	Khánh thành cầu Bắc Linh Đàm

Cầu vượt thấp nằm cạnh đường Vành đai 3 trên cao bắc qua hồ Linh Đàm chính thức được khởi công xây dựng từ cuối năm 2019 với tổng mức đầu tư 341 tỷ đồng. Quy mô dự án gồm 2 cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm với tổng chiều dài gần 542m, chiều rộng mỗi cầu 13m; bố trí 2 nhánh kết nối với đường Vành đai 3 trên cao với tổng chiều dài gần 555m, bề rộng mỗi cầu 7m…

Công nhân khẩn trương thi công hạng mục lan can trên tuyến đường dẫn từ cầu vượt thấp lên đường trên Vành đai 3 trên cao.

Đây là công trình trọng điểm nhằm giảm tải cho nút giao Thanh Xuân và nút giao Pháp Vân, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông cho nút giao Nguyễn Hữu Thọ với đường Giải Phóng và khu vực Linh Đàm, khép kín đồng bộ tuyến đường Vành đai 3 khu vực hữu ngạn sông Hồng.

Ảnh hưởng từ dịch Covid-19 đã khiến quá trình nhập khẩu nguyên vật liệu cũng như huy động nhân lực gặp nhiều khó khăn. Song các nhà thầu đã nỗ lực khắc phục khó khăn để đẩy nhanh tiến độ dự án. Đến thời điểm này, các nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi, trụ, mố và lao lắp xong 34/34 nhịp dầm và đang thi công bản mặt cầu, gờ lan can, cống thoát nước, đường đầu cầu…

Ông Hoàng Đình Hiếu, Giám đốc Ban điều hành dự án khẳng định quyết tâm hoàn thành dự án rước ngày 10/10 nhằm thiết thực chào mừng kỷ niệm 66 năm ngày Giải phóng Thủ đô và Đại hội đại biểu lần thứ XVII (nhiệm kỳ 2020 - 2025) Đảng bộ TP Hà Nội, rút ngắn tiến độ khoảng 1 tháng so với hợp đồng đã ký kết.

Đường dẫn lên xuống tiếp nối đường vành đai 3 cũng đã dần thành hình.

Đại diện Ban điều hành dự án cũng chia sẻ, trong khoảng thời gian 1 - 1,5 tháng thi công kết nối với đường Vành đai 3 trên cao phải tổ chức phân luồng giao thông, rào chắn một phần đường phục vụ thi công dễ dẫn đến ùn ứ phương tiện trên đường Vành đai 3 trên cao nên cần sự chia sẻ của nhân dân.

Việc thi công đấu nối với đường Vành đai 3 trong điều kiện tuyến đường đang được khai thác với mật độ giao thông lớn, cầu hiện trạng rung lắc liên tục cũng là khó khăn về mặt kỹ thuật, đòi hỏi các đơn vị thi công, tư vấn cần có những giải pháp kỹ thuật cao để đáp ứng được chất lượng công trình.

Nhằm bảo đảm yêu cầu về chất lượng, lãnh đạo Ban Quản lý dự án công trình giao thông thành phố Hà Nội (đại diện chủ đầu tư) và các đơn vị tư vấn, nhà thầu thường xuyên giao ban ngay trên công trường để kịp thời xử lý các bất cập.

Công trường đang hoàn thiện giai đoạn cuối, đường dẫn lên cầu trên cao (vành đai 3) cũng đang hoàn thiện

Dự án cầu vượt hồ Linh Đàm khi đưa vào khai thác kỳ vọng sẽ kéo giảm ùn tắc trên đường Nguyễn Hữu Thọ và đoạn đường Giải Phóng - Nước Ngầm, giúp quá trình đi lại của người dân ra cửa ngõ phía Nam thành phố được thuận lợi, thông suốt hơn.

Tuấn Dũng