Xử lý vi phạm đê điều: Nói hoài vẫn thế

(LĐTĐ) Báo Lao động Thủ đô đã nhiều lần đề cập và phản ánh tình trạng vi đê điều ở các địa phương thuộc Hà Nội.  Đáng nói, trong thời điểm mưa bão năm nay đang có những diễn biến phức tạp, dù thành phố liên tục chỉ đạo các cấp, các địa phương kiên quyết xử lý và có biện pháp ngăn chặn. Tuy nhiên, việc xử lý triệt để những vi phạm dường như vẫn đang gặp khó. Dễ thấy nhất là các vi phạm xảy ra nhiều nhưng công tác xử lý, ngăn chặn triệt để vẫn còn quá ít.
xu ly vi pham de dieu noi hoai van the Rà soát bãi ven sông, nơi làm bãi trung chuyển vật liệu xây dựng
xu ly vi pham de dieu noi hoai van the Thi công nâng cấp đường hành lang đê hữu Đuống tại quận Long Biên

Vi phạm nhiều nhưng xử lý ít

Từ lâu, hệ thống đê điều luôn được xem là tấm lá chắn vững chắc, giúp bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân trước lũ lụt bất thường. Việc bảo đảm an toàn tuyệt đối cho những tuyến đê luôn là ưu tiên số một. Tuy nhiên, hiện nay tình trạng vi phạm liên quan đến hành lang đê điều lại diễn ra phổ biến. Theo thống kê, từ đầu năm đến nay, trên địa bàn thành phố xảy ra 62 vụ vi phạm pháp luật đê điều. Các vi phạm chủ yếu là xây dựng lều lán, nhà ở, đổ đất san lấp mặt bằng, tập kết vật liệu xây dựng… trong phạm vi bảo vệ công trình đê điều.

Theo khảo sát, trên địa bàn huyện Đan Phượng hiện có 6 tuyến đê với tổng chiều dài trên 30km. Tuy nhiên, tại địa phương này tình trạng vi phạm hành lang an toàn đê điều vẫn diễn ra phổ biến. Chẳng hạn tại các xã Liên Trung, Liên Hà việc lấn chiếm lòng đường, cơ đê, mái đê để tập kết nguyên liệu như tre, gỗ diễn ra tương đối phổ biến. Tình trạng này không chỉ khiến cho việc đi lại của người dân gặp khó khăn, mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây sụt lún thân đê, đe dọa đến an toàn cho hệ thống đê điều.

xu ly vi pham de dieu noi hoai van the

Vi phạm hành lang đê điều trên địa bàn huyện Thường Tín. Ảnh: Luyện Đinh

Tại địa phận huyện Hoài Đức, hoạt động đổ trộm phế thải xây dựng… đổ tràn lan trong phạm vi bảo vệ đê tả Đáy vẫn tồn tại. Ở thời điểm tháng 5 vừa qua, khi phóng viên khảo sát thực tế tại tuyến đê này, nạn đổ đất, phế thải… lên mặt, mái và cơ đê diễn ra rất nhiều. Đáng nói, tình trạng đổ đất, phế thải xây dựng trên mặt, mái và cơ đê như trên đã âm ỉ diễn ra từ năm 2014 nhưng đến nay các ngành chức năng chỉ phần nào hạn chế chứ không thể xử lý dứt điểm. Còn ở huyện Ứng Hòa, theo ghi nhận, nhiều vị trí hành lang đê bao sông Đáy kết hợp với đường QL 21B hiện đang tồn tại tình trạng người dân chiếm dụng làm mặt bằng để kinh doanh, tiệm sửa xe ô tô.

Theo Chi cục Đê điều và Phòng, chống lụt bão Hà Nội, từ đầu năm đến nay, 23 quận, huyện, thị xã có đê từ cấp III trở lên đã để xảy ra 143 vụ vi phạm pháp luật đê điều, tăng 12 vụ so cùng kỳ năm 2017; trong đó, 44 vụ xây dựng công trình trong phạm vi bảo vệ chân đê, 39 vụ xây dựng công trình trong không gian thoát lũ (bãi sông) và 37 vụ xâm hại mái đê… Về nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên được xác định là các hạt quản lý đê không có chức năng xử lý vi phạm. Các đơn vị này chỉ có thẩm quyền lập biên bản, ra quyết định tạm đình chỉ hành vi vi phạm và gửi hồ sơ đề nghị chủ tịch UBND các xã, phường, thị trấn xử lý…

Cụ thể, tại một số vị trí khúc cua thuộc km27 và km28 gần khu vực đền Đức Thánh Cả và Chùa Thái Đường, xã Vạn Thái xuất hiện nhiều cửa hàng làm lốp xe và gara với nhiều ô tô tải thường xuyên tập kết ở đây. Đáng chú ý, mỗi khi xe ra vào bến bãi lại gây ra cảnh ùn tắc giao thông cục bộ. Mặt khác, hệ thống đê bao đã xuất hiện nhiều điểm hư hỏng, vỡ nát do các phương tiện giao thông va quệt nhưng cho đến nay vẫn bị “ngó lơ”, không được duy tu, sửa chữa.

Với tuyến đê Hữu Hồng chạy qua địa bàn xã Ninh Sở, huyện Thường Tín bãi tập kết vật liệu xây dựng, nhà xưởng kiên cố mọc ngay trên hành lang đê diễn ra phổ biến. Các nhà xưởng này không chỉ lấn chiếm đất nông nghiệp mà còn lấn chiếm cả cơ đê cũng như hành lang bảo vệ đê, gây nguy hiểm cho tuyến đê sung yếu khi mùa mưa bão đang cận kề.

Theo quan sát của phóng viên, từ bến đò phà đến cống thủy lợi là kho xưởng và bãi tập kết gỗ nằm hoàn toàn trong hành lang bảo vệ đê, vi phạm nghiêm trọng luật đê điều. Đáng nói, ngay trên địa bàn này, nhiều trường hợp vi phạm, từng bị các ngành chức năng lập biên bản về hành vi lấn chiếm, dựng cột thép, nhà xưởng, đổ đất thải lên hành lang đê như hộ ông Phạm Văn Bảy vi phạm tại km85+850; hộ Nguyễn Hồng Hải tại km87+600… vẫn là những tồn tại, chưa được xử lý dứt điểm.

Cần mạnh tay

Theo ghi nhận, từ đầu năm đến nay, UBND Thành phố, Sở NN&PTNT Hà Nội, Chi cục Đê điều và Phòng, chống lụt bão đã ban hành 133 văn bản chỉ đạo, đôn đốc các địa phương tập trung triển khai các giải pháp ngăn chặn, xử lý vi phạm theo thẩm quyền… Nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo, nhiều quận, huyện, thị xã đã không để xảy ra vi phạm, như: Hoàn Kiếm, Sơn Tây; hoặc có địa phương để xảy ra ít vụ việc nhưng đã kịp thời xử lý, như các quận: Ba Đình, Hai Bà Trưng, Hà Đông, Bắc Từ Liêm… Tuy nhiên, các vụ việc tồn đọng hiện vẫn còn nhiều. Chẳng hạn, tại Gia Lâm còn 24 vụ tồn đọng; Thường Tín còn tồn 22 vụ; Ứng Hòa còn 12 vụ; Sóc Sơn còn tồn 13 vụ…

xu ly vi pham de dieu noi hoai van the

Phế thải đổ trộm trên mái và thân đê đoạn qua địa phận huyện Hoài Đức. Ảnh: Luyện Đinh

Theo Luật sư Lê Thế Vinh – Đoàn luật sư Hà Nội, hiện các văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến công tác xử lý vi phạm lấn chiếm an toàn đê điều đã có và được hệ thống hóa đầy đủ. Chẳng hạn, theo Điều 12 - Nghị định 139/2013/NĐ-CP quy định rất rõ việc xử phạt vi phạm hành chính đối với những trường hợp vi phạm. Cụ thể, phạt tiền từ 30 – 50 triệu đồng đối với một trong các hành vi: Xây dựng công trình, nhà ở trong phạm vi bảo vệ đê điều, trừ công trình phục vụ phòng, chống lũ, lụt, bão, công trình phụ trợ và công trình đặc biệt. Bên cạnh đó, biện pháp khắc phục hậu quả là buộc khôi phục tình trạng ban đầu đối với hành vi vi phạm. Đồng thời, buộc tháo dỡ công trình, phần công trình xây dựng đối với hành vi vi phạm quy định.

Rõ ràng, việc xử lý vi phạm liên quan hoàn toàn không khó. Và việc để tồn đọng nhiều vụ việc vi phạm hành lang đê điều cũng cho thấy, công tác tuyên truyền, phổ biến Luật Đê điều hiện nay chưa thực sự hiệu quả dẫn đến ý thức, trách nhiệm chấp hành pháp luật, bảo vệ công trình đê điều của người dân còn hạn chế. Để khắc phục tình trạng này, các Ngành chức năng liên quan vào cuộc xử lý vi phạm “mạnh tay” là hết sức cần thiết, góp phần đảm bảo an toàn cho đê điều.

Luyện Đinh

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Cửa Lò: Khát vọng toả sáng

Cửa Lò: Khát vọng toả sáng

(LĐTĐ) Tối 18/4, tại Quảng trường Bình Minh, thị xã Cửa Lò, Uỷ ban nhân dân (UBND) tỉnh Nghê An tổ chức khai mạc Lễ hội Du lich Cửa Lò năm 2024 với chủ đề "Cửa Lò – Khát vọng toả sáng" và công bố Di sản phi vật thể quốc gia Lễ hội Đền Yên Lương.
Khoảnh khắc tự hào của hơn 1.800 học viên VUS tại buổi lễ trao bằng Cambridge

Khoảnh khắc tự hào của hơn 1.800 học viên VUS tại buổi lễ trao bằng Cambridge

(LĐTĐ) Hơn 1.800 học viên và phụ huynh của hệ thống Anh văn Hội Việt Mỹ VUS đã cùng nhau hoà vào không khí của buổi lễ đặc biệt vừa vinh danh cột mốc học tập Anh ngữ, vừa khơi dậy lòng tự hào về quê hương đất nước qua chương trình hè 2024.
Tăng cường bay đêm, VNA nỗ lực "hạ nhiệt" giá vé máy bay

Tăng cường bay đêm, VNA nỗ lực "hạ nhiệt" giá vé máy bay

(LĐTĐ) Phục vụ nhu cầu du lịch dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 và cao điểm hè, Vietnam Airlines mở bán nhiều vé hạng phổ thông với mức giá hấp dẫn trong khung giờ tối muộn.
TP.HCM: Đốn hạ hơn 400 cây xanh sẽ để làm tuyến Metro số 2

TP.HCM: Đốn hạ hơn 400 cây xanh sẽ để làm tuyến Metro số 2

(LĐTĐ) Có tổng cộng 453 cây xanh bị ảnh hưởng trong phạm vi dự án Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương. Trong số này có 404 cây sẽ bị đốn hạ, 49 cây còn lại sẽ được di dời.
3 chủ nhân giải thưởng VinFuture 2023 lọt Top 100 người ảnh hưởng nhất thế giới

3 chủ nhân giải thưởng VinFuture 2023 lọt Top 100 người ảnh hưởng nhất thế giới

(LĐTĐ) Tạp Chí Time công bố danh sách 100 nhân vật ảnh hưởng nhất thế giới 2024, trong đó có 3 Chủ nhân Giải đặc biệt VinFuture 2023 là GS. Daniel Joshua Drucker (Canada), GS. Joel Francis Habener và PGS. Svetlana Mojsov (Hoa Kỳ). Đây là các nhà khoa học đã được VinFuture vinh danh nhờ công trình khám phá ra phương pháp điều trị bệnh tiểu đường, béo phì và thúc đẩy các liệu pháp điều trị các bệnh thoái hóa thần kinh.
Phiên chợ Xanh Tử tế ươm tạo những doanh nông tử tế

Phiên chợ Xanh Tử tế ươm tạo những doanh nông tử tế

(LĐTĐ) Phiên chợ Xanh tử tế là phiên chợ do Trung tâm Nghiên cứu kinh doanh và hỗ trợ doanh nghiệp (Trung tâm BSA) cùng Hội Doanh nghiệp hàng Việt Nam chất lượng cao (DN HVNCLC) tổ chức lần đầu vào năm 2016, đến nay đã là năm hoạt động thứ 8.
Tăng sức hấp dẫn các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Đồng Nai

Tăng sức hấp dẫn các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Đồng Nai

(LĐTĐ) Đồng chí Nguyễn Hồng Lĩnh, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Đồng Nai đã nhấn mạnh như vậy tại Hội nghị lần thứ 15 Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh (khóa XI) Đồng Nai diễn ra vừa qua.

Tin khác

TP.HCM: Đốn hạ hơn 400 cây xanh sẽ để làm tuyến Metro số 2

TP.HCM: Đốn hạ hơn 400 cây xanh sẽ để làm tuyến Metro số 2

(LĐTĐ) Có tổng cộng 453 cây xanh bị ảnh hưởng trong phạm vi dự án Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương. Trong số này có 404 cây sẽ bị đốn hạ, 49 cây còn lại sẽ được di dời.
Phát triển giao thông công cộng để giảm ùn tắc: Biến quyết tâm thành hành động

Phát triển giao thông công cộng để giảm ùn tắc: Biến quyết tâm thành hành động

(LĐTĐ) Vấn đề hạn chế xe cá nhân tại các đô thị lớn như Hà Nội đã được các ngành chức năng đặt ra từ lâu nhưng đến thời điểm này vẫn chưa đạt được bước tiến nào rõ rệt. Đáng lo ngại hơn, vấn nạn ùn tắc giao thông tại Thủ đô đang có dấu hiệu phức tạp hơn. Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, ngoài mở rộng hạ tầng thì giải pháp cốt lõi cho vấn đề này nằm ở việc phát triển giao thông công cộng.
Hà Nội: Tăng cường quản lý phòng thuê trọ có dạng “hộp ngủ”

Hà Nội: Tăng cường quản lý phòng thuê trọ có dạng “hộp ngủ”

(LĐTĐ) Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội yêu cầu tăng cường quản lý trật tự xây dựng đối với nhà ở nhiều căn hộ, cơ sở dịch vụ cho thuê trọ, đặc biệt là các cơ sở kinh doanh dịch vụ cho thuê trọ có dạng “hộp ngủ” để kịp thời khắc phục các tồn tại, hạn chế.
Kiên quyết xử lý xe tự chế khi tham gia giao thông để phố xá văn minh

Kiên quyết xử lý xe tự chế khi tham gia giao thông để phố xá văn minh

(LĐTĐ) Tình trạng xe ba bánh, xe tự chế... không đảm bảo về kết cấu, hệ thống phanh, đèn chiếu sáng thường chở hàng hóa cồng kềnh, quá khổ, che khuất tầm nhìn của người tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn. Việc xử lý những loại xe này là cần thiết để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông, đồng thời góp phần tạo hình ảnh văn minh đô thị trên địa bàn Thành phố.
Thời tiết Hà Nội ngày 18/4: Sáng sớm có mưa dông, trưa chiều hửng nắng

Thời tiết Hà Nội ngày 18/4: Sáng sớm có mưa dông, trưa chiều hửng nắng

(LĐTĐ) Theo Trung tâm Khí tượng Thủy văn Quốc gia, ngày 18/4, khu vực Hà Nội nhiều mây, đêm và sáng sớm có mưa rào rải rác và có nơi có dông; trưa chiều giảm mây hửng nắng.
TP.HCM: Nhiều học sinh bị phạt vì lái xe khi chưa đủ tuổi, chưa có bằng lái

TP.HCM: Nhiều học sinh bị phạt vì lái xe khi chưa đủ tuổi, chưa có bằng lái

(LĐTĐ) Nhiều học sinh trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) dù chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe nhưng mỗi ngày vẫn đến trường bằng xe máy, gây nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Khi bị Cảnh sát giao thông xử phạt, tạm giữ xe thì các em đều viện nhiều lý do khác nhau.
Công nhân đội nắng thi công cải tạo tuyến kênh dài nhất TP.HCM

Công nhân đội nắng thi công cải tạo tuyến kênh dài nhất TP.HCM

(LĐTĐ) Dưới cái nắng như thiêu đốt, nhiều công nhân vẫn miệt mài thi công cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, để hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Vì sao dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai chậm tiến độ?

Vì sao dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai chậm tiến độ?

(LĐTĐ) Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Đồng Nai, các địa phương nơi dự án đi qua cũng như các Bộ, Ban, ngành Trung ương đã tổ chức nhiều cuộc họp nhằm đôn đốc thực hiện dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua tỉnh Đồng Nai. Tuy nhiên đến nay dự án này vẫn chưa thấy chuyển biến nhiều.
Hà Nội: Phê duyệt Kế hoạch truyền thông về Bảo vệ môi trường năm 2024

Hà Nội: Phê duyệt Kế hoạch truyền thông về Bảo vệ môi trường năm 2024

(LĐTĐ) UBND thành phố Hà Nội vừa chính thức phê duyệt Kế hoạch tổ chức Chương trình truyền thông về Bảo vệ môi trường trên địa bàn Thành phố năm 2024.
Thời tiết ngày 17/4: Hà Nội bắt đầu tăng nhiệt

Thời tiết ngày 17/4: Hà Nội bắt đầu tăng nhiệt

(LĐTĐ) Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, ngày 17/4, khu vực Hà Nội ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi, nhiệt độ cao nhất lên tới 34 độ C.
Xem thêm
Phiên bản di động