M
TIN MỚI NHẬN

Tag: cấm xe máy - Tin bài liên quan

Chủ trương đúng, nhưng cần tính toán kỹ

(LĐTĐ) Việc thực hiện lộ trình cấm xe máy lưu thông trong khu vực nội đô đến năm 2030 như chủ trương của Thành phố đề ra là phù hợp với lộ trình xây dựng Thành phố thông minh, văn minh, hiện đại. Mới đây lãnh đạo Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) thông tin cho truyền thông về việc thí điểm cấm xe máy lưu thông trên một vài tuyến phố lại dẫn đến những phản ứng trái chiều. Thí điểm để triển khai chủ trương là đúng. Song thí điểm phải có sự tính toán thật kỹ cả về mật độ lưu thông, tính kết nối, hạ tầng cơ sở đi kèm để trách xáo trộn mới là điều quan trọng…

Đề xuất cấm xe máy ở Hà Nội: Phải làm tốt phương tiện công cộng trước

Nhiều bạn đọc cho rằng, cơ quan chức năng nên tập trung xây dựng kế hoạch, dịch vụ phát triển giao thông công cộng trước khi cấm xe máy. Ngoài ra, cần phải có thời gian, lộ trình thử nghiệm chứ không nên cấm ngay vì không phải ai cũng có đủ điều kiện tài chính để mua ôtô.

TPHCM cấm xe máy từ năm 2030, dân đi lại bằng gì?

TPHCM muốn hạn chế dần, rồi tiến tới cấm hẳn xe máy vào trung tâm từ năm 2030 giải quyết nạn kẹt xe. Tuy nhiên, bằng cách nào để loại bỏ xe máy một cách hiệu quả và khi loại bỏ xe gắn máy thì người dân đi lại bằng phương tiện gì?

Hà Nội: Nhiều xe máy 'liều mạng' chạy ngược chiều ở đường trên cao

Có đến 4 chiếc xe máy bất chấp nguy hiểm đã chạy ngược chiều ở đường Vành đai 3 trên cao (tuyến đường cấm xe máy, đoạn đối diện với Trung tâm Hội nghị Quốc gia Hà Nội). Sự việc đã được một người ngồi trên ô tô đang lưu thông ở làn đường bên cạnh ghi lại, đưa lên mạng xã hội Facebook chiều 4/4.

Phát động cuộc thi viết “Vì an toàn giao thông Thủ đô” năm 2017

Tại cuộc giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội chiều 19/9, ông Lại Bá Hà, Phó Tổng Biên tập Báo Kinh tế & Đô thị đã thông tin về cuộc thi “Vì an toàn giao thông Thủ đô” năm 2017.

Hà Nội lên lộ trình quản lý phương tiện giao thông

Ngày 24/8, Ủy ban Nhân dân TP Hà Nội đã ký ban hành đề án tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn Thành phố Hà Nội, giai đoạn 2017-2020 tầm nhìn 2030.

Thông qua Nghị quyết về quản lý phương tiện giao thông đường bộ

Sáng 4/7/2017, với 95/96 đại biểu tham dự tán thành (chiếm 91,35%) HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về Đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn TP Hà Nội giai đoạn 2017-2030”. Theo đó, Hà Nội sẽ dừng hoạt động xe máy trong nội đô từ năm 2030.

Hơn 90% người Hà Nội đồng ý cấm xe máy trong nội đô

Kết quả khảo sát của Công an TP Hà Nội cho thấy, trong tổng số 15.000 phiếu khảo sát (ở 30 quận, huyện) có trên 90% người dân ủng hộ hạn chế phương tiện cá nhân và lộ trình dừng hoạt động xe máy trong nội thành.

Hà Nội dự kiến cấm xe máy vào năm 2030

TP Hà Nội dự kiến vào năm 2030 sẽ cấm xe máy hoạt động trên địa bàn các quận nội thành. Đối với ô tô, TP Hà Nội cũng sẽ tổ chức cấm hoạt động theo giờ, theo ngày trên một số tuyến phố.

Đề xuất cấm xe gắn máy để giải quyết kẹt xe tại TPHCM

Tại hội thảo “Kiểm soát nhu cầu sử dụng xe cá nhân trên địa bàn TPHCM - thực trạng và giải pháp” do Hội Liên hiệp khoa học kỹ thuật TPHCM phối hợp Sở GTVT TPHCM tổ chức sáng 20.4 tại TPHCM, vấn đề hạn chế xe gắn máy được các chuyên gia bàn thảo sôi nổi.

Đề xuất cấm xe máy vào nội đô: Nên tính tới nhu cầu của người dân

Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội (GTVT) đang xin ý kiến để xây dựng đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn TP.Hà Nội”. Trong đề án có đề xuất, đưa ra lộ trình hạn chế tiến dần đến cấm đối với xe máy ngoại tỉnh vào nội đô. 

Sẽ cấm triệt để xe máy, không phân biệt xe nội hay ngoại tỉnh

Đó là khẳng định của ông Hà Huy Quang, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội khi trao đổi với phóng viên chiều 20.9 về Đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn TP.Hà Nội”.

Hà Nội lên lộ trình cấm xe máy ngoại tỉnh vào khu vực nội đô

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đang lấy ý kiến các nhà khoa học, chuyên gia cũng như các bộ, ngành trong đó dự kiến, ôtô cá nhân sẽ bị hạn chế hoạt động theo giờ, xe máy ngoại tỉnh theo lộ trình sẽ bị dừng hoạt động vào khu vực nội đô...

Cấm xe máy: Bao giờ thành hiện thực?

Theo Cục cảnh sát giao thông đường bộ đường sắt, năm 2015 Hà Nội có trên 200.000 xe máy và ô tô được đăng ký mới, nâng tổng số xe ở Thủ đô lên 5,435 triệu chiếc. Trong đó, có 0,535 triệu ô tô và 4,9 triệu xe máy. Với đà tăng trưởng như hiện nay, đến năm 2020 Hà Nội sẽ có khoảng 1 triệu ô tô và 7 triệu xe máy.

Hà Nội quyết tâm nằm trong top dẫn đầu về PCI

“5 năm nữa, Hà Nội lọt top 10 chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh/thành phố; Đến năm 2025, Hà Nội sẽ dừng hoạt động xe máy cá nhân…” là những mục tiêu và giải pháp được lãnh đạo TP.Hà Nội đưa ra tại Hội nghị Ban chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ V, diễn ra ngày 27.6.

    Trước         Sau