Thiếu tính tự giác, người dân vẫn vô tư đi xe trên vỉa hè

	Hàng loạt quán cà phê lại chiếm dụng vỉa hè để kinh doanh
	Người dân bức xúc vì chợ cóc, hàng rong ngổn ngang lòng đường

Theo quan sát vào những giờ cao điểm tại một số tuyến đường như đường Nguyễn Trãi đoạn gần khu vực trường Học viện An ninh nhân dân, đường Tố Hữu đoạn qua địa phận khu vực phường Trung Văn, phố Chùa Bộc cũng như vô vàn các tuyến đường khác của Thủ đô, việc các phương tiện leo lên vỉa hè diễn ra thường xuyên đến mức nhiều người cho là bình thường.

Việc điều khiển xe máy lưu thông trên vỉa hè đã trở thành hình ảnh quen thuộc mỗi ngày ở Thủ đô (Ảnh: N.H)

Đáng nói, dù vỉa hè khu vực này cao hơn so với mặt đường gần 20cm, nhưng chủ phương tiện vẫn cố “tăng ga”, len lỏi để cho xe vượt lên vỉa hè. Để tự đảm bảo an toàn cho bản thân, người đi bộ trên tuyến đường này ngoài việc phải tránh né các phương tiện, để di chuyển được họ cũng buộc phải len lỏi qua những xe máy vi phạm.

Cùng với đó, khách quan nhìn nhận, hành vi leo lên vỉa hè như thường thấy trên một số tuyến phố sẽ gây nguy hiểm với những xe gầm thấp cố leo lên những vỉa hè cao hơn mặt đường. Dễ thấy nhất là khi cố leo lên hoặc lao xuống một vỉa hè cao, chuyện ngã, đổ xe, hay va đập gầm xe gây hỏng hóc hoàn toàn có thể xảy ra.

Điển hình hơn, thời gian qua, người tham gia giao thông đi qua đoạn đường Tố Hữu (khu tiếp giáp 2 quận Nam Từ Liêm và quận Hà Đông) vô tư “xé rào” đi ngược chiều cả dưới lòng đường lẫn trên vỉa hè. Đặc biệt vào giờ cao điểm số lượng người đi lên vỉa hè đến hàng nghìn người gây ra nguy cơ mất an toàn giao thông.

Để ngăn người dân ồ ạt đi ngược chiều ở nút giao thông Tố Hữu - Mỗ Lao (Hà Nội), cơ quan chức năng đã dựng hàng rào sắt kiên cố chắn ngang vỉa hè. (Ảnh: L.T)

Đặc biệt, mới đây nhất vào đầu tháng 11, nhiều người đi xe máy qua đoạn đường này vô tư đi ngược chiều, khi gặp cảnh sát giao thông thì đồng loạt xuống dắt bộ để “né” xử phạt.

Để xử lý dứt điểm tình trạng này, cơ quan chức năng đã cho dựng rào chắn trên vỉa hè đường Tố Hữu, đoạn qua ngã ba Mỗ Lao. Theo đó 3 lớp rào chắn cao khoảng 1 mét, một dãy rào chắn sắt dài hơn 40 mét cũng được dựng dọc theo mép đường, hướng đi Vạn Phúc.

Từ sau khi được dựng rào chắn bằng sắt, tình trạng người dắt xe máy ngược chiều trên vỉa hè đã giảm hẳn. Tuy nhiên do mật độ phương tiện lưu thông đông đúc qua khu vực trên vào giờ cao điểm sáng, chiều nên vào mỗi buổi chiều các phương tiện tham gia giao thông vẫn luồn lách leo trên vỉa hè. Khi tới khu vực rào chắn, tất cả các phương tiện chuyển hướng đồng loạt dồn xuống lòng đường khiến khu vực này luôn trong tình trạng ùn ứ, kẹt cứng.

Khi biết không thể đi qua hàng rào sắt trên vỉa hè, nhiều người lao xuống lòng đường để đi ngược chiều. (Ảnh: L.T)

Những thực trạng trên cho thấy dường như việc điều khiển xe máy trên vỉa hè là căn bệnh mà một số người đang mắc phải, đó là bệnh “không có ý thức tự giác”, qua đó có thể thấy căn bệnh này sẽ không có thuốc chữa nếu chính mỗi người dân không tự ý thức chấp hành các quy định pháp luật.