M
TIN MỚI NHẬN

Tag: ùn tắc giao thông - Tin bài liên quan

Hà Nội triển khai nhiều giải pháp bảo đảm giao thông

15:04 | 28/12/2019

(LĐTĐ) Đây là nội dung chính của Kế hoạch số 263/KH-UBND, triển khai thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội năm 2020 do Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội ban hành.  

Cần thêm hạ tầng để xe buýt phát triển

23:00 | 27/12/2019

(LĐTĐ) Hà Nội đã và đang có nhiều nỗ lực trong việc phát triển, mở rộng mạng lưới xe buýt, thúc đẩy giao thông công cộng. Tuy nhiên, vì nhiều nguyên nhân cho đến nay, hạ tầng hạn chế nên khả năng đáp ứng của các loại hình vận tải hành khách công cộng, trong đó có xe buýt còn gặp nhiều rào cản, hạn chế sự phát triển...  

Hà Nội phấn đấu giải quyết từ 8 - 10 điểm ùn tắc giao thông năm 2020

20:12 | 24/12/2019

(LĐTĐ) Thực hiện Năm An toàn giao thông 2020 với chủ đề “Đã uống rượu, bia không lái xe”, Ủy ban nhân dân (UBND) Thành phố ban hành Kế hoạch số 263/KH-UBND chỉ đạo triển khai thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn Thành phố Hà Nội năm 2020.  

Thu phí vào nội đô Hà Nội: Nên hay không?

22:13 | 23/12/2019

(LĐTĐ) Hà Nội đang lấy ý kiến của người dân và các cơ quan liên quan để xây dựng đề án phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phụ vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng. Trong đó, đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn Hà Nội có nguy cơ ùn tắc giao thông là một trong những nội dung được quan tâm hàng đầu.

Nên hạn chế phương tiện cá nhân theo lộ trình

14:33 | 17/11/2019

(LĐTĐ) Đây là một trong những thông tin được thảo luận tại hội thảo lấy ý kiến xây dựng 2 Đề án “Phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng, tiến tới dừng hoạt động của xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030” và Đề án “Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đã đi vào” do Sở Giao thông vận tải Hà Nội tổ chức.  

“Điểm nhấn” trong mục tiêu phát triển của Hà Nội

20:16 | 13/11/2019

(LĐTĐ) Thời gian qua, cơ sở hạ tầng giao thông của Thủ đô đã có những bước phát triển vượt bậc. Nhiều dự án hoàn thành, đưa vào khai thác đã góp phần khớp nối và hoàn chỉnh mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông khung. Hiện tượng ùn tắc đã được cải thiện và được dư luận nhân dân đánh giá cao.

Hà Nội xử lý được nhiều 'điểm nóng' về giao thông

21:13 | 09/11/2019

(LĐTĐ) Theo ước tính, giai đoạn 2016 đến nay Hà Nội đã xử lý được 55 điểm ùn tắc giao thông. Đây là những kết quả thể hiện những nỗ lực của Hà Nội trong chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2016 – 2020.  

Góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường và ùn tắc giao thông

21:02 | 05/11/2019

(LĐTĐ) Xe điện là loại phương tiện giao thông sử dụng công nghệ cao giúp tiết kiệm năng lượng, không gây tiếng ồn, khói, bụi và khí thải. Phương tiện này đang được xem  là một trong những biện pháp giúp giải quyết bài toán đặc thù về giao thông và môi trường đô thị ở Hà Nội, đặc biệt là khu phố cổ.

Ùn tắc giao thông - vòng luẩn quẩn “con gà, quả trứng”

11:23 | 29/10/2019

(LĐTĐ) Ùn tắc giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm ở các trục đường Hà Nội không phải đến bây giờ mới được đề cập. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng ùn tắc được các chuyên gia chỉ ra đến từ nhiều yếu tố song nếu không sớm có những giải pháp khắc phục thì viễn cảnh các phương tiện tham gia giao thông không thể di chuyển sẽ không còn xa…

Nhiều ý kiến đề nghị phân vùng hoạt động xe máy theo vành đai

19:12 | 27/10/2019

(LĐTĐ) Theo đề án phân vùng hoạt động của xe máy, dự kiến sẽ quy hoạch 5 tuyến vành đai. Trong đó, vành đai 2, 3 là vành đai đô thị; vành đai 4, 5 là vành đai liên vùng. Ngoài ra còn có vành đai 3, 5 là vành đai không khép kín, mang tính chất là đường trục chính đô thị. Đáng chú ý, các chuyên gia giao thông cho rằng, căn cứ điều kiện phát triển kinh tế xã hội, hạ tầng giao thông, phương tiện giao thông và vận tải hành khách công cộng sẽ tiến hành lựa chọn vành đai hạn chế hoạt động xe máy phù hợp.  

Cẩn trọng và có lộ trình khi thu phí phương tiện

20:15 | 25/10/2019

(LĐTĐ) Ngày 25/10, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức Hội thảo lấy ý kiến xây dựng hai đề án, bao gồm: “Phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030” và “Thu phí phương tiện cơ giới vào một số vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào”.  

Cần sớm khắc phục những bất cập hệ thống nhà chờ, điểm dừng xe buýt

19:22 | 13/10/2019

(LĐTĐ) Năm 2019, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội dự kiến tiếp tục mở mới 21 tuyến xe buýt nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời giảm bớt áp lực phương tiện cá nhân trong nội đô. Tuy nhiên , trên thực tế, đến nay, loại hình giao thông công cộng này vẫn chưa đủ sức hấp dẫn bởi những bất cập trong hệ thống điểm dừng, nhà chờ.  

Hà Nội: Khắc phục “nút thắt” trên đường Nguyễn Văn Huyên

12:43 | 09/10/2019

(LĐTĐ) Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao giữa đường Hoàng Quốc Việt - Nguyễn Văn Huyên và hoàn thiện đường Nguyễn Văn Huyên (vành đai 2,5) là một trong những công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội giai đoạn 2016 - 2020.

Hà Nội dự kiến xây thêm 3 cầu vượt qua sông Tô Lịch

21:30 | 19/09/2019

(LĐTĐ) Gần đây, Hà Nội đã đưa vào sử dụng tuyến đường chạy dọc sông Tô Lịch dài 4km dành riêng cho người đi bộ, đi xe đạp. Để làm tuyến đường này, Hà Nội đã cho di dời nhiều công trình, góp phần giảm ùn tắc giao thông, tăng diện tích sử dụng không gian công cộng cho người dân Thành phố. Để hoàn thiện tính kết nối hạ tầng, dự kiến 3 cầu vượt qua sông sẽ được đầu tư xây dựng…  

Ùn tắc giao thông trước cổng trường: Đau đầu tìm giải pháp

11:52 | 12/09/2019

(LĐTĐ) Tập trung rất nhiều trường học với số lượng học sinh lớn nên vấn nạn ùn tắc giao thông trước các cổng trường tại Hà Nội đã và đang trở thành vấn đề gây nhiều bức xúc cho người dân, đặc biệt là vào thời điểm năm học mới chính thức bắt đầu. Nguyên nhân đã rõ, các cơ quan chức năng cũng đưa ra nhiều giải pháp, tuy nhiên, đến nay tình trạng trên vẫn chưa được cải thiện là bao.

    Trước         Sau